«قيود الإنترنت» تثير المخاوف على وضع هونغ كونغ المالي

ارتفاع مبيعات التجزئة والسياحة يمهدان لنمو الاقتصاد

مطار هونغ كونغ الذي شهد نمواً كبيراً في عدد الزائرين خلال الأشهر الأخيرة (أ.ب)
مطار هونغ كونغ الذي شهد نمواً كبيراً في عدد الزائرين خلال الأشهر الأخيرة (أ.ب)
TT

«قيود الإنترنت» تثير المخاوف على وضع هونغ كونغ المالي

مطار هونغ كونغ الذي شهد نمواً كبيراً في عدد الزائرين خلال الأشهر الأخيرة (أ.ب)
مطار هونغ كونغ الذي شهد نمواً كبيراً في عدد الزائرين خلال الأشهر الأخيرة (أ.ب)

حذّر دبلوماسي أميركي رفيع من أن هونغ كونغ تتجه إلى فرض رقابة على استخدام الإنترنت، مما يؤكد المخاوف من أن القيود التي تفرضها الصين تقوّض جاذبية هونغ كونغ بوصفها مركزاً مالياً عالمياً.

وصرّح القنصل العام الأميركي في هونغ كونغ غريغوري ماي، في أول مقابلة مع وكالة «بلومبرغ» منذ توليه مهام منصبه في عام 2022، بأن مشكلات الاتصال والمخاوف التي تتعلق بأمن البيانات دفعت بعض الشركات الأميركية إلى استخدام أجهزة هاتف وكومبيوتر محمولة مخصصة للاستخدام المؤقت في أثناء زيارة المستعمرة البريطانية السابقة.

وأضاف أن «هونغ كونغ بدأت تنحدر إلى محاولة حذف بعض المحتويات من الإنترنت وحجب مواقع معينة»، وتساءل: «عندما يبدأ مثل هذا النوع من الانحدار نحو الرقابة على الإنترنت... أين ينتهي به المطاف؟».

ورغم أن شبكة الإنترنت ما زالت تتمتع بالحرية إلى حد كبير في هونغ كونغ، فإن القيود المبدئية على الشبكة الدولية قد أثارت المخاوف من أن الرقابة الصارمة المفروضة على الإنترنت في الصين، التي أدت إلى حجب عدد كبير من المواقع الغربية، فضلاً عن حذف أي محتوى يتضمن انتقادات للحكومة، قد تمتد إلى هونغ كونغ.

وتأتي انتقادات الدبلوماسي الأميركي في الوقت الذي تحاول فيه هونغ كونغ تحسين صورتها بوصفها مركزاً دولياً عالمياً، ومنطقة جذب سياحي، في إطار جهودها لتعزيز اقتصادها.

من جهة أخرى، أظهرت بيانات رسمية، يوم الجمعة، أن مبيعات التجزئة في هونغ كونغ ارتفعت للشهر الرابع عشر على التوالي في يناير (كانون الثاني) مع استمرار تحسن السياحة.

وقالت حكومة هونغ كونغ إن المبيعات ازدادت بنسبة 0.9 في المائة على أساس سنوي إلى 36.5 مليار دولار هونغ كونغ (4.7 مليار دولار أميركي) في يناير. وذلك بالمقارنة مع نمو بنسبة 7.8 في المائة في ديسمبر (كانون الأول)، و15.9 في المائة في نوفمبر (تشرين الثاني)، وارتفاع 5.8 في المائة في أكتوبر (تشرين الأول).

وقال متحدث باسم الحكومة: «إن الزيادة المستمرة في عدد الزوار الوافدين، إلى جانب مزيد من التعافي في القدرة على التعامل وتنظيم الأحداث الكبرى، من شأنها أن تبشر بالخير لشركات البيع بالتجزئة»، مضيفاً أن المبادرات الحكومية لتعزيز الاستهلاك يجب أن تقدم الدعم أيضاً.

ومن حيث الحجم، انخفضت مبيعات التجزئة بنسبة 1.2 في المائة في يناير، مقارنة مع زيادة بنسبة 4.8 في المائة في ديسمبر، ونمو بنسبة 12.4 في المائة في نوفمبر، وارتفاع بنسبة 2.9 في المائة في أكتوبر. وهذا هو أول انخفاض في حجم التداول منذ ديسمبر 2022، عندما انخفض بنسبة 0.6 في المائة.

من المتوقع أن ينمو الاقتصاد في هونغ كونغ بنسبة 2.5 إلى 3.5 في المائة هذا العام، بعد توسعه بنسبة 3.2 في المائة في عام 2023، حيث تكافح المدينة الجزيرة لإنعاش اقتصادها بعد فيروس «كورونا»، بينما تواجه عجزاً متزايداً ورياحاً اقتصادية معاكسة.

وستطرح الحكومة أكثر من مليار دولار هونغ كونغ (127 مليون دولار أميركي) في إطار إجراءات دعم لصناعة السياحة المحاصرة، وستنظم المدينة أكثر من 80 «حدثاً ضخماً» في النصف الأول من العام لجذب مزيد من الزوار، بما في ذلك الألعاب النارية الشهرية، وعرض الطائرات دون طيار في ميناء فيكتوريا البانورامي.

وبلغ عدد الزوار الوافدين لشهر يناير 3.83 مليون، وفقاً لبيانات مجلس السياحة في هونغ كونغ، وذلك بالمقارنة مع 3.93 مليون في ديسمبر، وأقل من نصف مليون زائر في يناير 2023. وارتفع عدد زوار البر الرئيسي الصيني إلى 2.98 مليون في يناير مقارنة بـ2.94 مليون في ديسمبر، و280 ألفاً في يناير 2023.

وأظهرت البيانات أن مبيعات المجوهرات والساعات والهدايا القيّمة، التي كان يشتريها السياح من البر الرئيسي قبل الوباء، ارتفعت بنسبة 25.2 في المائة على أساس سنوي في يناير بعد قفزة بنسبة 49.5 في المائة في ديسمبر. كما ارتفعت مبيعات الملابس والأحذية والأكسسوارات بنسبة 2.8 في المائة على أساس سنوي في يناير بعد زيادة بنسبة 17.9 في المائة في ديسمبر.


مقالات ذات صلة

الأسواق الناشئة في مهب الريح... تخارج بـ44 مليار دولار بسبب الحرب

الاقتصاد أحد تجار العملات يمر أمام شاشة تعرض مؤشر بورصة كوريا الجنوبية (كوسبي) وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار الأميركي (أ.ف.ب)

الأسواق الناشئة في مهب الريح... تخارج بـ44 مليار دولار بسبب الحرب

تراجعت الأسهم والعملات في الأسواق الناشئة بآسيا بشكل حاد يوم الاثنين، بقيادة كوريا الجنوبية وتايوان.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد ينتظر الركاب وسائل النقل العام على طول طريق مهجور في كولومبو (أ.ف.ب)

سريلانكا ترفع أسعار الوقود بـ25 % مع تصاعد حدة الحرب

رفعت سريلانكا أسعار الوقود بنسبة 25 في المائة يوم الأحد، في ثاني زيادة خلال أسبوعين، استعداداً لمزيد من تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (كولومبو)
الاقتصاد ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

أعلن وزير الطاقة الأسترالي، كريس بوين، يوم الأحد، إلغاء أو تأجيل وصول ست سفن وقود متجهة إلى أستراليا الشهر المقبل.

«الشرق الأوسط» (سيدني)
الاقتصاد ناقلة النفط «راريتي» ترسو في ميناء السلطان قابوس بمسقط (رويترز)

«إسكوا»: الحرب تهدّد المنطقة العربية بخسارة 150 مليار دولار

حذَّرت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (إسكوا) من تداعيات اقتصادية خطيرة تضرب المنطقة العربية جراء حرب إيران.

«الشرق الأوسط» (بيروت)
الاقتصاد يظهر رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ على شاشة كبيرة خلال إلقائه خطابه في افتتاح منتدى التنمية الصيني (أ.ب)

الصين تتعهّد بـ«معاملة وطنية» للمستثمرين الأجانب لطمأنة الأسواق العالمية

تعهَّد رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ، يوم الأحد، بمواصلة انفتاح الاقتصاد وتطبيق المعاملة الوطنية للشركات الأجنبية بشكل كامل.

«الشرق الأوسط» (بكين)

شحنات بنزين أوروبية تتجه إلى آسيا مع ازدياد مخاوف الإمدادات

ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)
ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)
TT

شحنات بنزين أوروبية تتجه إلى آسيا مع ازدياد مخاوف الإمدادات

ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)
ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)

ذكرت مصادر تجارية وبيانات شحن أن شحنات بنزين أوروبية وأميركية تتجه إلى منطقة آسيا والمحيط الهادي، بعد أن ارتفعت الأسعار في آسيا بسبب تقلص العرض الناجم عن الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران.

وعطّلت الحرب شحنات النفط الخام والمنتجات النفطية من الشرق الأوسط إلى آسيا، مما دفع المصافي الآسيوية إلى خفض إنتاجها وأجبر موزّعي الوقود على البحث عن إمدادات من أماكن بعيدة مثل الولايات المتحدة، وشراء مزيد من الوقود الروسي.

وستؤدي تكاليف الشحن الإضافية إلى تفاقم أسعار الوقود المرتفعة بالفعل بالنسبة للمستهلكين والشركات.

وأفادت بيانات تتبُّع السفن من «كبلر» وتجار بأنه جرى تحميل ما لا يقل عن ثلاث شحنات من البنزين تبلغ إجمالاً نحو 1.6 مليون برميل، الأسبوع الماضي، من أوروبا إلى آسيا، حيث تقوم شركات مثل «فيتول» و«توتال إنرجيز» بشحن الوقود إلى الشرق للاستفادة من هوامش ربح أفضل في آسيا.

وحجزت شركة إكسون موبيل، في وقت سابق، شحنات بنزين أميركية متجهة إلى أستراليا.

وعادةً ما ترسل أوروبا شحنات صغيرة فقط من البنزين إلى الأسواق عبر قناة السويس، في حين أن أسواقها الرئيسية هي الولايات المتحدة وأميركا اللاتينية وغرب أفريقيا.

وقال نيثين براكاش، المحلل في «ريستاد إنرجي»، وفقاً لـ«رويترز»: «أحد العوامل الرئيسية هو سلوك المصافي في ظل الضبابية بشأن إمدادات النفط الخام. ومع ازدياد مخاطر المواد الأولية بسبب اضطرابات مضيق هرمز، أصبحت بعض المصافي أكثر حذراً بشأن معدلات التشغيل أو التزامات التصدير».

وأضاف أنه حتى لو بدت المخزونات مطمئنة حالياً، فإن انخفاض معدل التكرير قد يقلّص آفاق العرض ويدعم هوامش الربح للبنزين.


«الأسهم الأوروبية» تهوي لأدنى مستوى منذ 4 أشهر بقيادة قطاع الدفاع

مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)
مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)
TT

«الأسهم الأوروبية» تهوي لأدنى مستوى منذ 4 أشهر بقيادة قطاع الدفاع

مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)
مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)

هبطت الأسهم الأوروبية يوم الاثنين إلى أدنى مستوياتها في 4 أشهر، بقيادة قطاع الدفاع، مع دفع ارتفاع أسعار النفط الخام المستثمرين إلى أخذ ضغوط التضخم المحتملة في الحسبان في ظل تصاعد حدة الصراع في الشرق الأوسط.

وانخفض مؤشر «ستوكس 600» الأوروبي بنسبة 1.6 في المائة ليصل إلى 564.13 نقطة بحلول الساعة الـ08:08 بتوقيت غرينتش، بعد أن سجل المؤشر خسارته الأسبوعية الثالثة على التوالي يوم الجمعة، وفق «رويترز».

وشهد جميع القطاعات انخفاضاً، وكان القطاع الصناعي الأكبر تأثيراً سلباً على المؤشر القياسي، مع تضرر الأسواق جراء تهديد إيران بمهاجمة محطات الطاقة الإسرائيلية والمنشآت التي تزود القواعد الأميركية في الخليج إذا نفذت الولايات المتحدة هجوماً جديداً. وقد أعلن الرئيس الأميركي، دونالد ترمب، عن تهديده بـ«تدمير» شبكة الكهرباء الإيرانية.

ويتخلف مؤشر «ستوكس» الأوروبي القياسي حالياً عن مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» الأميركي؛ نظراً إلى اعتماد المنطقة الكبير على واردات النفط عبر مضيق هرمز. وقد انخفض المؤشر بنحو 11 في المائة حتى الآن هذا الشهر.

وأدى إغلاق الممر المائي إلى تجدد المخاوف بشأن التضخم؛ مما دفع بالمستثمرين إلى توقع رفع «البنك المركزي الأوروبي» أسعار الفائدة مرتين على الأقل بمقدار 25 نقطة أساس هذا العام، وفقاً لبيانات جمعتها «مجموعة بورصة لندن»، بعد أن كان التوقع صفراً في وقت سابق من العام.

وفي المقابل، ارتفعت أسهم شركة «ديليفري هيرو» بنسبة 2.8 في المائة بعد أن باعت الشركة الألمانية أعمالها في مجال توصيل الطعام في تايوان لشركة «غراب هولدينغز» مقابل 600 مليون دولار.


سفينتان هنديتان تحملان غاز البترول المسال تمرَّان عبر مضيق هرمز

سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)
سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)
TT

سفينتان هنديتان تحملان غاز البترول المسال تمرَّان عبر مضيق هرمز

سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)
سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)

تظهر بيانات تعقب السفن أن سفينتين أخريين ترفعان علم الهند تحملان غاز البترول المسال، تشقان طريقهما عبر مضيق هرمز، متبعتين طريقاً سلكته سفن أخرى وافقت عليه إيران، وهو قريب للغاية من ساحل البلاد.

وتوضِّح البيانات أن ناقلتَي الغاز الكبيرتين للغاية اللتين ترفعان علم الهند: «غاغ فاسانت» و«باين غاز»، تتجهان شمالاً من ساحل الإمارات العربية المتحدة باتجاه جزيرتي «قشم» و«لارك» الإيرانيتين، في وقت مبكر من يوم الاثنين، حسب وكالة «بلومبرغ».

وأشارت السفينتان إلى الملكية الهندية من خلال أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بهما بدلاً من الوجهة، وهو إجراء احترازي تتبعه السفن الأخرى التي تقوم بالعبور، ولكن من المرجح أن تتوجها إلى الهند التي تواجه نقصاً حاداً في غاز البترول المسال. وتجري محادثات مع طهران لتأمين شحنات الوقود المستخدم في الأساس كغاز للطهي.

وقامت سفينتان أخريان ترفعان العلم الهندي تحملان غاز البترول المسال بالعبور في وقت سابق من الشهر الجاري.

ويستغرق العبور من مضيق هرمز ما يصل إلى 14 ساعة. وفي حال واصلت السفينتان مسارهما دون عرقلة، فمن المرجح أن تصلا إلى الجانب الآخر من المضيق في خليج عمان بحلول مساء الاثنين.