تونس تتوقع تحسن الاستثمار الصناعي خلال 2017

بعد تحقيق استثمارات بقيمة 877 مليون دولار في 2016

تونس تتوقع تحسن الاستثمار الصناعي خلال 2017
TT

تونس تتوقع تحسن الاستثمار الصناعي خلال 2017

تونس تتوقع تحسن الاستثمار الصناعي خلال 2017

ساد التفاؤل توقعات وزارة الصناعة والتجارة التونسية حول نوايا الاستثمار الصناعي في تونس خلال السنة الجديدة. وقال زياد العذاري، الوزير التونسي، إن مخصصات الاستثمار زادت بنسبة 45 في المائة خلال السنة الماضية، مقارنة بالسنوات السابقة، ما يجعل المؤشرات المتعلقة بسنة 2017 واعدة وإيجابية.
وأكد أن كثيرا من المؤسسات العاملة في تونس عبرت عن نوايا تشغيل واستثمار كبيرة هذا العام في عدة مجالات صناعية. وقال: إن تلك الاستثمارات ستوفر آلاف فرص العمل الجديدة، وهو ما سيكون له انعكاس مباشر على مختلف المؤشرات الاقتصادية والاجتماعية المتعلقة بالتنمية والتشغيل.
وحققت تونس حجم استثمارات في المجال الصناعي خلال سنة 2016، قُدر بنحو ملياري دينار تونسي (877 مليون دولار)، من بينها نحو 800 مليون دينار تونسي (350 مليون دولار) على شكل استثمارات خارجية.
وأكدت وكالة النهوض بالصناعة والتجديد (مؤسسة حكومية) أن خطط الاستثمار في قطاعي الصناعة والخدمات في تونس، زادت خلال الثمانية أشهر الأولى من سنة 2016 بنسبة 11.2 في المائة في القطاع الصناعي، لتبلغ 9.2 مليار دينار تونسي (4 مليارات دولار) مقارنة مع الأرقام المسجلة خلال نفس الفترة من سنة 2015.
وأشارت إلى وجود عدة نوايا استثمار تشمل قطاع صناعة مكونات السيارة والإلكترونيك وكوابل السيارات، وتقود كل من ألمانيا وفرنسا موجة الاهتمام بالتصنيع في تونس.
واستحوذ قطاع الصناعات الميكانيكية والكهربائية على النصيب الأهم من المشروعات المتوقع إنجازها بنسبة 2.93 في المائة، إذ بلغت خطط الاستثمار نحو 1.4 مليار دينار تونسي.
وعزت وزارة الصناعة والتجارة هذا الارتفاع إلى اعتزام مستثمرين توسيع وحدة مصدرة بالكامل لصناعة مكونات ميكانيكية للطائرات عبر ضخ 6.67 مليون دينار تونسي، ووحدة أخرى مصدرة بالكامل لهياكل الطائرات من خلال توفير استثمار قدره 6.35 مليون دينار تونسي، إضافة إلى إحداث وحدة صهر مصدرة بالكامل عبر ضخ استثمارات بنحو 25 مليون دينار تونسي.
وشهد قطاع تصنيع مكونات السيارات في تونس تطورا سريعا للغاية خلال السنوات الأخيرة، قدره الخبراء بما لا يقل عن 60 في المائة.
وتمكنت المؤسسات الناشطة في هذا المجال من تطوير نسق صادراتها بما قيمته 100 مليون دينار تونسي (40 مليون دولار) ليصل إلى ما لا يقل عن 6 مليارات دينار تونسي، وهو ما مكّن من توفير نحو 80 ألف فرصة عمل، واستقطب أنشطة نحو 230 مؤسسة.
وبالنظر إلى نجاح هذه الاستثمارات الأجنبية، فإن عدة مؤسسات دولية وعلامات صناعية معروفة عبرت عن نوايا استثمار مهمة في مجال معدات السيارات المختلفة في تونس.
وفي هذا المجال، قالت شركة «بيجو» الفرنسية لصناعة الشاحنات الخفيفة، إنها تنوي الاستثمار بما قيمته 30 مليون دينار تونسي (نحو 12 مليون دولار) في تونس في مرحلة أولى، إضافة إلى تقدم مصنعين من القارة الآسيوية بمطالب استثمار في نفس الأنشطة الصناعية.
ويواصل رجال الأعمال توجيه نصيب مهم من استثماراتهم نحو الاقتصاد التونسي، وخاصة في القطاع الصناعي، وعبّر المستثمرون عن اعتزامهم إحداث 2406 مشروعات في القطاع الصناعي، بعض منها انطلق، وبعض آخر في ردهاته الأخيرة، وهو ما سيوفر نحو 35 ألف فرصة عمل.
وحصلت تونس على تعهدات دولية بمِنح وقروض واستثمارات خلال المنتدى الدولي للاستثمار «تونس 2020» الذي عقد نهاية شهر نوفمبر (تشرين الثاني) 2016، بقيمة تفوق 15 مليار دولار أميركي، وتنتظر إيفاء مختلف الأطراف بوعودها.



النفط يسجل أول مكاسب أسبوعية منذ نهاية نوفمبر

منشأة لويندل باسل لتكرير النفط في هيوستن بولاية تكساس الأميركية (رويترز)
منشأة لويندل باسل لتكرير النفط في هيوستن بولاية تكساس الأميركية (رويترز)
TT

النفط يسجل أول مكاسب أسبوعية منذ نهاية نوفمبر

منشأة لويندل باسل لتكرير النفط في هيوستن بولاية تكساس الأميركية (رويترز)
منشأة لويندل باسل لتكرير النفط في هيوستن بولاية تكساس الأميركية (رويترز)

ارتفعت أسعار النفط قليلاً يوم الجمعة متجهة صوب تسجيل أول مكاسب أسبوعية منذ نهاية نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، مع تفاقم المخاوف بشأن الإمدادات بسبب عقوبات إضافية على إيران وروسيا في حين أثرت توقعات الفائض على الأسواق.

وزادت العقود الآجلة لخام برنت 28 سنتاً أو 0.38 في المائة إلى 73.69 دولار للبرميل بحلول الساعة 14.08 بتوقيت غرينتش، وارتفعت عقود خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 30 سنتاً أو 0.43 بالمائة إلى 70.32 دولار للبرميل.

واتجه الخامان صوب تسجيل مكاسب أسبوعية بأكثر من ثلاثة في المائة بفعل مخاوف من اضطراب الإمدادات بعد فرض عقوبات أشد على روسيا وإيران، وكذلك آمال بأن تعزز إجراءات التحفيز الصينية الطلب في ثاني أكبر مستهلك للنفط في العالم.

ومن المتوقع أن تظل واردات الخام للصين، وهي أكبر مستورد في العالم، مرتفعة حتى أوائل عام 2025، إذ تميل المصافي لزيادة الإمدادات من السعودية، أكبر مُصدر في العالم، بسبب انخفاض الأسعار بينما تسارع المصافي المستقلة إلى استغلال حصصها.

ورفعت وكالة الطاقة الدولية في تقريرها الشهري عن سوق النفط توقعاتها لنمو الطلب إلى 1.1 مليون برميل يومياً، من 990 ألف برميل يومياً في الشهر الماضي. وقالت إن نمو الطلب «سيكون إلى حد كبير في الدول الآسيوية بسبب تأثير إجراءات التحفيز الأحدث في الصين».

ومع ذلك، توقعت الوكالة فائضاً في العام المقبل، عندما كان من المتوقع أن تزيد الدول غير الأعضاء في تحالف أوبك بلس الإمدادات بنحو 1.5 مليون برميل يومياً، بقيادة الأرجنتين والبرازيل وكندا وجيانا والولايات المتحدة. ويراهن المستثمرون على خفض مجلس الاحتياطي الفيدرالي (البنك المركزي الأميركي) تكاليف الاقتراض الأسبوع المقبل على أن يُتبع ذلك بتخفيضات أخرى العام القادم بعد أن أظهرت بيانات اقتصادية ارتفاعاً غير متوقع في طلبات إعانة البطالة الأسبوعية.

وبالتزامن، ذكرت «بلومبرغ نيوز»، يوم الجمعة، أن الإمارات تعتزم خفض شحنات النفط في أوائل العام المقبل وسط مساعي مجموعة أوبك بلس لانضباط أقوى في تلبية أهداف الإنتاج.

وذكر التقرير أن شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) خفضت شحنات النفط الخام المخصصة لبعض العملاء في آسيا، مما قلص الأحجام بنحو 230 ألف برميل يومياً عبر درجات الخام المختلفة، وذلك نقلاً عن شركات لديها عقود لتلقي الشحنات.

من جهة أخرى، قال متعاملون ومحللون إن سعر النفط الخام الإيراني للصين ارتفع إلى أعلى مستوى منذ سنوات بسبب عقوبات أميركية إضافية أثرت على قدرات الشحن ورفعت تكاليف الخدمات اللوجيستية.

ويؤدي ارتفاع أسعار النفط الإيراني والروسي إلى زيادة التكاليف على المصافي الصينية المستقلة التي تمثل نحو خمس الطلب في أكبر سوق مستوردة للخام في العالم، مما يسلط الضوء على تحديات محتملة في ظل توقعات بأن تزيد إدارة الرئيس المنتخب دونالد ترمب الضغوط على طهران عندما تتولى السلطة.

وأوضح متعاملون أن بعض المصافي تتحول إلى إمدادات غير خاضعة لقيود العقوبات، بما في ذلك من الشرق الأوسط وغرب أفريقيا، لتلبية الطلب الموسمي في الشتاء وقبل رأس السنة القمرية الجديدة.

وانخفضت الخصومات على الخام الإيراني الخفيف لنحو 2.50 دولار للبرميل مقابل خام برنت في بورصة إنتركونتيننتال على أساس تسليم ظهر السفينة في ميناء الوصول للصين، وذلك مقارنة بخصومات أقل من أربعة دولارات في أوائل نوفمبر. وقال متعاملون إن الخصومات على الخام الإيراني الثقيل تقلصت أيضاً إلى نحو أربعة إلى خمسة دولارات للبرميل من نحو سبعة دولارات في أوائل نوفمبر.

وترتفع أسعار الخام الإيراني منذ أكتوبر (تشرين الأول) عندما انخفضت صادرات الدولة العضو في «أوبك» في أعقاب مخاوف من هجوم إسرائيلي على منشآت نفط إيرانية.

وأفادت المصادر وبيانات الشحن من مجموعة بورصات لندن بأن تشديد إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن للعقوبات على طهران الأسبوع الماضي أدى إلى توقف بعض السفن التي تنقل الخام الإيراني عبر ناقلات أخرى إلى الصين قبالة سواحل سنغافورة وماليزيا.

وأظهرت بيانات كبلر لتتبع السفن أن واردات الصين من النفط الخام والمكثفات الإيرانية انخفضت في نوفمبر بنحو 524 ألف برميل يومياً إلى أدنى مستوى في أربعة أشهر عند 1.31 مليون برميل يومياً مقارنة بالشهر السابق.

وأظهرت بيانات الشحن من مجموعة بورصات لندن أن عدداً من ناقلات النفط الخام العملاقة الخاضعة للعقوبات تبحر قبالة سواحل ماليزيا. وأوضحت البيانات أن ناقلة نفط خاضعة للعقوبات أبحرت من الصين يوم الجمعة. وقالت مصادر تجارية إن الناقلة أفرغت حمولتها في ميناء ريتشاو بمقاطعة شاندونغ.

وقال محللون إن أسعار النفط الإيراني تلقت دعما جزئياً من تعافي الطلب في الصين مع شراء المصافي المستقلة المزيد من الخام بعد الحصول على حصص استيراد إضافية من الحكومة وزيادة إنتاجها من الوقود قليلاً.