سعوديون يقودون القطارات.. ومدير «سرب»: أثبتوا كفاءتهم

المعهد يفتح باب التسجيل والدراسة تبدأ في 4 سبتمبر المقبل

كابينة أحد القطارات السعودية التي تستهدف إحلالها بأطر سعودية («الشرق الأوسط»)

في خطوة جديدة تثبت مدى ثقة القطاع الخاص، والجهات الحكومية السعودية، بقدرات الشباب السعودي الواعد، تتجه المملكة بشكل جاد إلى رفع معدلات تأهيل وتوظيف الشباب في قيادة وصيانة القطارات، يأتي ذلك من خلال المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية «سرب».
وفي هذا الخصوص، أكد المهندس عبد العزيز بن محمد الصقير، مدير عام المعهد لـ«الشرق الأوسط» أمس، أن الشباب السعودي أثبت وبشكل فعلي مدى قدرته على العمل في شبكة الخطوط الحديدية، من خلال قيادة القطارات، والعمل في الاتصالات والتحكم داخل هذه القطارات، وصيانة القاطرات والعربات، إضافة إلى صيانة البنية التحتية.
وأضاف الصقير: «نراهن في المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية على أن شباب الوطن قادرون على العمل والإبداع، ونسعى إلى نقل المعرفة من خلال تدريب وتأهيل هؤلاء الشباب عبر خبرات عالمية، مثل الاستعانة بكوادر تدريب بريطانية، كما أن الشباب السعودي فعليًا بدأوا في قيادة القطارات على شبكة الخطوط الحديدية داخل المملكة، وسط مهارة عالية وأداء متميز».
وفي هذا الخصوص، أعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية «سرب»، عن بدء القبول لدراسة الدبلوم بالمعهد في دفعته الخامسة، والعمل في الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار».
وأوضح مدير عام المعهد المهندس عبد العزيز بن محمد الصقير، أن التقديم على برامج الدبلوم سيتم من خلال موقع المعهد الإلكتروني، مبينًا أن الدراسة ستبدأ في 4 سبتمبر (أيلول) المقبل، في مقر المعهد بمدينة بريدة (وسط السعودية).
وأكد الصقير أن تخصصات الدراسة في «سرب» هي: قيادة القطارات، والاتصالات والتحكم، وصيانة القاطرات والعربات، وصيانة البنية التحتية. وستمنح الفرصة لشباب الوطن للحصول على وظائف جديدة وواعدة، من خلال العمل في قطاع الخطوط الحديدية ومجالاته المتعددة.
وأضاف مدير معهد «سرب» أن «من مزايا المعهد، أن يصبح المتقدم عند الاجتياز النهائي للقبول موظفًا في شركة (سار)، ليتمتع بكافة المزايا التي يتمتع بها الموظفون، ومن بينها حصوله على راتب خلال فترة التدريب، والتسجيل في التأمينات الاجتماعية، والتأمين الطبي، والإجازة السنوية المدفوعة».
يذكر أن معهد «سرب» بدأ في التدريب عام 2014، من خلال اتفاقية الشراكة الاستراتيجية التي أبرمت بين المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، والشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» في عام 2012، والتي تمثلت في إنشاء معهد متخصص في الخطوط الحديدية، تتوافق مخرجاته مع طفرة مشروعات الخطوط الحديدية على مستوى الربط بين المدن وداخلها والتي تشهدها المملكة والمنطقة حاليًا.
وتأتي هذه التطورات في الوقت الذي تستعد فيه السعودية خلال الفترة القريبة المقبلة، لإطلاق الشبكة الثانية من قطاراتها «سار»، حيث استكملت الشركة السعودية للخطوط الحديدية، البنى التحتية، ونجحت في مرحلة تشغيلية تجريبية جديدة، تربط العاصمة السعودية الرياض، مع آخر محطة في شمال البلاد في محافظة القريات في منطقة الجوف، وذلك بعد 65 عاما من انطلاق القطار الأول الذي يربط بين الرياض والدمام.