استراتيجية «أوبك».. نجحت أم لم تنجح؟

الإنتاج إلى أعلى مستوى منذ 2008 والصخري يتراجع.. نحو 50 دولارًا

اسعار النفط تواصل التحسن (رويترز)
اسعار النفط تواصل التحسن (رويترز)
TT

استراتيجية «أوبك».. نجحت أم لم تنجح؟

اسعار النفط تواصل التحسن (رويترز)
اسعار النفط تواصل التحسن (رويترز)

منذ أن قال مصرف «غولدمان ساكس» الأسبوع الماضي: إن «سوق النفط بدأت تتعافي أسرع من المتوقع، والجدل يدور حول هل نجحت استراتيجية الدفاع عن الحصة السوقية بدلا من الدفاع عن الأسعار، التي وضعت تصاميمها الهندسية السعودية، ودافع عنها وزير البترول السعودي السابق علي النعيمي، ونفذتها وتبنتها منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك)؟
هناك من يقول: «إن السوق النفطية ما زالت غير متوازنة، وأن الفائض كبير؛ ولهذا لن يكون هناك توازن حتى العام المقبل؛ على غرار روسيا. وللروس مآرب عدة في هذا الأمر؛ لأنهم يريدون وبشدة أن تتخذ دول (أوبك) موقفا بتجميد إنتاجها في أسرع وقت لدعم الأسعار، حيث إن روسيا تعاني بشدة من انخفاض أسعار النفط».
وهناك من يقول: «إن السوق ستتوازن هذا العام، ولكن التعافي ليس سريعا، وما يجري حاليا من ارتفاع الأسعار نحو 50 دولارا ليس إلا عارضا بسبب الانقطاعات المفاجئة في إمدادات النفط من كندا بسبب الحرائق، ومن نيجيريا بسبب الفوضى، ومن ليبيا وغيرها لأسباب متعددة».
وهناك من يقول: «إن السوق ستتعافى بأسرع من المتوقع؛ نظرا لأن السوق كانت قد بدأت عملية التعافي مع هبوط الإنتاج خارج دول (أوبك)، ومع النمو الكبير في الطلب هذا العام على النفط. وما حدث من انقطاعات ليس إلا سببا لتسريع عملية التعافي، حتى وإن كانت الانقطاعات مؤقتة».
وعلى صعيد الاستراتيجية، فإن هناك من يقول «إن استراتيجية (أوبك) قد نجحت؛ إذ إن حصتها السوقية آخذة في التوسع، بينما غيرها إنتاجه في تراجع، وبخاصة منتجو النفط الصخري. بينما هناك آخرون يرون أن استراتيجية (أوبك) لم تنجح؛ لأننا دخلنا في العام الثاني للأزمة، وما زال إنتاج النفط الصخري يهبط بتباطؤ وهناك احتمالية بعودته في أي وقت مع ارتفاع وتحسن أسعار النفط عند مستويات 50 دولارا، أو ما فوقها». فمن إذن على صواب، ومن ليس على صواب؟
فلننظر إلى الأرقام، ولننظر إلى أرقام وكالة الطاقة الدولية؛ لأنها جهة ليست حليفة لـ«أوبك»، ولكن قبل النظر إلى الأرقام، يجب إدراك حقيقة واحدة، وهي أن المخزونات النفطية هي العدو الأول لتعافي الأسعار منذ عام 2014؛ فالنفط المخزن كان عاليا؛ وهو ما جعل السوق تشهد فائضا في الإنتاج عن حاجة الطلب.
* وكالة الطاقة: السوق نحو التعافي
وتقول الوكالة في تقريرها الشهري عن أسواق النفط الصادر في 12 مايو (أيار): إنها «تتوقع نمو المخزونات النفطية في العالم في النصف الأول من هذا العام بنحو 1.3 مليون برميل يوميا، ولكن هذا النمو سيقابله هبوط في المخزونات بنحو 200 ألف برميل يوميا في النصف الثاني من العام؛ ولهذا فإن السوق في اتجاه التعافي».
هذه الزيادة في الطلب ستحدث في وقت تتوقع الوكالة فيه أن ينخفض الإنتاج اليومي من خارج «أوبك» بنحو 900 ألف برميل في الربع الثاني، ومليون برميل في الربع الثالث، ومليون و200 ألف برميل في الربع الأخير.
كل هذا يعني أن «أوبك» ومن دون أن تخفض إنتاجها برميلا واحدا، سترى الأسعار في تحسن والسوق تعود إلى التوازن مع نهاية العام؛ إن لم يكن قبل ذلك.
وهذا هو تماما ما كان يسعى إليه النعيمي، وكل الذين شاركوه في تصميم هذه السياسة. وكان النعيمي ينادي بهذا الأمر في كل المرات التي تحدث فيها عن سياسة المملكة و«أوبك»؛ إذ قال في الرياض في مارس (آذار) من العام الماضي: «إن المملكة تعلمت الدرس جيدا من فترة الثمانينات عندما زاد المعروض من خارج (أوبك) وهبطت الأسعار واضطرت المملكة لتخفيض إنتاجها، ولكن الأسعار واصلت الهبوط وانتهى الأمر بالمملكة بفقدان حصتها السوقية وفقدان الأسعار؛ وهذا الأمر لن يتكرر».
ويرى القائمون على السياسة النفطية في المملكة، أن استهداف مستوى محدد للأسعار صار بلا فائدة؛ لأن ضعف السوق العالمية يعكس تغيرات هيكلية أكثر من كونه اتجاها مؤقتا.
وفي الشهر الماضي، أوضح ولي ولي العهد الأمير محمد بن سلمان لوكالة «بلومبيرغ»، أن المملكة تسعى للحفاظ على حصتها السوقية، وأن سوق النفط بالنسبة له «سوق حرة» قائمة على العرض والطلب.
وفي الأسبوع الأول من مايو، وفي اجتماع محافظي «أوبك»، قال محافظ السعودية محمد الماضي: إنه يعتقد «أن العالم تغير كثيرا في السنوات القليلة الماضية، لدرجة أن محاولة فعل هذا أصبحت أمرا لا طائل من ورائه».
* النفط الصخري.. هبوط للشهر الثامن
أما النفط الصخري، فلقد كانت هناك أسطورة في مطلع عام 2015 أنه لن يتأثر بالأسعار ولن ينخفض وسيبقى في السوق، بل إن بعض المراقبين كانوا يجزمون بأن النفط الصخري سيخرج نفط «أوبك» من السوق؛ نظرا لقدرة المنتجين على التحكم بالتكلفة.
وضغطت أسعار النفط، التي انخفضت نحو 60 في المائة عن ذروة منتصف 2014، على المنتجين في الولايات المتحدة؛ مما أدى إلى تقليص الإنفاق الرأسمالي وتسريح آلاف العمال.
وتوقعت الحكومة الأميركية الاثنين الماضي تراجع إنتاج الولايات المتحدة من النفط الصخري للشهر الثامن على التوالي في يونيو (حزيران) مع تفاقم الضغوط الناجمة عن انهيار أسعار الخام لعامين.
وقالت إدارة معلومات الطاقة في تقرير: إنه «من المتوقع تراجع الإنتاج الإجمالي نحو 113 ألف برميل يوميا، إلى 4.85 مليون برميل يوميا. كما أوضحت أنه من المتوقع تراجع إجمالي إنتاج الغاز الطبيعي للشهر السادس على التوالي في يونيو، ليصل إلى 46 مليار قدم مكعبة يوميا، وهو ما سيكون أدنى مستوى منذ يوليو (تموز) 2015. وسيقل ذلك نحو 0.5 مليار قدم مكعبة يوميا عن مايو؛ مما يجعله أكبر انخفاض شهري منذ مارس 2013».
* النفط عند 50 دولارًا
وعلى الأرجح ستظل أسعار النفط عند مستوى 50 دولارا للأشهر المتبقية من العام الحالي، رغم أن بعض المحللين يتوقعون بعض الضغوط على الأسعار بعد انتهاء موسم الصيف، حيث سيتباطأ الطلب وسيعود الإنتاج من كندا ونيجيريا وليبيا، وستزيد إيران من إنتاجها في الأشهر المقبلة.
وكان أنس الصالح، وزير المالية ونائب رئيس الوزراء والقائم بأعمال وزير البترول الكويتي بالإنابة، قد أوضح الأربعاء الماضي، أن استراتيجية «أوبك» القائمة على الدفاع عن الحصة في السوق قبل الأسعار تؤتي أكلها مع اقتراب سعر برميل النفط من 50 دولارا، وسط زيادة للطلب وتراجع للإنتاج‏ من قبل منتجين، من بينهم شركات النفط الصخري الأميركية.
وتوقع الصالح، في حوار أجرته معه وكالة «بلومبيرغ» وقناتها التلفزيونية، أن يصل سعر برميل النفط نهاية العام الحالي إلى 50 دولارا للبرميل، مشيرا إلى أن السوق ستعيد توازنها في الربع الثالث أو الرابع من العام الحالي. وتحدث عن أن الطلب على النفط الخام يزداد، وفي الوقت نفسه هناك 3 ملايين برميل فقدوا يوميا بسبب التراجع في الإنتاج‏ العالمي. ورفع مصرف «غولدمان ساكس» توقعاته لمتوسط أسعار نفط خام غرب تكساس الأميركي إلى 45 دولارا بنهاية الربع الثاني من العام الحالي، و50 دولارا للنصف الثاني من العام.
ولا يختلف وزير الطاقة الروسي ألكسندر نوفاك مع هذه التوقعات، حيث قال أول من أمس: إنه «رغم أن إنتاج النفط العالمي يفوق الطلب حاليا بواقع نحو 1.5 مليون برميل يوميا، فإنه يتوقع أن يراوح متوسط سعر الخام بين 40 و50 دولارا للبرميل هذا العام». ولا يقلق النفط عند 50 دولارا رئيس قسم أبحاث السلع في مصرف «بانك أوف أميركا»، فرانشيسكو بلانش، الذي أكد قبل فترة على قناة بلومبيرغ أنه ليس قلقا من عودة إنتاج النفط الصخري إذا ما بقت أسعار النفط عند 50 دولارا. ويقول إن النفط الصخري حتى يعود يجب أن تكون أسعار النفط فوق 60 دولارا، أما عن الزيادة الحالية في الأسعار فيقول إنها غير كافية لمنتجي النفط الصخري للاستثمار في حفر آبار جديدة، فالكل سيستخدم أي أرباح حاليا من أجل تسديد الديون المتراكمة على هذه الشركات.
وسيجتمع وزراء «أوبك» في الثاني من يونيو المقبل في العاصمة النمساوية فيينا، في أول اجتماع سيحضره وزير الطاقة السعودي الجديد خالد الفالح. وعند اجتماع الوزراء لن تكون هناك أوجه كثيرة للخلاف إذا ما ظلت السوق في التعافي، وقد لا تكون هناك رغبة بتجميد الإنتاج كما يقول وزير الطاقة الروسي في تصريحاته الأخيرة.
وسيغيب الوزير السابق النعيمي عن الاجتماع، ولن يكون هناك ليحتفل بنجاح الاستراتيجية إذا ما استمرت في النجاح حتى آخر العام، لكنه بالتأكيد سيترك إرثًا ناجحا لمن خلفه.



الجاسر لـ«الشرق الأوسط»: السعودية تمثل شرياناً حيوياً للتجارة العالمية

إحدى مذكرات التفاهم التي أبرمت خلال حفل عدد من الاتفاقيات في ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)
إحدى مذكرات التفاهم التي أبرمت خلال حفل عدد من الاتفاقيات في ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)
TT

الجاسر لـ«الشرق الأوسط»: السعودية تمثل شرياناً حيوياً للتجارة العالمية

إحدى مذكرات التفاهم التي أبرمت خلال حفل عدد من الاتفاقيات في ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)
إحدى مذكرات التفاهم التي أبرمت خلال حفل عدد من الاتفاقيات في ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)

أكد وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر لـ«الشرق الأوسط»، أن الأزمة المتمثلة في مضيق «هرمز» أثبتت امتلاك البلاد بنية تحتية قوية واستثمارات ضخمة، ينفذ جانب كبير منها بالشراكة مع القطاع الخاص، كما برهنت على مرونة المنظومة اللوجستية وقدرتها على التفاعل مع المتغيرات وإعادة توجيه حركة التجارة وفق المستجدات، مؤكداً أن المملكة تمثل شرياناً حيوياً للتجارة العالمية.

جاء ذلك خلال توقيع عدد من الاتفاقيات في ميناء جدة الإسلامي ومنها تدشين منطقة البحري للإيداع التابعة للبحري للخدمات اللوجستية، إحدى قطاعات الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) بحضور وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر وبالتعاون مع هيئة الزكاة والضريبة والجمارك والهيئة العامة للموانئ.

وقال الجاسر، إن المملكة تعيش نهضة لوجستية متسارعة منذ إطلاق الأمير محمد بن سلمان، ولي العهد، رئيس مجلس الوزراء، الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، مشيراً إلى أن الأزمة الحالية تمثل فرصة حقيقية لقياس حجم الإنجاز الذي تحقق منذ إطلاق الاستراتيجية، التي أثبتت نجاحها في تعزيز جاهزية القطاع.

السواحل الغربية

وأكمل أن حركة التجارة قبل عام 2023 كانت تتركز في السواحل الغربية، بينما كان ثلثاها عبر السواحل الشرقية، إلا أن أحداث البحر الأحمر في عام 2023 دفعت إلى نقل جزء كبير من تجارة المملكة إلى السواحل الشرقية، مضيفاً أنه مع الأزمة الجديدة تم إعادة نقل التجارة بالكامل إلى السواحل الغربية، مبيناً في الوقت ذاته أن هذه الحركة لا تخدم تجارة بلاده فحسب، بل تمتد إلى تجارة الدول المجاورة، والإصلاحات التي شهدها القطاع بدأت تؤتي ثمارها.

وعن منطقة الشاحنات، أبان الجاسر أنها تجسد سرعة الاستجابة والعمل التكاملي بين منظومة النقل والجمارك والقطاع الخاص، موضحاً أن الزيادة الكبيرة في أعداد السفن والشاحنات استدعت إنشاء هذه المنطقة التي تستهدف رفع كفاءة العمل اللوجستي، خصوصاً مع تضاعف الطاقة التشغيلية.

وأضاف أن المنطقة تسهم في تنظيم دخول الشاحنات وخروجها بصورة أكثر كفاءة، إلى جانب توفير بيئة آمنة ومنظمة لسائقي الشاحنات، فضلاً عن دورها في تنظيم الحركة المرورية والحد من تأثير دخول عشرات الآلاف من الشاحنات يومياً إلى ميناء جدة الإسلامي.

وأشار الجاسر إلى توقيع 7 عقود لمناطق لوجستية جديدة في ميناء جدة الإسلامي، من بينها توقيع شركة «جي دي لوجستك» الصينية أكبر استثمار لها خارج الصين داخل الميناء، إضافة إلى عقد آخر في منطقة الخُمرة جنوب مدينة جدة، إلى جانب توقيع 5 شركات وطنية رائدة لإطلاق مناطق لوجستية جديدة، لافتاً إلى أن عدد المناطق اللوجستية في الموانئ السعودية ارتفع إلى 34 منطقة، باستثمارات تقدر بنحو 15 مليار ريال من القطاع الخاص.

استقطاب المزيد من الاستثمارات

من ناحيته، كشف لـ«الشرق الأوسط» رئيس الهيئة العامة للموانئ المهندس سليمان المزروع، عن استثمارات جديدة مرتقبة في منطقة الخُمرة جنوب مدينة جدة، ضمن مشروع منطقة اقتصادية كبرى تستهدف استقطاب المزيد من الاستثمارات، مؤكداً أن هناك فرصًا استثمارية واعدة في عدد من المواقع.

وبين رئيس الهيئة العامة للموانئ، أن القيمة الحقيقية للمراكز اللوجستية لا تكمن في دورها التقليدي كمحطات لعبور البضائع، بل في منظومة الخدمات المتكاملة التي توفرها الموانئ السعودية والتي تجعلها منصات لإضافة القيمة وتعزيز تنافسية سلاسل الإمداد، مبيناً أن أي سفينة تفضل الوقوف بميناء جدة للقيمة المضافة التي تقدمها المراكز اللوجستية والتي هي الهدف الأكبر.

وتابع المزروعي أن ميناء جدة الإسلامي لم يعد مجرد نقطة وصول ومغادرة للسفن، بل أصبح وجهة مفضلة لشركات الشحن العالمية بفضل ما يحتضنه من مراكز لوجستية متقدمة، مشيرا إلى أن المملكة تضم 34 مركزاً لوجستياً، منها 17 مركزاً داخل الميناء نفسه، في تأكيد على المكانة المحورية التي يحتلها الميناء في منظومة النقل والخدمات اللوجستية الوطنية.

وتُعد المنطقة أول منشأة لوجستية متكاملة من نوعها في تاريخ البحري، وتقدم مجموعة من الحلول والمزايا اللوجستية التي تتواكب مع توجه المملكة نحو ترسيخ مكانتها مركزاً لوجستياً عالمياً مهيأً لاستقطاب البضائع وتسهيل حركة التجارة وسلاسل الإمداد.


شراكة بين «سابك» و«رونغشنغ» الصينية لإنتاج الكيماويات المتقدمة

مبنى «سابك» في الجبيل (موقع الشركة الإلكتروني)
مبنى «سابك» في الجبيل (موقع الشركة الإلكتروني)
TT

شراكة بين «سابك» و«رونغشنغ» الصينية لإنتاج الكيماويات المتقدمة

مبنى «سابك» في الجبيل (موقع الشركة الإلكتروني)
مبنى «سابك» في الجبيل (موقع الشركة الإلكتروني)

أعلنت الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) توقيع اتفاقية لتطوير مشروع (PDA) مع شركة «رونغشنغ بتروكيميكال» وشريكتها التابعة المملوكة لها بالكامل «رونغشنغ نيو ماتيريالز (تشوشان)»، بهدف العمل المشترك على تطوير «مشروع جينتانغ نيو ماتيريال» للمواد المتقدمة في منطقة تشوشان بمقاطعة تشجيانغ الصينية.

بموجب الاتفاقية، ستعمل «سابك» و«رونغشنغ بتروكيميكال» على تقييم جدوى استثمار رأسمالي محتمل. وقد تمنح هذه الشراكة الاستراتيجية شركة «سابك» حصة تصل إلى 50 في المائة في مشروع «رونغشنغ نيو ماتيريالز».

كما أن الاتفاقية تؤسس إطار عمل واضحاً للأنشطة التطويرية للمشروع تمهيداً للوصول إلى قرار الاستثمار النهائي المحتمل من قِبل الطرفين.

أهداف المشروع

يهدف مشروع «جينتانغ نيو ماتيريالز» إلى:

تلبية الطلب المتنامي: تعزيز القدرات الإنتاجية للمواد الكيميائية المتقدمة لتلبية الاحتياجات المتزايدة للصناعات التحويلية الرئيسية في الصين ومنطقة آسيا عموماً.

تكامل التقنيات: الاستفادة من التقنيات العالمية المتميزة، وقدرات التصنيع المتكاملة، والتميز التشغيلي لتعزيز التنافسية ودعم الابتكار لتحقيق قيمة طويلة الأجل لجميع الأطراف.

تعليقاً على توقيع الاتفاقية، قال الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة «سابك» الدكتور فيصل بن محمد الفقير: «تعكس هذه الاتفاقية رؤية (سابك) للنمو وتوسيع حضورها العالمي عبر الشراكات الاستراتيجية. نواصل إعطاء الأولوية للابتكار وتطوير باقة أعمالنا لخلق قيمة مستدامة لعملائنا عالمياً، ونحن نتطلع إلى العمل عن كثب مع رونغشنغ لتقييم هذه الفرصة والاستفادة من نقاط القوة والخبرات التي تتمتع بها الشركتان».

من جهته، قال الرئيس التنفيذي لشركة «رونغشنغ بتروكيميكال»، شيانغ جيونغجيونغ: «تمثل هذه الشراكة نموذجاً بارزاً للتعاون المتبادل وتكامل القدرات في مجالات البحث والتطوير والمواد الكيميائية المتقدمة. في ظل ظروف السوق المعقدة الراهنة، يشكل هذا التعاون ركيزة للاستقرار في قطاع الكيماويات ويمكّننا من تقديم حلول ذات قيمة وشمولية لعملائنا».


حالات التخلف عن السداد تقوِّض جهود بكين لزيادة الإنفاق

مشاة في الضاحية المالية بالعاصمة الصينية بكين (إ.ب.أ)
مشاة في الضاحية المالية بالعاصمة الصينية بكين (إ.ب.أ)
TT

حالات التخلف عن السداد تقوِّض جهود بكين لزيادة الإنفاق

مشاة في الضاحية المالية بالعاصمة الصينية بكين (إ.ب.أ)
مشاة في الضاحية المالية بالعاصمة الصينية بكين (إ.ب.أ)

لم يتخلف جاك تشين عن سداد أي قرض منذ أن بدأ الاقتراض لتغطية نفقاته خلال فترة تدريبه، لكن تقريره الائتماني يحمل الآن علامة تحذير بسبب ازدياد ديونه، ويتم رفض طلبات القروض الجديدة.

هذا الأمر يترك عامل صيانة الاتصالات، البالغ من العمر 27 عاماً، من مقاطعة جيانغسو، أمام خطر التخلف عن سداد نحو 140 ألف يوان (20685 دولاراً أميركياً)؛ أي ما يعادل أجر عام تقريباً، موزعة على بطاقات الائتمان والاقتراض عبر الإنترنت وقرض سيارة، بعد أن خفض صاحب العمل راتبه وألغى بدل الوقود هذا العام.

وعلى الرغم من تقليصه الإنفاق على الطعام والإيجار والوقود فقط، قال: «استمر الدين في التراكم والتضخم». أصبحت قصة تشين شائعة بشكل متزايد في الصين وسط سوق عمل قاتمة وتراجع مطوّل في سوق العقارات. وقد ارتفعت حالات التخلف عن سداد قروض المستهلكين إلى مستويات قياسية، ويتوقع المحللون أن يتفاقم الوضع مع غرق ذوي الدخل المنخفض، على وجه الخصوص، في مزيد من الديون.

ويأتي هذا في الوقت الذي تشجع فيه بكين المستهلكين بنشاط على الاقتراض والإنفاق كجزء من جهد مستمر منذ سنوات لتوجيه الانتعاش الاقتصادي المتعثر والمتفاوت نحو الطلب المحلي. وأظهرت بيانات رسمية صدرت يوم الأربعاء أن الاقتصاد نما بأبطأ وتيرة له منذ أكثر من ثلاث سنوات في الربع الثاني، حيث أدى ضعف الإنفاق الاستهلاكي إلى تقويض قطاعي التصنيع والصادرات القويين.

وقد حث بنك الشعب الصيني مراراً وتكراراً البنوك التجارية على زيادة الإقراض، لكن البنوك ترددت، بل شددت معايير الإقراض لحماية نفسها من مزيد من الديون المعدومة.

وأظهرت بيانات صدرت يوم الأربعاء، أن قروض الأسر قصيرة الأجل انخفضت بنسبة 7 في المائة على أساس سنوي الشهر الماضي، في أحدث دليل على ضعف السوق.

وتكمن المعضلة في أن معظم من يسعون للاقتراض هم من ذوي التصنيف الائتماني المنخفض.

ويقول نيكولاس تشو، محلل مصرفي في وكالة «موديز»: «يُقلل العملاء ذوو الجدارة الائتمانية العالية من استخدام بطاقات الائتمان... ويظل المستهلكون ذوو الجدارة الائتمانية المنخفضة مقترضين نشطين، مما يؤدي إلى زيادة مخاطر الأصول بالنسبة للمقرضين».

وارتفع إجمالي رصيد القروض المتعثرة للأسر بأكثر من الخُمس العام الماضي ليصل إلى مستوى غير مسبوق بلغ 2.22 تريليون يوان (324.50 مليار دولار أميركي)، وفقاً لشركة «جافيكال دراغونوميكس». ويعني هذا الإجمالي، الذي يعادل نحو 1.6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، أن واحداً من كل عشرة بالغين صينيين سيتخلف عن سداد ديونه بحلول عام 2025، حسب الباحث.

ويعود الارتفاع الحاد في الديون المعدومة بشكل رئيسي إلى تخفيف شروط منح الائتمان العام الماضي لتلبية أهداف الحكومة المتعلقة بالاستهلاك، وفقاً لما ذكره مصرفيون مطلعون على الأمر.

وقال مسؤول قروض في بنك صيني متوسط الحجم إن نموذج تقييم مخاطر قروض المستهلكين قد عُدّل هذا العام لإعطاء وزن أكبر لدخل الراتب عند مراجعة الطلبات، وذلك في أعقاب ارتفاع معدلات التخلف عن سداد القروض التي كانت تُقيّم المقترضين بناءً على ملكية العقارات والأصول الثابتة.

وأفادت مصادر بأن البنوك تُدير أيضاً حالات التخلف المتزايدة عن السداد من خلال تجنب تصنيف القروض على أنها متعثرة فوراً، وتقديم خيارات إعادة هيكلة القروض، أو تمديد فترات السداد، أو منح المقترضين مهلة لبيع العقارات.

وقال موظف في بنك مساهم: «نتواصل مع العملاء أولاً. إذا لم يتمكنوا من سداد أصل القرض، نسألهم عما إذا كان بإمكانهم دفع الفائدة، أو حتى جزء منها. إذا وافقوا، فلن يُصنّف القرض على أنه متعثر... حالياً، يُعدّ وضع قروض التجزئة المتأخرة خطيراً للغاية». ويقول المحللون إن المقرضين الذين لديهم تركيزات كبيرة من قروض المستهلكين غير المضمونة هم الأكثر عرضة للخطر مع ارتفاع حالات التخلف عن السداد.

وأبلغت البنوك الحكومية الخمسة الكبرى في الصين عن ارتفاع نسب القروض الشخصية المتعثرة العام الماضي، حيث سجل بنك الاتصالات أكبر زيادة بينها، إذ ارتفعت بنسبة 0.5 نقطة مئوية لتصل إلى 1.58 في المائة.

وأبلغ بنك تشاينا ميرشانتس، الذي يُعد على نطاق واسع المقرض الرائد في البلاد للأفراد، عن نسبة قروض شخصية متعثرة بلغت 1.14 في المائة في الربع الأول من هذا العام، بزيادة قدرها 0.13 نقطة مئوية على أساس سنوي. وبلغت نسبة التخلف عن سداد بطاقات الائتمان لديه 1.90 في المائة في الربع الأول، بزيادة قدرها 0.15 نقطة مئوية.

ورغم أن الأرقام لا تزال متواضعة نسبياً، فإن المحللين يعتقدون عموماً أن نسب القروض المتعثرة الفعلية أعلى مما تُعلنه البنوك. وتواصل بكين تقديم حوافز للاقتراض، وفي وقت سابق من هذا العام، رفعت السلطات سقف الدعم لكل مقترض إلى 3000 يوان، ووسّعت نطاق الأهلية ليشمل خطط التقسيط عبر بطاقات الائتمان.

ومع ذلك، قالت سوزان وو، وهي موظفة تبلغ من العمر 28 عاماً في قوانغتشو، إنها رفضت مراراً وتكراراً عروضاً تسويقية عبر الهاتف من بنك تشاينا ميرشانتس في الأسابيع الأخيرة للاستفادة من الدعم عن طريق تحويل مدفوعات بطاقتها. وأضافت أنها لم تدفع بالتقسيط من قبل، ولا ترغب في ذلك.

وقال مينكسيونغ لياو، الخبير الاقتصادي في شركة «تي إس لومبارد»، إنّ العائق الرئيسي أمام تعزيز الاستهلاك ليس الحصول على الائتمان، بل نمو الدخل، وتوزيعه، وشبكة أمان اجتماعي قوية من شأنها أن تقلل الحاجة إلى الادخار الاحترازي. وأضاف: «إنّ تقديم قروض استهلاكية أرخص للأسر التي لا ينمو دخلها يُنذر بتفاقم مشكلة التخلف عن السداد».