وفاة مهندس الدبلوماسية النووية لكوريا الشمالية

وفاة مهندس الدبلوماسية النووية لكوريا الشمالية
TT

وفاة مهندس الدبلوماسية النووية لكوريا الشمالية

وفاة مهندس الدبلوماسية النووية لكوريا الشمالية

أعلنت كوريا الشمالية اليوم (السبت) وفاة كانغ سوك جو مهندس الدبلوماسية النووية للبلاد الذي تفاوض على اتفاق نووي عام 1994 مع الولايات المتحدة، مما أوقف خططًا أميركية لشن ضربة عسكرية على المنشآت النووية الكورية الشمالية.
وقالت وكالة الأنباء المركزية الكورية إن كانغ، الذي كان يتولى منصب نائب رئيس الوزراء وكان عضوًا في اللجنة المركزية لحزب «العمال» الحاكم توفي متأثرًا بمرض السرطان أمس عن عمر 76 عامًا.
وأجرى كانغ عندما شغل منصب نائب وزير الخارجية مفاوضات مكثفة مع الولايات المتحدة أدت إلى عقد اتفاق إطاري عام 1994 أوقفت بموجبه كوريا الشمالية الأنشطة في موقع «يونجبيون» النووي مقابل بناء مجموعة دولية لمفاعل نووي لتوليد الطاقة لا يمكن تحويله للأغراض العسكرية.
وقالت الوكالة الرسمية: «لعب الرفيق كانغ سوك جو دورًا فاعلاً في الطليعة تنفيذًا للحكمة الدبلوماسية الفذة للمارشال كيم جونغ إيل وإرشاداته وقاد المعركة المناهضة للولايات المتحدة في الملف النووي في أوائل التسعينات».
وكان كيم جونغ إيل زعيم البلاد وقت إبرام اتفاق 1994، وهو والد الزعيم الحالي كيم جونغ أون وتوفي في 2011.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.