الهند «بريق أمل» لدعم النمو الاقتصادي العالمي

رغم تباطؤ النمو إلى 7 % في الربع الأول من العام الحالي

عمّال في أحد المجمعات السكنية التجارية الجديدة في كلكتا الهندية الشهر الماضي (رويترز)
عمّال في أحد المجمعات السكنية التجارية الجديدة في كلكتا الهندية الشهر الماضي (رويترز)
TT

الهند «بريق أمل» لدعم النمو الاقتصادي العالمي

عمّال في أحد المجمعات السكنية التجارية الجديدة في كلكتا الهندية الشهر الماضي (رويترز)
عمّال في أحد المجمعات السكنية التجارية الجديدة في كلكتا الهندية الشهر الماضي (رويترز)

في الوقت الذي يقع فيه الاقتصاد العالمي تحت ضغط، وسط ضعف النمو في البلدان المتقدمة وأماكن أخرى في آسيا الناشئة، تظهر الهند كـ«بريق أمل» يُعَول عليه دعم الاقتصاد العالمي، وذلك باعتباره واحدًا من الاقتصادات الأسرع نموًا في العالم.
ويقول تقرير نشره موقع صحيفة «ذا غلوب أند ميل» الكنجية، إنه في ظل ما شهدته الأسواق المالية في الصين من ضعف، وانخفاض قيمة العملة المحلية «اليوان»، بالإضافة إلى المؤشرات الاقتصادية المتراجعة التي قد تتسبب في آثار مدمرة على عدد من الأسواق الناشئة، وعلى آسيا بصفة عامة، تظل الهند هي الاستثناء الوحيد الذي سيظل بعيدًا عن هذه التداعيات.
ووفقًا للتقرير، لا تعتبر الهند من الاقتصادات الموجهة للتصدير التي قد تعاني من مخاطر جراء تباطؤ نمو الصين، حيث إن هذا قد يكون الوقت المناسب للبلاد للتقدم إلى الأمام، وتحقيق التوقعات طويلة الأمد التي يراهن عليها الجميع.
وكانت بيانات رسمية، صدرت الاثنين، أظهرت نمو الاقتصاد الهندي بمعدل سنوي قدره 7 في المائة بين أبريل (نيسان) ويونيو (حزيران) الماضيين، حسبما أظهرت الأرقام الرسمية للبلاد.
ويأتي النمو في الربع الأول من العام الحالي أبطأ من النمو المسجل في الربع السابق له عند 7.5 في المائة، وأقل مما كان متوقعًا.
وما زالت الهند والصين، التي سجلت نموًا بنسبة 7 في المائة أيضًا في الربع الثاني، الأسرع نموًا في الاقتصادات الكبرى في العالم.
وتُشير التقديرات إلى توقع نمو اقتصاد الهند بنسبة 8.5 في المائة خلال العام الحالي، مقارنة بتباطؤ نظيره في الصين إلى 7 في المائة.
واستمر ثالث أكبر اقتصاد في آسيا في تمييز نفسه عن جيرانه؛ ليس عن طريق الاستثمارات أو الصادرات، ولكن عن طريق الإنفاق الاستهلاكي، الذي نما 7.4 في المائة على أساس سنوي، وفقًا لأرقام رسمية نشرت الاثنين.
ولا يزال الهنود ينفقون الكثير من المال على الرغم من اضمحلال الطلب في غيرها من الاقتصادات الكبيرة، التي استنزفت بها التجارة؛ مما أدى لتراجع نمو الإنتاج في جميع أنحاء العالم. ولكن ذلك لم يكن كافيًا لتجنيب الهند عمليات البيع الأخيرة في الأسواق الناشئة، حيث أقبل المستثمرون على بيع الروبية (العملة المحلية الهندية) جنبًا إلى جنب مع الكثير من العملات الآسيوية الأخرى خلال شهر أغسطس (آب) الماضي. وأنهى المؤشر القياسي للبورصة الهندية الشهر بانخفاض 6.5 في المائة.
وقبل البيانات الصادرة يوم الاثنين، «كانت هناك علامات على أن الطلب منتعش». وبلغت إيرادات الحكومة من المكوس والضرائب بين أبريل ويوليو (تموز)، ما يصل إلى 37.6 في المائة مقارنة مع العام السابق. وزادت الواردات من الآلات والإلكترونيات بسرعة.
وفي ظل النمو الاقتصادي المضطرب والظروف المالية العاصفة في الاقتصادات المتقدمة والنامية على حد سواء، تتطلع الهند إلى جعل الاستثمار بها أكثر جاذبية بالمقارنة بالاقتصادات المتقدمة الأخرى.
وشهد الربع الأول، من أبريل حتى يونيو، ارتفاع الاستثمار المباشر في الهند إلى 9.5 مليار دولار من قبل الشركات الأجنبية، أي بزيادة قدرها 31.4 في المائة عن العام السابق.. ومع ذلك سحب المستثمرون من المؤسسات الأجنبية نحو 1.6 مليار دولار من الأسواق المالية الهندية خلال الربع الأخير.
إلا أن الإنفاق الرأسمالي للشركات استمر في الانزلاق، حيث يتم تشغيل المصانع بأقل كثيرًا من القدرات، وهذا يعني وجود حافز كبير للإنفاق على التوسع.
وتتباطأ أرباح الشركات الكبرى في الهند منذ تولي رئيس الوزراء ناريندرا مودي السلطة في الهند العام الماضي. ووفقًا لتقرير «بنك أوف أميركا»، ارتفعت أرباح شركات مؤشر «سينسيكس» بنسبة 1 في المائة فقط خلال الربع الأول، مقارنة مع نمو بنسبة 24 في المائة في نفس الفترة من العام الماضي. وللتعويض عن ضعف الاستثمار الخاص، خططت نيودلهي لموجة الإنفاق على البنية التحتية خلال العام الحالي.
ويتوقع اقتصاديون في CRISIL، وهي شركة تقييمات استثمارية مقرها مومباي بالهند، ارتفاع استثمارات القطاع الخاص في 22 صناعة كبيرة لاستكمال نسبة نمو بنحو 8 في المائة في السنة المالية المنتهية في مارس (آذار) الماضي.
وتأمل الحكومة استدراج شركات الإنتاج إلى الهند، لإشعال الثورة الصناعية المتأخرة في البلاد بإنفاق نحو 1.2 مليار دولار.
وتقول صحيفة «وول ستريت جورنال» في تقرير لها: «لسنوات، ظل النمو في الهند مدعومًا أكثر من قبل ارتفاع الطلب المحلي، ليس كما هو الحال في الصين، عن طريق تصنيع السلع المعروضة للبيع في الخارج». وأضافت الصحيفة أنه «من المستبعد تأثر الهند بذلك الضعف الذي تأثرت به الصين والبرازيل وروسيا وجنوب أفريقيا، وهي الدول الشريكة بتكتل بريكس (والهند عضو فيه). فاحتياطياتها الدولية وفيرة، حيث ارتفعت احتياطيات النقد الأجنبي في الهند بنسبة 13 في المائة خلال العام الماضي. والهند لا تعتمد إلى حد كبير على رأس المال الأجنبي لتمويل الواردات».
ويقول راجيف بيسواس، كبير الاقتصاديين في شركة أبحاث IHS بآسيا والمحيط الهادي: «يمكن أن تستمر الهند في مواصلة الإصلاحات الاقتصادية وتعزيز الاستثمار في البنية التحتية، بما يخلق القدرة على النمو بنسبة 7 إلى 8 سنويًا لفترة طويلة. وفي الوقت نفسه، فإن الاقتصاد الصيني في طور الانتقال من اقتصاد النمو المرتفع إلى اقتصاد أكثر نضجًا مع تحقيق معدل نمو معتدل أقل من 7 في المائة سنويًا».
ويرى بيسواس أن ذلك يوفر للهند الفرصة لتصبح الاقتصاد الأسرع نموًا ضمن تكتل «بريكس» على المدى المتوسط والمدى الطويل، مما يجعله وجهة جذابة للغاية للاستثمار في المصانع والمحطات الجديدة من قبل الشركات متعددة الجنسيات العالمية، والحريصة على الاستفادة من سوق المستهلك الهندي الذي ينمو بسرعة.
والبريكس، وهي اختصار للأحروف الأولى لأسماء الدول صاحبة أسرع نمو اقتصادي بالعالم وهي: البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا، عقدت أول قمة بين رؤساء الدول الخمس في ييكاتيرينبرغ الروسية في يونيو عام 2009، حيث تضمنت الإعلان عن تأسيس نظام عالمي ثنائي القطبية.
ويقول بيسواس، إن الهند ليست عرضة للصدمات الخارجية كالكثير من الدول الآسيوية الأخرى، ذلك لأن الصادرات تمثل حصة أقل نسبيًا من الناتج المحلي الإجمالي عن الكثير من دول شرق آسيا مثل كوريا الجنوبية وتايلاند أو ماليزيا. وعلاوة على ذلك، فإن الهند لديها قاعدة تصدير أكثر تنوعًا، واقتصادها أقل اعتمادًا على صادرات السلع عن الكثير من البلدان الآسيوية الأخرى نظرًا لارتفاع قيمة صادرات قطاع الخدمات الهندية، لا سيما تكنولوجيا المعلومات.
وتعتبر الهند، التي تعتمد على الواردات لأكثر من 75 في المائة من استهلاكها، من بين الدول الأكثر استفادة في آسيا من الانهيار العالمي في أسعار النفط، وهي محمية جزئيًا من الاضطراب الاقتصادي الحادث في الصين.
وفي حين شكلت الصادرات إلى الصين 5.2 في المائة فقط من إجمالي صادرات العام الماضي، كانت الأرقام لسنغافورة وفيتنام وإندونيسيا أكثر من الضعفين، وذلك يعني أن الهند أقل عرضة للتباطؤ الصيني عن غيرها في المنطقة.
وأكد رئيس الوزراء الهندي، ناريندرا مودي، في ذكرى استقلال الهند، في 15 أغسطس الماضي، أنه يريد القضاء على الفساد في بلاده، مشبهًا هذه الآفة بـ«النمل الأبيض الذي ينتشر ببطء ويصل إلى كل مكان»، مجددًا التزامه بمكافحة الفقر. وقفزت بورصة «بومباي» للأوراق المالية، كما ارتفع عدد المستثمرين الأجانب في البلاد مع وعد مودي بوضع حد للفساد، وتنفيذ إصلاحات مشجعة للأعمال، وبدء طفرة في البنية التحتية، وجذب الشركات المصنعة الكبرى.
ويقول راديكا راو، الخبير الاقتصادي لدى بنك «DBS»، إنه «في حين أن المستثمرين الأجانب سحبوا الأموال المستثمرة في الصين وغيرها من الاقتصادات الناشئة، لا تزال الهند سوقًا جذابة. وتراجع أسواق الأسهم الحالي هو تراجع مؤقت نتيجة التأثر بالأسواق الصينية المُجاورة والأسواق العالمية».

*الوحدة الاقتصادية بـ«الشرق الأوسط»



تايوان: لدينا ضمانات بشأن إمدادات الغاز الطبيعي المسال من دولة كبرى

ناقلة غاز طبيعي مسال تمر بقوارب على طول ساحل سنغافورة (رويترز)
ناقلة غاز طبيعي مسال تمر بقوارب على طول ساحل سنغافورة (رويترز)
TT

تايوان: لدينا ضمانات بشأن إمدادات الغاز الطبيعي المسال من دولة كبرى

ناقلة غاز طبيعي مسال تمر بقوارب على طول ساحل سنغافورة (رويترز)
ناقلة غاز طبيعي مسال تمر بقوارب على طول ساحل سنغافورة (رويترز)

قال وزير الاقتصاد التايواني كونغ مينغ هسين، السبت، في معرض حديثه عن تأثير حرب إيران على واردات الطاقة من الشرق الأوسط، إن تايوان تلقت ضمانات بالإمداد من وزير الطاقة في إحدى الدول «الكبرى» المنتجة للغاز الطبيعي المسال.

وتعتمد تايوان، وهي منتج رئيسي لأشباه الموصلات، على قطر في توفير نحو ثلث احتياجاتها من الغاز الطبيعي المسال قبل اندلاع الصراع، وقالت إنها ضمنت إمدادات بديلة للأشهر المقبلة من دول منها أستراليا والولايات المتحدة.

وفي حديثه للصحافيين في تايبيه، قال كونغ إنه نظراً لعلاقات تايوان الجيدة مع مورّدي النفط الخام والغاز الطبيعي، فلن يكون تعديل مصادر الشحنات أو شراء شحنات إضافية في السوق الفورية مشكلة.

وأضاف أن وزير الطاقة في «دولة كبرى منتجة للطاقة» تواصل معه بشكل استباقي قبل نحو أسبوعين.

وتابع: «أوضح لنا أنهم سيدعمون احتياجاتنا من الغاز الطبيعي بشكل كامل. إذا كان لدينا أي طلب، يمكننا إخبارهم بذلك».

وقال: «بل إن دولة أخرى ذكرت أن بعض الدول سحبت من احتياطياتها الاستراتيجية من النفط، ويمكنها أيضاً المساعدة في تنسيق الأمور إذا احتاجت تايوان إلى المساعدة».

وأحجم عن الكشف عن أسماء الدول المعنية.

وقالت أنجيلا لين، المتحدثة باسم شركة التكرير المملوكة للدولة «سي بي سي»، في المؤتمر الصحافي نفسه، إن مخزونات النفط الخام يجري الحفاظ عليها عند مستويات ما قبل الصراع وإن إمدادات المواد الأولية للبتروكيماويات مستقرة بشكل عام.


باكستان تخفض أسعار البنزين وتقر حزمة دعم لصالح المواطنين

طوابير من السيارات التي تنتظر دورها أمام إحدى محطات التزود بالوقود في إسلام آباد - 2 أبريل 2026 (رويترز)
طوابير من السيارات التي تنتظر دورها أمام إحدى محطات التزود بالوقود في إسلام آباد - 2 أبريل 2026 (رويترز)
TT

باكستان تخفض أسعار البنزين وتقر حزمة دعم لصالح المواطنين

طوابير من السيارات التي تنتظر دورها أمام إحدى محطات التزود بالوقود في إسلام آباد - 2 أبريل 2026 (رويترز)
طوابير من السيارات التي تنتظر دورها أمام إحدى محطات التزود بالوقود في إسلام آباد - 2 أبريل 2026 (رويترز)

أعلن رئيس الوزراء الباكستاني محمد شهباز شريف، حزمة دعم كبرى لصالح المواطنين، وذلك بخفض سعر البنزين بمقدار 80 روبية للتر (0.29 ‌دولار)، ليصبح 378 روبية بدلاً من 458 روبية، وعدم رفع أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية على خطوط السكك الحديدية.

وأوضح ⁠شريف أن التخفيضات ستأتي من خلال تقليص الضريبة ⁠الحكومية المفروضة على ‌المنتجات ‌البترولية.

ويأتي ​خفض ‌أسعار البنزين ‌بعد يوم واحد من إقدام الحكومة على رفع ‌أسعار الديزل والبنزين للمستهلكين، عازية ⁠ذلك ⁠إلى ارتفاع أسعار النفط العالمية بسبب الصراع في الشرق الأوسط.

وأوضح شريف أن خفض الأسعار يأتي لدعم سائقي الدراجات النارية ومركبات شحن البضائع وحافلات الركاب، حسبما أفادت وكالة أنباء «أسوشييتد برس أوف باكستان» الباكستانية السبت.

ونقلت الوكالة عن شريف قوله في خطاب متلفز ليلة الجمعة، إن سعر البنزين المخفض الجديد سيبقى ثابتاً طوال الشهر المقبل، وذلك عبر خفضه بواقع 80 روبية.

وأضاف شريف أن الحكومة الاتحادية وحكومات الأقاليم ستعمل معاً في حشد أكبر قدر من الموارد لدعم المواطنين في ظل التحديات الاقتصادية، لا سيما تلك الناجمة عن النزاع الدائر في الشرق الأوسط.

وتأتي هذه الخطوات وسط موجة ارتفاع حاد في أسعار النفط العالمية، ما أدى إلى رفع أسعار الوقود في معظم الدول، جراء حرب إيران.

وأعلن رئيس الوزراء الباكستاني تخصيص دعم لقطاع النقل، يشمل منح 100 روبية عن كل لتر لمالكي الدراجات النارية ومركبات البضائع والنقل العام، إضافة إلى دعم شهري قدره 70 ألفاً للشاحنات الصغيرة، و80 ألفاً للشاحنات الكبيرة، و100 ألف روبية لحافلات الركاب.

وفي خطوة تهدف إلى التقشف والتضامن مع المواطنين، أعلن رئيس الوزراء أن جميع أعضاء مجلس الوزراء الاتحادي، سيتنازلون عن رواتبهم للأشهر الستة المقبلة، للمساهمة في توفير أموال إضافية للإجراءات الخاصة بإغاثة أبناء الشعب.

وأوضح شهباز شريف أن البلاد تمر بظروف عسيرة بسبب الحرب في منطقة الخليج، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط حول العالم. وقال إن «الارتفاع الهائل في أسعار النفط أثر على باكستان أيضاً، وكان الفقراء هم الأكثر تضرراً. كما ازدادت صعوبات الحياة بالنسبة للفلاحين، وظهرت تحديات جديدة أمام المواطن البسيط».

وأعلن شريف أنه قرر عدم رفع أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية على خطوط السكك الحديدية، مؤكداً أنه أصدر تعليمات واضحة في هذا الشأن.

رفع الأسعار

كانت باكستان، قد رفعت يوم الخميس الماضي، أسعار الديزل والبنزين للمستهلكين بشكل حاد، في ​ثاني زيادة خلال أقل من شهر.

وتم رفع سعر الديزل ​54.9 في المائة إلى 520.35 روبية (1.88 دولار) ​للتر الواحد، والبنزين بواقع 42.7 في المائة إلى ⁠458.40 روبية للتر الواحد.

وقال وزير النفط ​الباكستاني علي برويز مالك في مؤتمر صحافي ​مشترك مع وزير المالية: «كان من الحتمي رفع الأسعار بالنظر لخروج الأسعار بالسوق الدولية عن السيطرة، بعد ​الحرب بين الولايات المتحدة وإيران».

وفي الشهر ​الماضي، رفعت الحكومة أسعار الديزل والبنزين للمستهلكين بنحو 20 في المائة، ⁠وأرجعت قرارها إلى ارتفاع أسعار النفط بسبب حرب إيران.

ومن المرجح أن يؤدي هذا القرار إلى ارتفاع معدلات ​التضخم، ويؤثر ​سلباً على ⁠السكان الفقراء في باكستان. وتستورد باكستان النفط بشكل رئيسي من ​السعودية والإمارات عبر مضيق هرمز.

وسجلت العقود الآجلة للنفط الخام الأميركي للتسليم الفوري الشهر المقبل، أعلى علاوة لها على الإطلاق، مقارنة بعقد الشهر التالي له يوم ​الخميس، مع مسارعة المتعاملين للحصول على الخام بعد أن تعهد الرئيس الأميركي دونالد ترمب بمواصلة الهجوم على إيران. وتسمى هذه ظاهرة «السوق المعكوسة»، وتحدث عند تداول العقود ذات التسليم الفوري بعلاوة عن المقرر تسليمها في شهر لاحق، وتشير إلى أن المستثمرين يتوقعون نقص الإمدادات في المدى القريب. وأسعار العقود الآجلة أعلى عادة من أسعار السوق الفورية، نظراً لتكاليف التخزين.

وارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس ‌الوسيط تسليم ‌مايو (أيار)، بما يصل إلى 16.70 دولار ​للبرميل ‌عن ⁠عقد ​شهر يونيو ⁠(حزيران)، خلال جلسة التداول. وبلغ سعر العقد أعلى مستوى له خلال الجلسة عند 113.97 دولار للبرميل اليوم، قبل أن يبلغ عند 111.42 دولار عند التسوية.

وأدت حرب إيران، التي تقترب من نهاية أسبوعها الخامس، إلى إزالة ملايين البراميل يومياً من النفط من السوق العالمية، مما دفع أسعار الطاقة إلى أعلى مستوياتها في سنوات ⁠عدة، وتسبب في نقص الوقود بالبلدان ‌التي تعتمد على تدفق النفط والغاز عبر ‌مضيق هرمز.

ويمر نحو 20 في المائة من ​النفط العالمي عبر هذا ‌الممر الحيوي. وتعهد ترمب، في خطابه مساء الأربعاء، بضرب إيران «بقوة شديدة» ‌في الفترة من الأسبوعين إلى الثلاثة أسابيع المقبلة، لكنه لم يضع خطة لفتح مضيق هرمز. وكان قد اقترح في الأيام القليلة الماضية، أن تتولى دول أخرى زمام المبادرة لتمهيد الطريق أمام حركة الملاحة البحرية في المضيق.


دعوات أوروبية بفرض ضريبة على الأرباح الاستثنائية لشركات الطاقة

ارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل حاد جراء حرب إيران مما يعود بالمكاسب على شركات الطاقة العالمية (رويترز)
ارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل حاد جراء حرب إيران مما يعود بالمكاسب على شركات الطاقة العالمية (رويترز)
TT

دعوات أوروبية بفرض ضريبة على الأرباح الاستثنائية لشركات الطاقة

ارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل حاد جراء حرب إيران مما يعود بالمكاسب على شركات الطاقة العالمية (رويترز)
ارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل حاد جراء حرب إيران مما يعود بالمكاسب على شركات الطاقة العالمية (رويترز)

دعا خمسة وزراء مالية في الاتحاد الأوروبي في رسالة إلى المفوضية الأوروبية إلى فرض ضريبة على الأرباح الاستثنائية لشركات الطاقة، وذلك رداً على ارتفاع أسعار الوقود الناجم عن حرب إيران. حسبما ذكرت «رويترز».

وأطلق وزراء مالية ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا والبرتغال والنمسا هذا النداء المشترك في رسالة بتاريخ يوم الجمعة، قالوا فيها إن هذا الإجراء سيمثل إشارة إلى أننا «متحدون وقادرون على اتخاذ إجراءات».

وكتبوا أنه «سيرسل أيضاً رسالة واضحة مفادها أن أولئك الذين يستفيدون من تبعات الحرب يجب أن يضطلعوا بدورهم في تخفيف العبء عن عامة الناس».

وارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل حاد جراء حرب إيران، التي أدت إلى إغلاق شبه كامل لمضيق هرمز والسيطرة على حركة الملاحة فيه، حتى بلغت أسعار النفط مستويات 110 دولارات للبرميل، وسط مخاوف من بلوغها 150 دولاراً في حال استمرار الحرب.

كما ارتفعت أسعار الغاز الطبيعي المسال بنسبة تتخطى 60 في المائة منذ بداية الحرب، وهو ما زاد من أرباح شركات الطاقة حول العالم.