السعودية ترخص لثلاث شركات لنقل كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة

تدشين أعمال معرض النقل اليوم في الرياض بحضور قيادات الوزارة وجهات حكومية

السعودية ترخص لثلاث شركات لنقل كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة
TT

السعودية ترخص لثلاث شركات لنقل كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة

السعودية ترخص لثلاث شركات لنقل كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة

أعلنت وزارة النقل السعودية عن الترخيص لثلاث شركات مخصصة لنقل المعاقين وذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن، وبذلك تكون أول خدمات خاصة تقدمها الوزارة في البلاد بمشاركة القطاع الخاص، وسيجري ربط الخدمة بنظام مراقبة آلي مع الوزارة.
وأوضح المهندس محمد مدني مدير عام إدارة الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة أن المركبات التابعة للشركات مزودة بأجهزة مساعدة وكرسي للمعاق وتجهيزات طبية وفنية وتراقب تحركاتها بأجهزة مركزية مرتبطة بنظام آلي في الوزارة، إضافة إلى أن جميع المكالمات التي يجري من خلالها طلب «سيارة نقل خاص» مسجلة لزيادة الرقابة والأمان. وأفاد مدني بأن أسعار النقل الخاص لنقل المعاقين وذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن ستكون تنافسية بين المستفيد والشركة، كما ستختلف ألوان المركبات عن سيارات التاكسي وتتسع من 4 ركاب إلى 12 راكبًا، وسيجري الاكتفاء بشعار الشركة على الجانب الأيمن من المركبة والسماح للشركة باختيار الألوان ما عدا اللون الأبيض وسيكون لهذه الشركة رقم موحد وتعمل على مدار الـ24 ساعة وتحدد الأسعار حسب الاتفاق بين الطرفين.
وأوضح أن المشروع يأتي في إطار فتح الوزارة المجال للقطاع الخاص للمشاركة في قطاع خدمات النقل العام، مشيرا إلى أن الخطوة تهدف إلى استكمال منظومة النقل العام في المنطقة الغربية من البلاد، حيث تقدر تكاليف المشروعات التي يجري تنفيذها لتطوير النقل العام بأكثر من 1.17 مليار دولار، وبلغ عدد المشروعات المنفذة والجاري تنفيذها بنحو 390 مشروعا أهمها الطريق الدائري الثاني.
وتبلغ أطوال الطرق 200 كيلومتر من الطرق المفردة و230.96 كيلومتر من الطرق المزدوجة و1600 كيلومتر من الطرق السريعة ولدى الإدارة 170 مشروعًا تحت التنفيذ بعضها داخل المدن و4 طرق دائرية يجري تنفيذها في منطقة مكة المكرمة، إلى جانب تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والنقل بمختلف أرجاء منطقة مكة المكرمة.
وأفاد مدير عام إدارة الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة أنه جرى أخيرا فتح مظاريف تنفيذ مشروع المرحلة الثالثة من الطريق الدائري الثاني في جدة وكذلك الطريق الذي يربط مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد في مكة المكرمة بطول 80 كيلومترا، مشيرًا إلى أن العمل جار في مرحلتين لهذا المشروع الذي سيكون طريقًا سريعًا إلى جانب تنفيذ الطريق الدائري الثاني بطول 35 كيلومترا ابتداء من الكورنيش الجنوبي باتجاه طريق مكة المكرمة - جدة السريع ويجري تنفيذ طريق سريع لخدمة الشاحنات لنقلها خارج مدينة جدة بدءا من الدائري الجنوبي حتى حدا بطول 26 كيلومترا. وأبان أن هناك طريقا آخر يبدأ من تقاطع كوبري بريمان مع الحرمين وينتهي عند تقاطع طريق مكة المكرمة المدينة المنورة السريع بطول 28 كيلومترا، يستخدم في حركة المركبات من مكة المكرمة إلى جدة والعكس، ويجري وضع العلامات واللوحات وسيجري الانتهاء منه قريبا. من جانب آخر، يفتتح المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل وزير النقل، عصر اليوم الأحد، أعمال معرض النقل في السعودية في صالات مركز الرياض الدولي للمعارض والمؤتمرات، بحضور قيادات الوزارة والمؤسسات والجهات الحكومية ذات العلاقة بمختلف قطاعات ومشروعات النقل في المملكة ورؤساء الشركات المحلية والتحالفات الدولية التي ستقدم مشروعاتها الجاري تنفيذها - حاليا - والمشروعات المستقبلية في مرافق ووسائل النقل العام وخدماته.
ويأتي مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض في مقدمة المشروعات المشاركة في أعمال معرض النقل بالسعودية، وتشارك به الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في المعرض من خلال جناح ضخم تتجاوز مساحته ألف متر مربع.
وتستعرض وزارة النقل في جناحها بالمعرض مشروعاتها المقبلة ورؤيتها وخططها القادمة في تطوير وتنمية قطاع النقل بكل مرافقه وخدماته، لما له من دور محوري في التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
وتقدم المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية في المعرض، مستجدات مراحل تنفيذ مشروعاتها، ومنها مشروع قطار الحرمين ومحطاته، إضافة إلى مشروعات المؤسسة المستقبلية في بناء المحطات الجديدة، وإدخال التقنيات والمقطورات والوسائل الحديثة لنقل الركاب والبضائع.
ومن قطاع الشركات تشارك مجموعة بن لادن السعودية في المعرض بمجسمات ومعلومات عن مشروعات النقل الكبيرة القائمة على تنفيذها، ومنها المطارات الجديدة في السعودية، ومشروعات الخطوط الحديدية ذات العلاقة بنقل المنتجات الصناعية والتجارية بين المناطق.
من جانبها، تعرض الشركة السعودية للنقل الجماعي نماذج من حافلاتها ووسائط نقل الركاب وخدمتهم في مشروع «مترو الرياض»، وستقدم مجموعة أخرى من الشركات السعودية والدولية عروضا عن خدماتها اللوجيستية المساندة لقطاع النقل وتوريداتها وصناعاتها ذات العلاقة ببناء وتنفيذ مشروعات ومرافق هذا القطاع الحيوي.
ومن المقرر أن يفتح المعرض أبوابه للزوار والعائلات يوميا من الساعة 10.30 صباحا وحتى 1.30 ظهرا، ومن 5.00 إلى 10.00 مساء، وسيختتم المعرض مساء الأربعاء المقبل، وفقا لتأكيدات المنظمين.



توقعات بتثبيت فائدة بنك إنجلترا عند 3.75 % مع مؤشرات نمو إيجابية

مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)
مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)
TT

توقعات بتثبيت فائدة بنك إنجلترا عند 3.75 % مع مؤشرات نمو إيجابية

مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)
مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)

من المقرر أن يُبقي بنك إنجلترا سعر الفائدة الرئيسي دون تغيير عند 3.75 في المائة يوم الخميس، مع استمرار التضخم فوق المستوى المستهدف وظهور مؤشرات على تحسن النمو الاقتصادي.

وخلال الأشهر الثمانية عشر الماضية، كان البنك المركزي المسؤول عن تحديد أسعار الفائدة يخفضها تدريجياً، غالباً بمعدل ربع نقطة كل ثلاثة أشهر. وكان آخر تخفيض في ديسمبر (كانون الأول)، مع إشارات لاحتمال مزيد من التخفيضات هذا العام، وفق «رويترز».

ومنذ ذلك الحين، أظهرت مؤشرات اقتصادية أن الاقتصاد البريطاني بدأ العام الحالي بقوة أكبر من المتوقع، مما قد يزيد الضغوط التضخمية. وعلى الرغم من اتجاه التضخم نحو الانخفاض خلال العام الماضي، فإنه لا يزال أعلى من هدف البنك البالغ 2 في المائة، إذ يبلغ حالياً 3.4 في المائة.

وقال أندرو ويشارت، كبير الاقتصاديين البريطانيين في «بنك بيرنبرغ»: «تشير البيانات الأولية لعام 2026 إلى طلب أقوى وتضخم أكثر استقراراً مما كنا نتوقع».

ويؤكد الاقتصاديون أن البيانات القادمة ستكون حاسمة في تحديد موعد خفض أسعار الفائدة مجدداً.

ويساهم انخفاض أسعار الفائدة في تحفيز النمو الاقتصادي عبر تقليل تكاليف الاقتراض، مما قد يعزز إنفاق المستهلكين واستثمارات الشركات، لكنه قد يؤدي أيضاً إلى ارتفاع الأسعار. وبالتالي، يتعين على محافظي البنوك المركزية الموازنة بين هذه القوى المتضاربة، لمحاولة منع التضخم من تآكل قيمة الأجور والمدخرات دون كبح النمو الاقتصادي بلا داعٍ.

وفقدت حكومة حزب العمال البريطانية دعماً كبيراً منذ فوزها في الانتخابات العامة عام 2024، جزئياً بسبب عوامل اقتصادية، وتأمل أن يسمح انخفاض التضخم خلال العام الحالي للبنك المركزي بخفض تكاليف الاقتراض بشكل أكبر.


أسهم آسيا تترنح تحت وطأة تراجعات التكنولوجيا الأميركية

متداولو العملات يراقبون مؤشر كوسبي وسعر الدولار مقابل الوون في مقر بنك هانا بسيول (أ.ب)
متداولو العملات يراقبون مؤشر كوسبي وسعر الدولار مقابل الوون في مقر بنك هانا بسيول (أ.ب)
TT

أسهم آسيا تترنح تحت وطأة تراجعات التكنولوجيا الأميركية

متداولو العملات يراقبون مؤشر كوسبي وسعر الدولار مقابل الوون في مقر بنك هانا بسيول (أ.ب)
متداولو العملات يراقبون مؤشر كوسبي وسعر الدولار مقابل الوون في مقر بنك هانا بسيول (أ.ب)

تراجعت الأسهم الآسيوية، يوم الخميس، متأثرة بموجة هبوط جديدة في أسهم التكنولوجيا التي ضغطت على أداء «وول ستريت»، في حين سجلت العقود الآجلة للأسهم الأميركية ارتفاعاً طفيفاً.

وانخفض مؤشر «نيكي 225» الياباني بنسبة 0.7 في المائة ليصل إلى 53935.77 نقطة، بينما تراجع مؤشر «كوسبي» الكوري الجنوبي بنسبة 3.2 في المائة إلى 5199.47 نقطة. كما تكبدت الأسواق الصينية خسائر؛ حيث هبط مؤشر «هانغ سنغ» في هونغ كونغ بنسبة 1.2 في المائة إلى 26516.38 نقطة، وتراجع مؤشر «شنغهاي» المركب بنسبة 0.8 في المائة إلى 4069.27 نقطة. وفي أستراليا، انخفض مؤشر «ستاندرد آند بورز/مؤشر أستراليا 200» بنسبة 0.3 في المائة إلى 8902.20 نقطة، بينما خسر مؤشر «تايكس» التايواني نحو 1.1 في المائة.

وفي «وول ستريت»، أغلق مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» منخفضاً بنسبة 0.5 في المائة مسجلاً خامس تراجع طفيف خلال 6 جلسات ليصل إلى 6882.72 نقطة. وعلى النقيض، ارتفع مؤشر «داو جونز» الصناعي بنسبة 0.5 في المائة إلى 49501.30 نقطة، بينما تراجع مؤشر «ناسداك» المركب بنسبة 1.5 في المائة إلى 22904.58 نقطة.

ورغم أن عدد الأسهم المرتفعة ضمن مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» فاق بأكثر من الضعف عدد الأسهم المتراجعة، فإن خسائر شركات التكنولوجيا واصلت الضغط على المؤشر لليوم الثاني على التوالي. فقد تراجع سهم «أدفانسد مايكرو ديفايسز (إيه إم دي)» بنسبة 17.3 في المائة، رغم إعلان الشركة عن أرباح فصلية تجاوزت توقعات المحللين، إلى جانب تقديم توقعات قوية للإيرادات مطلع عام 2026، إلا أن هذه النتائج لم تكن كافية لطمأنة المستثمرين، خاصة بعد تضاعف سعر السهم خلال الاثني عشر شهراً الماضية.

وتتعرض أسهم التكنولوجيا لضغوط حتى عند تسجيل أرباح تفوق التوقعات، نتيجة الارتفاعات الكبيرة التي شهدتها سابقاً وهيمنتها على الأسواق. كما تواجه شركات البرمجيات تساؤلات متزايدة بشأن قدرتها على المنافسة في ظل صعود تقنيات الذكاء الاصطناعي.

كذلك، تراجع سهم «أوبر تكنولوجيز» بنسبة 5.1 في المائة بعد إعلان نتائج فصلية جاءت دون التوقعات، إلى جانب تقديم توجيهات أرباح أقل من تقديرات السوق، مع تعيين مدير مالي جديد.

في المقابل، سجّلت بعض شركات التكنولوجيا أداءً إيجابياً؛ حيث ارتفع سهم «سوبر مايكرو كمبيوتر» بنسبة 13.8 في المائة بعد إعلان أرباح فاقت توقعات المحللين، مدفوعة بالطلب المتزايد على خوادم وتقنيات الذكاء الاصطناعي.

كما قفز سهم «إيلي ليلي» بنسبة 10.3 في المائة بدعم من النمو القوي في مبيعات أدويتها لعلاج السكري وإنقاص الوزن، بينما صعد سهم مجموعة «ماتش» بنسبة 5.9 في المائة عقب إعلان نتائج قوية وزيادة توزيعات الأرباح. وارتفع سهم «وول مارت» بنسبة 0.2 في المائة بعد تجاوز قيمتها السوقية تريليون دولار للمرة الأولى، لتنضم إلى نخبة محدودة من الشركات العملاقة التي تتجاوز قيمتها السوقية عدة تريليونات دولار.

وفي سوق السندات، استقرت عوائد سندات الخزانة الأميركية نسبياً عقب صدور بيانات اقتصادية متباينة. فقد أظهر تقرير «إيه دي بي» أن وتيرة التوظيف في القطاع الخاص الأميركي جاءت أقل من توقعات الاقتصاديين، في حين أشار تقرير معهد إدارة التوريد (ISM) إلى استمرار نمو قطاع الخدمات خلال يناير (كانون الثاني)، لكنه لفت إلى تسارع ارتفاع تكاليف الخدمات، ما قد يعكس ضغوطاً تضخمية إضافية.


«ميرسك» تحقق توقعات الربع الرابع… وتراجع الشحن يُثقل أرباح 2026

حاويات شحن تابعة لشركة ميرسك مخزنة على متن سفينة «ألبرت ميرسك» في نافِي مومباي بالهند (رويترز)
حاويات شحن تابعة لشركة ميرسك مخزنة على متن سفينة «ألبرت ميرسك» في نافِي مومباي بالهند (رويترز)
TT

«ميرسك» تحقق توقعات الربع الرابع… وتراجع الشحن يُثقل أرباح 2026

حاويات شحن تابعة لشركة ميرسك مخزنة على متن سفينة «ألبرت ميرسك» في نافِي مومباي بالهند (رويترز)
حاويات شحن تابعة لشركة ميرسك مخزنة على متن سفينة «ألبرت ميرسك» في نافِي مومباي بالهند (رويترز)

أعلنت شركة ميرسك، عملاق الشحن الدنماركي، يوم الخميس، تحقيق أرباح تشغيلية للربع الرابع جاءت متوافقة إلى حدٍّ كبير مع التوقعات، محذّرة في الوقت نفسه من أن تراجع أسعار الشحن، إلى جانب التحديات المستمرة التي يواجهها القطاع، سيؤثر سلباً على أرباحها خلال عام 2026.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة فينسنت كليرك، في بيان: «حققنا أداءً قوياً وقدمنا قيمة عالية لعملائنا في عام شهد إعادة تشكيل سلاسل التوريد والتجارة العالمية بفعل التطورات الجيوسياسية. ومع دخولنا عام 2026، نواجه عاماً جديداً يتسم بديناميكيات سوق متغيرة»، وفق «رويترز».

وتتوقع الشركة أن تتراوح أرباحها الأساسية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بين 4.5 مليار دولار و7 مليارات دولار خلال العام الجاري، مقارنة بنحو 9.53 مليار دولار سجلتها في عام 2025، بينما تشير تقديرات المحللين، وفق استطلاع أجرته الشركة، إلى نحو 6.49 مليار دولار.

وبلغت الأرباح الأساسية للمجموعة الدنماركية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك خلال الربع الرابع 1.84 مليار دولار، وهو ما جاء قريباً من توقعات المحللين البالغة 1.88 مليار دولار.