قال مسؤولون ألمان إن حكومة المستشارة أنجيلا ميركل الاتحادية قررت تجميد خطة لدعم مبيعات السيارات الكهربائية من خلال إعفاءات ضريبية للشركات لأنها لم تتمكن من الحصول على موافقة حكومات الولايات ألمانية المنتظر أن تتضرر من نقص إيرادات الضرائب في حال تطبيق الخطة.
وكانت حكومة المستشارة أنجيلا ميركل تحطط لأن تكون هناك مليون سيارة كهربائية على الطرق الألمانية بحلول عام 2020 لكن منتقدي الخطة شككوا في واقعية هذا الهدف واعتبروه صعب التحقيق.
وفي ديسمبر (كانون الأول) الماضي وافق مجلس الوزراء على خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 78 مليون طن بحلول 2020 لمساعدة أكبر اقتصاد في أوروبا على تحقيق أهداف طموحة لمكافحة التغير المناخي.
وفي إطار هذه الخطة أعلنت الحكومة الائتلافية في برلين عن إجراءات جديدة تشجع مبيعات السيارات الكهربائية مثل السماح لمالكي شركات السيارات الكهربائية بخصم نصف تكلفة السيارة من الضرائب. لكن مسؤولا بالحكومة أبلغ وكالة «رويترز» أن هذه الخطة جرى تجميدها في الوقت الحاضر، مؤكدا تقارير لوسائل إعلام ألمانية بهذا الشأن. وأضاف المسؤول أن أحد الأسباب وراء هذه الخطوة أن حكومة ميركل لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق مع حكومات الولايات التي ستتضرر من نقص إيرادات الضرائب.
تجدر الإشارة إلى أن قرار الحكومة الألمانية تجميد خطة تشجيع السيارات الكهربائية صدر على خلفية ارتفاع مبيعات السيارات العاملة بالوقود في الاتحاد الأوروبي بنسبة 7.3 في المائة خلال شهر فبراير (شباط) الماضي مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وذلك بحسب بيانات صدرت عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية في بروكسل أظهرت أن شركة «فولكس فاغن» الألمانية عززت من قيادتها لسوق السيارات، وقالت إن عدد السيارات الجديدة التي تم تسجيلها بلغ 924440 سيارة، مشيرة إلى أن هذه هي المرة الـ18 التي تسجل فيها السوق مكاسب شهرية.
وكانت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي قد انخفضت خلال الأعوام الماضية بسبب الركود، ولكنها بدأت في الانتعاش مجددا خلال الأشهر الماضية مع بدء تلاشي الأزمة تدريجيا.
برلين تخضع لضغوط حكومات الولايات الألمانية وتعلق خطتها لدعم مبيعات السيارات الكهربائية
برلين تخضع لضغوط حكومات الولايات الألمانية وتعلق خطتها لدعم مبيعات السيارات الكهربائية
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة