شركة أبوظبي للطاقة تطرح أسهم فرعها المغربي في البورصة عبر زيادة رأس المال

مدخل بورصة الدار البيضاء («الشرق الأوسط»)
مدخل بورصة الدار البيضاء («الشرق الأوسط»)
TT

شركة أبوظبي للطاقة تطرح أسهم فرعها المغربي في البورصة عبر زيادة رأس المال

مدخل بورصة الدار البيضاء («الشرق الأوسط»)
مدخل بورصة الدار البيضاء («الشرق الأوسط»)

صادقت السلطات المالية المغربية على خطة الزيادة في رأسمال الفرع المغربي لشركة أبوظبي للطاقة عبر طرح أسهم للاكتتاب العام في بورصة الدار البيضاء خلال الفترة من 10 إلى 12 من الشهر الجاري، وذلك عبر إصدار 3.35 مليون سهم بسعر 447.5 درهم (54.6 دولار) للسهم.
وتبلغ قيمة العملية، التي ستجرى على مرحلتين، 1.5 مليار درهم مغربي (183 مليون دولار)، ضمنها منحة إصدار بقيمة 1.16 مليار درهم (142 مليون دولار).
وفي مرحلة أولى، خلال يوم 10 ديسمبر (كانون الأول)، سيجري إصدار 1.12 مليون سهم يخصص الاكتتاب فيها لثلاث شركات تأمين مغربية هي الشركة الملكية المغربية للتأمين التابعة لرجل الأعمال المغربي عثمان بن جلون، والشركة المركزية لإعادة التأمين التابعة لصندوق الإيداع والتدبير، والتعاضدية المركزية للتأمين. وفي مرحلة ثانية ما بين 10 و12 ديسمبر سيفتتح الاكتتاب للمستثمرين الأفراد والمؤسساتيين، المغاربة والأجانب، في 2.23 مليون سهم ستطرح في البورصة. وستطرح الأسهم خلال المرحلتين بنفس السعر، أي 447.5 درهم (54.6 دولار) للسهم.
وعلى أثر هذه العملية ستتقلص حصة طاقة في رأسمال فرعها المغربي، شركة الجرف الأصفر للطاقة، من 100 في المائة إلى 85.8 في المائة، فيما ستعود حصة 4.7 في المائة لشركات التأمين الثلاث، والحصة الباقية رائجة في البورصة.
وقررت طاقة مواصلة هيكلة حصتها من رأسمال شركة الجرف الأصفر للطاقة مباشرة بعد الانتهاء من عملية الزيادة في رأس المال، عبر الانتقال من وضعية الملكية غير المباشرة لحصتها في شركة الجرف الأصفر عبر فروعها الستة في السويد إلى وضعية التملك المباشرة عن طريق شراء حصص هذه الفروع من طرف الشركة الأم. ويرجع أصل هذه الوضعية إلى كون شركة أبوظبي للطاقة استحوذت على شركة الجرف الأصفر المغربية في سنة 2007 عن طريق شراء الشركات السويدية الست التي تملك رأسمالها، والتي كانت في حوزة مجموعة «أ بي بي» السويدية للطاقة ومجموعة «سي إم سي» الأميركية.
وتعد شركة الجرف الأصفر للطاقة أكبر منتج للطاقة الكهربائية في المغرب، إذ تنتج حاليا 43 في المائة من إجمالي الطاقة الكهربائية التي يجري توليدها في المغرب. وتستغل الشركة حاليا أربع محطات حرارية تعمل بالفحم الحجري في منطقة الجرف الأصفر جنوب الدار البيضاء، وتصل قدرتها مجتمعة إلى 1356 ميغاواط. وتعتزم افتتاح محطتين جديدتين مطلع العام المقبل، وهما حاليا في طور الإنشاء بنفس المنطقة، ويرتقب أن تبلغ قدرتهما الإنتاجية نحو 760 ميغاواط.



مطار الملك خالد بالرياض يتصدر قائمة الالتزام في الرحلات الدولية

مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)
مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)
TT

مطار الملك خالد بالرياض يتصدر قائمة الالتزام في الرحلات الدولية

مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)
مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)

أشار تقرير حديث صادر في نسخته الأولى عن شهر يناير (كانون الثاني) المنصرم، إلى تصدر كل من مطار الملك خالد الدولي بالرياض، والملك فهد الدولي بالدمام، والملك عبد الله بن عبد العزيز الدولي بجيزان، وخليج نيوم الدولي، ومطار شرورة، المراكز المتقدمة حيث حقق المركز الأول في فئة المطارات الدولية التي يزيد أعداد المسافرين فيها على 15 مليون مسافر سنوياً، مطار الملك خالد الدولي بالرياض بنسبة التزام بلغت 81 في المائة.

وفي الفئة الثانية للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 5 إلى 15 مليون مسافر سنوياً، حصل مطار الملك فهد الدولي بالدمام (شرق المملكة) على المركز الأول بنسبة 81 في المائة، وجاء في الفئة الثالثة للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 2 إلى 5 ملايين مسافر سنوياً، حصول مطار الملك عبد الله بن عبد العزيز الدولي بجيزان على المركز الأول بنسبة التزام 91 في المائة.

وحصل مطار خليج نيوم الدولي على المركز الأول في الفئة الرابعة للمطارات الدولية التي تقل فيها أعداد المسافرين عن مليوني مسافر سنوياً، بنسبة التزام 97 في المائة، وحقق مطار شرورة المركز الأول في الفئة الخامسة للمطارات الداخلية بحصوله على نسبة 97 في المائة.

وأطلقت الهيئة العامة للطيران المدني تقريرها الشهري لالتزام المطارات والناقلات الوطنية بأوقات الرحلات لشهر يناير الماضي، وفقاً لحالة مغادرة الرحلة أو قدومها خلال فترة أقل من 15 دقيقة من بعد الوقت المجدول لها، مما يوفر للمسافرين رؤية واضحة حول مستوى التزام شركات الطيران والمطارات بجداول الرحلات، وتستهدف تجويد الخدمات المُقدَّمة للمسافرين، ورفع مستواها، وتحسين تجربة المسافر.

وعلى مستوى شركات الطيران، احتلت الخطوط الجوية السعودية المركز الأول بين الناقلات الوطنية بنسبة التزام 86 في المائة في القدوم، و88 في المائة في المغادرة، كما حققت طيران «ناس» 71 في المائة في القدوم و75 في المائة في المغادرة، فيما سجلت «أديل» 80 في المائة في القدوم و83 في المائة في المغادرة.

كما سلط التقرير الضوء على أبرز المسارات الجوية المحلية والدولية، حيث شهدت رحلة (أبها - جدة) التزاماً بنسبة 95 في المائة بالحركة الجوية المحلية، فيما احتلت رحلة (الدمام - دبي) المرتبة الأولى بين الرحلات الدولية بنسبة التزام 93 في المائة.

وأوضح نائب الرئيس التنفيذي للجودة وتجربة العميل بالهيئة، المهندس عبد العزيز الدهمش، أن هذا التقرير يُعد مكملاً لتقارير الأداء الشهرية التي تقيّم المطارات وشركات الطيران بناءً على جودة الخدمة، و«من خلال هذه المبادرة نؤكد على دور الهيئة بوصفها جهة تنظيمية تضع المسافر أولاً، وتحفز التحسين المستمر في القطاع بالمملكة». وتأتي هذه الجهود في إطار مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للطيران الهادفة إلى تعزيز مكانة المملكة مركزاً إقليمياً رائداً في قطاع الطيران، وذلك عبر تحسين المعايير التشغيلية، وتعزيز الكفاءة، ورفع جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.