«زياومي» تختار ثلاثة من منتجات «سابك» لاستخدامها في تطوير هاتفها الذكي البالغ شديد النحافة

«زياومي» تختار ثلاثة من منتجات «سابك» لاستخدامها في تطوير هاتفها الذكي البالغ شديد النحافة
TT

«زياومي» تختار ثلاثة من منتجات «سابك» لاستخدامها في تطوير هاتفها الذكي البالغ شديد النحافة

«زياومي» تختار ثلاثة من منتجات «سابك» لاستخدامها في تطوير هاتفها الذكي البالغ شديد النحافة

قدمت وحدة البلاستيكيات المبتكرة في «سابك» حلولا مبتكرة ومتميزة مكّنت شركة زياومي - المتخصصة في الإنترنت والهواتف الجوالة - من تطوير هاتفها الذكي «إم آي 3» الذي يلبي متطلبات المستهلكين المتزايدة حول توفير هواتف ذكية أكثر نحافة، وأطول عمرًا، وذوات إطار هوائي مدمج.
ومنذ ظهور الهواتف الذكية، عكفت الشركات المصنعة على إدخال تحسينات على تلك الهواتف لجعلها رقيقة السمك، ومدمجة، وخفيفة الوزن لمواكبة متطلبات المستهلكين المتنامية.
وفضلًا عن ذلك، أدى التركيز على الشكل الجمالي إلى جعل المستهلكين يركزون بصورة مطردة على شكل الجهاز ومظهره، إلى جانب وظائفه، ما شكل مزيدًا من التحديات أمام مصنعي المعدات الأصلية لتصميم الهاتف ذي الحجم الصغير والشكل الجمالي الجذاب.
وقد اختارت شركة زياومي ثلاثة من منتجات «سابك» لصنع هاتف ذكي يلبي المواصفات الفنية المعقدة دون التخلي عن مزايا التصميم والشكل الجمالي، مما مكّنها من التقدم بشكل قوي على منافسيها في هذا المجال.
وعلق ماثيو غراي، مدير إدارة التسويق، بقسم الإلكترونيات الاستهلاكية، بوحدة البلاستيكيات المبتكرة: «مع استمرار بحث المستهلكين عن أجهزة الهواتف الذكية متعددة الوظائف، الأصغر حجمًا، والأرقّ سماكة، يتطلع المصنعون بشكل مستمر إلى سبل جديدة تمكنهم من دمج القطع والأجزاء، وضمان توافق المواد المستخدمة بشكل مستمر».
وقدمت «سابك» مزيجًا من المواد التي مكّنت شركة زياومي من دمج الهوائي ضمن إطار الهاتف، ما ساعد على تقليل المساحة والوزن مع المحافظة على جمال التصميم وقوة الأداء.
استخدمت شركة زياومي مُركب LNP THERMOCOMP الجديد، ومُركّب NP THERMOCOMP LDS، لصناعة إطار هاتفها الذكي الجديد، الذي يتطلب مزايا مُعينة؛ القوة والصلابة ومقاومة الصدمات، وإمكانية دمج الهوائي.
وتكمن أهمية هذه المزايا في مساهمتها بتقليل حجم الجهاز الذكي، والتخلص من العملية الثانوية لدمج هوائي منفصل في الهاتف، وكلاهما يمكن أن يساعد الزبون في تقليل وقت التجميع وتقليص التكلفة، إضافة إلى ذلك، اختارت الشركة راتنج «سابك» LEXAN™ EXL لتتمكن من تقديم ألوان غنية وفخمة للجزء الخلفي من الجهاز.



صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
TT

صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)

كشف الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش أن الولايات المتحدة تخطط لفرض عقوبات على المورد الرئيسي للغاز لصربيا الذي تسيطر عليه روسيا.

وقال الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش لهيئة الإذاعة والتلفزيون الصربية إن صربيا أُبلغت رسمياً بأن قرار العقوبات سيدخل حيز التنفيذ في الأول من يناير (كانون الثاني)، لكنه لم يتلقَّ حتى الآن أي وثائق ذات صلة من الولايات المتحدة، وفق «رويترز».

تعتمد صربيا بشكل شبه كامل على الغاز الروسي الذي تتلقاه عبر خطوط الأنابيب في الدول المجاورة، ثم يتم توزيع الغاز من قبل شركة صناعة البترول الصربية (NIS)، المملوكة بحصة أغلبية لشركة احتكار النفط الحكومية الروسية «غازبروم نفت».

وقال فوسيتش إنه بعد تلقي الوثائق الرسمية، «سنتحدث إلى الأميركيين أولاً، ثم نذهب للتحدث إلى الروس» لمحاولة عكس القرار. وأضاف: «في الوقت نفسه، سنحاول الحفاظ على علاقاتنا الودية مع الروس، وعدم إفساد العلاقات مع أولئك الذين يفرضون العقوبات».

ورغم سعي صربيا رسمياً إلى عضوية الاتحاد الأوروبي، فقد رفضت الانضمام إلى العقوبات الغربية ضد روسيا بسبب غزوها أوكرانيا، ويرجع ذلك جزئياً إلى شحنات الغاز الروسية الحاسمة.

وقال فوسيتش إنه على الرغم من التهديد بالحظر، «لست مستعداً في هذه اللحظة لمناقشة العقوبات المحتملة ضد موسكو».

وعندما سئل عما إذا كان التهديد بفرض عقوبات أميركية على صربيا قد يتغير مع وصول إدارة دونالد ترمب في يناير، قال فوسيتش: «يجب علينا أولاً الحصول على الوثائق (الرسمية)، ثم التحدث إلى الإدارة الحالية، لأننا في عجلة من أمرنا».

ويواجه الرئيس الصربي أحد أكبر التهديدات لأكثر من عقد من حكمه الاستبدادي. وقد انتشرت الاحتجاجات بين طلاب الجامعات وغيرهم في أعقاب انهيار مظلة خرسانية في محطة للسكك الحديدية في شمال البلاد الشهر الماضي، ما أسفر عن مقتل 15 شخصاً في الأول من نوفمبر (تشرين الثاني). ويعتقد كثيرون في صربيا أن الفساد المستشري والمحسوبية بين المسؤولين الحكوميين أديا إلى العمل غير الدقيق في إعادة بناء المبنى، الذي كان جزءاً من مشروع سكة ​​حديدية أوسع نطاقاً مع شركات حكومية صينية.