مقاضاة شركة «أودي» الألمانية للسيارات في أستراليا

بسبب العوادم

شعار شركة «أودي» (أ.ف.ب)
شعار شركة «أودي» (أ.ف.ب)
TT

مقاضاة شركة «أودي» الألمانية للسيارات في أستراليا

شعار شركة «أودي» (أ.ف.ب)
شعار شركة «أودي» (أ.ف.ب)

أعلنت هيئة حماية المستهلك في أستراليا اليوم (الأربعاء) بدء الإجراءات القانونية أمام المحكمة الاتحادية الأسترالية ضد شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية «أودي» بسبب اتهامها بتضليل العملاء بشأن معدلات العوادم الغازية في سياراتها التي تعمل بمحركات ديزل (سولار).
تشمل الدعوى فرع «أودي» في أستراليا إلى جانب مجموعة «فولكس فاغن» الألمانية التي تمتلك شركة «أودي».
وقالت «هيئة حماية المنافسة والمستهلك الأسترالية» إن شركة «أودي» مارست خلال الفترة من 2011 إلى 2015 «التضليل من خلال عدم الإعلان عن وجود وتشغيل تطبيق كومبيوتر في بعض طرز (أودي)» حيث يقلل كميات العوادم التي تنبعث من السيارة أثناء الاختبارات، مقارنة بالكميات الحقيقية التي تنبعث أثناء التشغيل في ظروف السير العادية.
كما تتهم الهيئة مجموعة «فولكس فاغن» بتصميم وتوريد المحركات وتطبيق التلاعب في كميات العوادم إلى السيارات المعيبة التي باعتها «أودي» في أستراليا.
وقال «رود سيمز»، رئيس مجلس إدارة الهيئة في بيان إن برنامج الكومبيوتر الموجود في هذه السيارات ينتهك قانون حماية المستهلك في أستراليا.
وبحسب الهيئة فإنه يوجد أكثر من 12 ألف سيارة «أودي» معيبة على الطرق الأسترالية.
من ناحيتها قالت شركة «أودي أستراليا» إنها تراجع ادعاءات الهيئة وأن الدعوى القضائية «لن تحقق أي فوائد عملية للعملاء، حيث إن كل الإجراءات الفنية المتفق عليها للأغلبية الساحقة من السيارات المعيبة أصبحت متاحة أو على وشك توفيرها من خلال عملية الاستدعاء الاختياري لهذه السيارات».
وأضافت في بيان موجه إلى وكالة الأنباء الألمانية إن أفضل نتيجة بالنسبة لمشتري أي سيارة معيبة هي استدعاء الشركة للسيارة وإصلاح الخلل، وهي العملية التي تستغرق 45 دقيقة وتتم مجاناً.
وأضافت أنها اتصلت بنحو 10 آلاف صاحب سيارة بالفعل لإجراء عملية الإصلاح المجاني.
يذكر أن مجموعة «فولكس فاغن» الألمانية اعترفت بانتهاك القوانين الأميركية ووافقت على دفع غرامات تصل إلى 3.‏4 مليار دولار لتسوية قضية التلاعب في معدلات العوادم في السوق الأميركية.
كانت هيئة حماية المنافسة والمستهلك الأسترالية قد أقامت في سبتمبر (أيلول) الماضي دعوى قضائية مباشرة ضد «فولكس فاغن» بسبب هذه الفضيحة. كما تواجه المجموعة الألمانية دعويين قضائيتين أخريين من جانب شركتي محاماة خاصة هما «بانيستر لو» و«ماوريس بلاكبورن».
ورغم أن سيارات «سكودا» التي تنتجها مجموعة «فولكس فاغن» أيضاً تضررت من الفضيحة، لكن هيئة حماية المنافسة والمستهلك الأسترالية رأت عدم ملاحقة هذه السيارات بسبب قلة عددها في السوق.



«السيادي» السعودي يُكمل الاستحواذ على 15 % من مطار هيثرو

صندوق الاستثمارات العامة السعودي يهدف لدعم تحقيق النمو المستدام في مطار هيثرو (أ.ب)
صندوق الاستثمارات العامة السعودي يهدف لدعم تحقيق النمو المستدام في مطار هيثرو (أ.ب)
TT

«السيادي» السعودي يُكمل الاستحواذ على 15 % من مطار هيثرو

صندوق الاستثمارات العامة السعودي يهدف لدعم تحقيق النمو المستدام في مطار هيثرو (أ.ب)
صندوق الاستثمارات العامة السعودي يهدف لدعم تحقيق النمو المستدام في مطار هيثرو (أ.ب)

أعلن صندوق الاستثمارات العامة السعودي، الخميس، اكتمال الاستحواذ على حصة تُقارب 15 في المائة في «إف جي بي توبكو»، الشركة القابضة لمطار هيثرو بالعاصمة البريطانية لندن من «فيروفيال إس إي»، ومساهمين آخرين في «توبكو».

وبالتزامن، استحوذت شركة «أرديان» الاستثمارية الخاصة على قرابة 22.6 في المائة من «إف جي بي توبكو» من المساهمين ذاتهم عبر عملية استثمارية منفصلة.

من جانبه، عدّ تركي النويصر، نائب المحافظ ومدير الإدارة العامة للاستثمارات الدولية في الصندوق، مطار هيثرو «أحد الأصول المهمة في المملكة المتحدة ومطاراً عالمي المستوى»، مؤكداً ثقتهم بأهمية قطاع البنية التحتية، ودوره في تمكين التحول نحو الحياد الصفري.

وأكد النويصر تطلعهم إلى دعم إدارة «هيثرو»، الذي يُعدّ بوابة عالمية متميزة، في جهودها لتعزيز النمو المستدام للمطار، والحفاظ على مكانته الرائدة بين مراكز النقل الجوي الدولية.

ويتماشى استثمار «السيادي» السعودي في المطار مع استراتيجيته لتمكين القطاعات والشركات المهمة عبر الشراكة الطويلة المدى، ضمن محفظة الصندوق من الاستثمارات الدولية.