«القِدِيّة»... العاصمة المنتظرة لسباقات السيارات في السعودية

المدينة الترفيهية تستهدف إشباع نهم الشباب لهذه الرياضة

منطقة القدية ستشهد تخصيص ساحات لسباقات الراليات («الشرق الأوسط»)
منطقة القدية ستشهد تخصيص ساحات لسباقات الراليات («الشرق الأوسط»)
TT

«القِدِيّة»... العاصمة المنتظرة لسباقات السيارات في السعودية

منطقة القدية ستشهد تخصيص ساحات لسباقات الراليات («الشرق الأوسط»)
منطقة القدية ستشهد تخصيص ساحات لسباقات الراليات («الشرق الأوسط»)

تلقى عشاق رياضة سباقات السيارات في السعودية خبرا سارا، بإعلان الأمير محمد بن سلمان، ولي ولي العهد النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع السعودي رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة، إنشاء مشروع أكبر مدينة ثقافية ورياضية وترفيهية نوعية في السعودية، وتشمل رياضة السيارات على اختلاف مسابقاتها.
وسيجد محبو هذه الرياضة بيئة حاضنة للمسابقات التي لا تزال تحتفظ بشعبيتها لدى فئة كبيرة من الشباب رغم شح المسابقات وعدم تهيئة الأماكن المناسبة لسباقات الرالي وسيارات الأوتودروم، وسيحظى المهتمون بهذه الرياضة بفعاليات مستمرة طوال العام في المدينة الترفيهية «القدية»، إذ تعد الأولى من نوعها في العالم بمساحة تبلغ 334 كيلومتراً مربعاً، بما في ذلك منطقة «سفاري» كبرى.
الاتحاد السعودي لرياضة السيارات والدراجات النارية الذي تأسس في عام 2007، كانت له إسهامات خجولة طيلة السنوات العشر الماضية، ولم يكن قادرا على توفير البيئة المناسبة لهذه المسابقات، رغم حرصه على تطوير هذه المسابقة والإشراف عليها، ومن أهم المسابقات التي نظمها في السنوات الأخيرة بطولة رالي حائل، وبطولة المملكة للراليات، وبطولة السعودية للدريفت، وبطولة السعودية للدراج.
وسيجد القائمون على الاتحاد في مشروع «القدية» بيئة مناسبة لجذب أكبر المتسابقين العالميين، وإتاحة الفرصة للشباب السعودي للاحتكاك بهم والاستفادة من خبراتهم، كما سيتيح الفرصة للمسؤولين عن رياضة السيارات ومحبيها تنظيم البطولات العالمية.
ويبرز بين الأبطال العالميين في هذه المسابقة السعودي ياسر بن سعيدان بطل العالم للراليات الصحراوية الذي لا يعرف المستحيل، وحول حلمه إلى واقع بحصوله على بطولة العالم، وكان أول ظهور لابن سعيدان في بطولة أبوظبي عام 2012 بسيارة «Polaris 2011»، وحقق أول نقاط له في بطولة العالم للراليات سنة 2013 في مدينة أبوظبي، وبدأ احتراف الرياضة كمتسابق دراجات (دراج ريس) منذ عام 2002، وحقق كثيرا من الإنجازات على المستوى المحلي والخارجي، ومن أهمها المركز الأول بالدراجات النارية في بطولة «قطر سيلين 2004» بصفته أول سعودي يفوز في مشاركة خارجية رسمية، كما حقق المركز الأول بالدراجات النارية في تحدي الهرم بالرياض، والمركز الثاني بالدراجات النارية في تحدي الهرم الثانية بالرياض 2007، والمركز الأول في بطولة الاتحاد السعودي للدراجات النارية موسم 2010، وشارك في كثير من المسابقات الأخرى.
وليس من السهل على السعوديين نسيان البطل السعودي عبد الله باخشب، السائق السعودي الذي تربع على المركز الأول عالميا بصفته أول عربي يحقق بطولة عالمية لرياضة السيارات، كما حقق بطولة الشرق الأوسط للراليات في أربع مناسبات، وهذا نتاج طبيعي لموهبة سعودية وموهبة فذة، بالإضافة إلى تحقيقه المركز الأول في عدة راليات عالمية، منها رالي كورسيكا ورالي أستراليا ورالي بريطانيا، وشارك باخشب في مسابقات عدة، وحقق ألقابا متنوعة وأرقاما مميزة، كما نظم البطل السعودي عبد الله باخشب ثاني بطولة تقام في المملكة بمشاركة سائقين دوليين.
ويأتي المخضرم ممدوح خياط صاحب الإنجازات الرائعة، لإحرازه بطولة الشرق الأوسط لعام 1985، ودخل في السباقات الأوروبية كأول عربي، وذلك في رالي تورينو بإيطاليا، كما شارك في رالي باجا أراغون في إسبانيا، وفي كل من راليات قبرص وألبا اليوناني الذي يعتبر من الجولات المهمة في بطولة أوروبا، كما فاز ببطولة الشرق الأوسط للراليات عام 1992، بالإضافة إلى كثير من الإنجازات والمشاركات الأخرى.
ويعد سائق الراليات السعودي يزيد الراجحي من أبرز الأسماء عالميا في وقتنا الحالي، وحقق النجاحات محليا وعربيا وعالميا. فاز ببطولة الشرق الأوسط عام 2007، ورالي الكويت عام 2008، ورالي لبنان 2009، ورالي سوريا في العام نفسه، كما حقق نجاحات داخلية، وفاز بلقب أفضل رياضي سعودي، وشارك للمرة الأولى في الراليات العالمية عام 2008 في الأرجنتين، وحقق نقاطه الأولى عالميا في رالي إكروبوليس عام 2012، وهو من ذلك الحين مستمر في تحقيق الإنجازات، فكان الوصيف في رالي إسبانيا عام 2013، وبطل لرالي حائل وجدة عام 2015.
وبرز مؤخرا اسم إبراهيم المهنا الذي دخل في خط المنافسة مع سابقيه، وحقق المهنا عددا من الألقاب المحلية والعربية والعالمية، بدايته مع سباق الراليات كانت في عام 2006، وشارك بشكل رمزي في سباق رالي حائل، لينطلق بعدها لتحقيق الألقاب، وحقق المهنا المركز الثاني عالميا في فئة السيارات غير المعدلة، والمركز الأول في رالي الفراعنة لعامي 2009 و2010، وفاز ببطولة قطر عامي 2011 و2012، وبطولة الإمارات عام 2012، والكويت عام 2013.
وهناك كثير من الأسماء التي قدمت عطاء مميزا في هذه الرياضة، منهم أحمد الصبان الذي يعتبر أول سائق عربي يشارك في بطولة أميركا المفتوحة (سبيد فيجن) في عام 1998، وحصل على المركز السادس من بين أربعين متسابقا، وحقق الصبان إنجازات على المستوى العربي، وسائق السيارات محمد المالكي الذي حقق إنجازا رائعا في الشرق الأوسط للراليات، وحقق المركز الأول، وهناك كثير من السائقين السعوديين من الأسماء الشابة ينتظرون الفرصة والدعم لتحقيق البطولات ورفع راية التوحيد عاليا في جميع المحافل العالمية.



«البريميرليغ»: بعشرة لاعبين... سيتي يتعادل من جديد

مانشستر سيتي اكتفى بنقطة التعادل أمام مستضيفه كريستال بالاس (رويترز)
مانشستر سيتي اكتفى بنقطة التعادل أمام مستضيفه كريستال بالاس (رويترز)
TT

«البريميرليغ»: بعشرة لاعبين... سيتي يتعادل من جديد

مانشستر سيتي اكتفى بنقطة التعادل أمام مستضيفه كريستال بالاس (رويترز)
مانشستر سيتي اكتفى بنقطة التعادل أمام مستضيفه كريستال بالاس (رويترز)

سجَّل ريكو لويس لاعب مانشستر سيتي هدفاً في الشوط الثاني، قبل أن يحصل على بطاقة حمراء في الدقائق الأخيرة ليخرج سيتي بنقطة التعادل 2 - 2 أمام مستضيفه كريستال بالاس في الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، السبت.

كما سجَّل إرلينغ هالاند هدفاً لسيتي بقيادة المدرب بيب غوارديولا، الذي ظلَّ في المركز الرابع مؤقتاً في جدول الدوري برصيد 27 نقطة بعد 15 مباراة، بينما يحتل بالاس المركز الـ15.

وضع دانييل مونوز بالاس في المقدمة مبكراً في الدقيقة الرابعة، حين تلقى تمريرة من ويل هيوز ليضع الكرة في الزاوية البعيدة في مرمى شتيفان أورتيغا.

وأدرك سيتي التعادل في الدقيقة 30 بضربة رأس رائعة من هالاند.

وأعاد ماكسينس لاكروا بالاس للمقدمة على عكس سير اللعب في الدقيقة 56، عندما أفلت من الرقابة ليسجِّل برأسه في الشباك من ركلة ركنية نفَّذها ويل هيوز.

لكن سيتي تعادل مرة أخرى في الدقيقة 68 عندما مرَّر برناردو سيلفا كرة بينية جميلة إلى لويس الذي سدَّدها في الشباك.

ولعب سيتي بعشرة لاعبين منذ الدقيقة 84 بعد أن حصل لويس على الإنذار الثاني؛ بسبب تدخل عنيف على تريفوه تشالوبا، وتم طرده.