تعديل دستوري يقلص صلاحيات رئيس كازاخستان

نور سلطان نزار باييف (أ.ف.ب)
نور سلطان نزار باييف (أ.ف.ب)
TT

تعديل دستوري يقلص صلاحيات رئيس كازاخستان

نور سلطان نزار باييف (أ.ف.ب)
نور سلطان نزار باييف (أ.ف.ب)

وافق برلمان كازاخستان اليوم (الاثنين) على حزمة تعديلات في دستور البلاد لتقليص سلطات الرئاسة لمصلحة البرلمان والحكومة.
وكان الرئيس نور سلطان نزار باييف وافق بالفعل على التعديلات المقترحة، وستصبح قانونا بمجرد توقيعه على التعديلات التي أجازها البرلمان في قراءة ثانية وأخيرة.
وصوت 104 من أصل 105 نواب حضروا جلسة اليوم لمصلحة التعديل الذي يصبح نافذا بعد توقيع الرئيس عليه.
وينص التعديل على نقل عدد من صلاحيات الرئيس في مجالات المالية والاقتصاد والملكية العامة والمجال الإداري إلى البرلمان، وسيصبح الرئيس مسؤولا عن عدد من الموضوعات، مثل حماية الدستور والأمن والدفاع والسياسة الداخلية والخارجية.
وكان نزار باييف أعلن في يناير (كانون الثاني) الماضي اعتزامه طرح تعديل دستوري يهدف إلى زيادة كفاءة نظام الحكم، عبر نقل عدد من صلاحيات الرئيس إلى البرلمان والحكومة.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.