إنجاز 48 % من مشروع قطار الرياض

بطول 34 كيلومترًا وعبر 7 آلات عملاقة لحفر الأنفاق

أمير الرياض أثناء تفقده مشروع القطاع («الشرق الأوسط»)

أعلن الأمير فيصل بن بندر بن عبد العزيز، أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنفيذ مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض، أن نسبة الإنجاز في مشروع قطار الرياض بلغت 48 في المائة، مؤكدًا أن المشروع لم تعترضه أي معوقات ويمضي بخطى ثابتة وفق ما خُطط له.
وقال أمير منطقة الرياض، إن «اكتمال أعمال حفر الأنفاق العميقة في مشروع قطار الرياض، يمثّل إنجازًا بارزًا، نهديه إلى خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، ولولي العهد، وولي ولي العهد، كما نهديه إلى سكّان مدينة الرياض كافّة الذين تحملوا متطلبات أعمال إنشاء المشروع، وكانوا خير معين لإنجازه».
واطلع الأمير فيصل بن بندر، على التجهيزات والمعدات والتقنيات الحديثة المستخدمة في أعمال حفر النفق انطلاقًا من هذا الموقع عبر آلتي «ذربة» و«صاملة»، اللتين أكملتا مهمتهما في حفر النفق في وقت سابق. كما استمع إلى شرح عن مكونات محطة المتحف الوطني التي ستقام عند تقاطع طريق الملك فيصل، مع طريق الملك سعود، على أرض تبلغ مساحتها 19.4 ألف متر مربع.
وخلال الرحلة داخل نفق الخط الأزرق،، توقف الأمير ومرافقوه عند «محطة البطحاء» الواقعة عند تقاطع طريق الملك فيصل مع طريق الإمام فيصل بن تركي بن عبد الله (الخزان) تحت عمق يبلغ 27 مترًا تحت سطح الأرض، حيث استمع إلى شرح عن حجمها وتصميمها وطريقة بنائها وسعتها من الركاب، وما ستتوفر عليه من خدمات ومرافق بعد اكتمال إنشائها.
وفي نهاية الرحلة عبر النفق، وصل الأمير فيصل بن بندر ومرافقوه إلى موقع محطة قصر الحكم، الجاري إنشاؤها بجوار مصلى العيد عند التقاء طريق الملك فيصل مع طريق المدينة المنورة، حيث رعى احتفال الهيئة العليا بمناسبة اكتمال أعمال حفر الأنفاق العميقة في مشروع قطار الرياض، وشاهد فيلما موجزا عن أعمال حفر الأنفاق العميقة في المشروع التي شملت حفر ثلاثة أنفاق في ثلاثة خطوط من شبكة القطار (الأزرق، والأخضر، والبرتقالي) بطول 34 كيلومترا، وبكمية حفر بلغت 2.6 مليون متر مكعب من التربة، وذلك عبر 7 آلات عملاقة لحفر الأنفاق «TBM» أكملت حفر 12.2 كيلومتر من نفق الخط الأخضر عبر آلتي «سنعة» و«ظفرة»، وحفر 15.9 كيلومتر من نفق الخط الأزرق عبر آلات: «ثاقبة، ومنيفة، وذربة، وصاملة»، وحفر نفق الخط البرتقالي بطول 5.2 كيلومتر عبر آلة «جزلة».
كما جرى عرض فيلم موجز عن أعمال حفر الأنفاق العميقة في المشروع، تناول رحلة أعمال الحفر ضمن المشروع التي استغرقت 21 شهرًا، وأبرز الأحداث والإنجازات التي تحققت خلالها، ثم قام رئيس الهيئة العليا، بضغط زر تشغيل الرافعة العملاقة في موقع محطة «مجمع المحاكم» المجاور لرفع رأس الحفار للآلة «جزلة» إلى سطح الأرض، بعد أن أكملت مهمتها في حفر نفق الخط البرتقالي، لتكتمل بذلك أعمال حفر الأنفاق العميقة في المشروع.
بعدها شاهد أمير منطقة الرياض فيلمًا موجزًا عن سير العمل في إنشاء محطة قصر الحكم، البالغة مساحتها 23 ألف متر مربع، التي يلتقي فيها كل من الخط الأزرق (محور العليا - البطحاء)، والخط البرتقالي (محور طريق المدينة المنورة)، وتعد إحدى المحطات الأربع الرئيسية في المشروع، وأحد أهم عوامل الجذب للركاب فيه، حيث تتميز بموقعها الحيوي في وسط المدينة، ومجاورتها لأهم مواقع المدينة التاريخية، ومقراتها الإدارية، وأسواقها التراثية.