واصل سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون، بطل العامين السابقين، انتفاضته، واقتنص صدارة بطولة العالم لسباقات فورمولا1، بعدما انتزع لقب جائزة المجر الكبرى، أمس، محققا فوزه الثالث على التوالي والخامس في آخر ستة سباقات.
وخطف هاميلتون صدارة الترتيب من زميله الألماني نيكو روزبرغ، الذي حل في المركز الثاني، رغم أنه بدأ السباق من مركز الانطلاق الأول، فيما جاء الأسترالي دانييل ريكياردو، سائق رد بول، في المركز الثالث.
ودخل هاميلتون بطل الموسمين الماضيين إلى حلبة «هنغارورينغ»، وهو على بعد نقطة فقط من زميله الألماني الذي شاهد الفارق الذي يفصله عن البريطاني يتقلص من سباق إلى آخر؛ بسبب معركتهما الطاحنة التي دفعت الفريق إلى تحذيرهما بإنذار أخير.
وتمكن هاميلتون من انتزاع الصدارة من روزبرغ بتحقيقه فوزه الثامن والأربعين في مسيرته، منفردا في الوقت ذاته بالرقم القياسي من حيث عدد الانتصارات على حلبة «هنغارورينغ»، الذي كان يتشارك مع الأسطورة الألمانية مايكل شوماخر، وذلك بتحقيقه فوزه الخامس عليها بعد أعوام 2007 و2009 و2012 (مع ماكلارين - مرسيدس) و2013 (مع مرسيدس).
ورفع هاميلتون رصيده إلى 192 نقطة في الصدارة بفارق 6 نقاط عن روزبرغ، الذي بدأ الموسم بأربعة انتصارات متتالية، وتصدر البطولة منذ المرحلة الافتتاحية، ولم يتنازل عنها حتى السباق المجري، بعدما اكتفى بفوز يتيم في المراحل السبع الأخيرة.
واستحق هاميلتون الفوز، إذ تصدر السباق منذ اللفة الأولى بعد تفوقه على زميله الألماني الذي انطلق من المركز الأول، لكنه اضطر إلى الانحناء مجددا أمام البريطاني، فيما حافظ ريكياردو على المركز الثالث الذي انطلق منه، متقدما على سائق فيراري بطل العالم السابق الألماني سيباستيان فيتيل، وزميله الهولندي ماكس فيرشتابن، وسائق فيراري الآخر الفنلندي كيمي رايكونن.
وجاء الانطلاق مثيرا، إذ تمكن هاميلتون من تجاوز روزبرغ، الذي تراجع لفترة وجيزة إلى المركز الثالث لمصلحة ريكياردو الذي تجاوزه عند المنعطف الأول، لكن السائق الألماني حافظ على رباطة جأشه واستعاد المركز سريعا أمام سائقي رد بول ريكياردو وفيرشتابن وفيتيل.
وبقي الوضع على حاله بالنسبة إلى خماسي الصدارة، فيما تمكن الإسباني فرناندو ألونسو (ماكلارين - هوندا) من تجاوز مواطنه كارلوس ساينز جونيور (تورو روسو - فيراري)، والصعود إلى المركز السادس في اللفة الثالثة.
وكان السباق هادئا تماما بعد الإثارة التي شهدها الانطلاق، ولم تشهد اللفات الـ15 الأولى (من أصل 70) أي شيء يذكر، فكان هاميلتون وروزبرغ الأسرع على الحلبة، وابتعد الأول عن زميله الألماني بفارق ثانيتين ونصف، في الوقت الذي عوقب فيه بطل العالم السابق البريطاني جنسون باتون (ماكلارين) بالدخول إلى خط الحظائر؛ بسبب مخالفته قواعد الاتصال مع فريقه.
وكان فيتيل المستفيد من التوقف الأول؛ إذ تمكن من تجاوز فيرشتابن الذي وجد نفسه خلف سائق فيراري الآخر كيمي رايكونن الذي تجاوزه في اللفة 18، وصعد إلى المركز الخامس، لكن الأخير لم يجر توقفه الأول خلافا للسائق الهولندي الذي دخل في معركة حامية مع بطل العالم لعام 2007، والذي انتظر حتى اللفة 30 لإجراء توقفه الأول.
وفي الصدارة، بدأ روزبرغ يضيق الخناق على هاميلتون مع تقدم السباق، ووصل الفارق بينهما إلى أقل من ثانية، لكن بطل العالم استعاد زمام المبادرة، وابتعد تدريجيا عن زميله وابتعد قبل جولة التوقفات الثانية التي بدأها فيرشتابن بالنسبة إلى سائقي الطليعة في اللفة 33، ثم توقف هاميلتون وفيتيل في اللفة 42 فخرجا خلف زميليهما روزبرغ الذي تصدر مؤقتا، ورايكونن في المركز الرابع.
لكن روزبرغ توقف في اللفة 43 وخرج مجددا خلف زميله البريطاني، والفارق بينهما كان أكبر حتى من السابق، وذلك في الوقت الذي توقف فيه رايكونن للمرة الثانية في اللفة 51، تاركا المركز الرابع لزميله فيتيل.
ثم احتدمت المنافسة مجددا بين روزبرغ وهاميلتون مع الوصول إلى اللفة 57 التي شهدت حادث تصادم بين رايكونن وفيرشتابن، وذلك بعدما لامس الأول سيارة الثاني خلال محاولة تجاوزه؛ ما تسبب في كسر في جانح سيارة الفنلندي.
انتصار مزدوج لهاميلتون على حلبة «هنغارورينغ»
https://aawsat.com/home/article/697706/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%B2%D8%AF%D9%88%D8%AC-%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%85%D9%8A%D9%84%D8%AA%D9%88%D9%86-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%AD%D9%84%D8%A8%D8%A9-%C2%AB%D9%87%D9%86%D8%BA%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%B1%D9%8A%D9%86%D8%BA%C2%BB
انتصار مزدوج لهاميلتون على حلبة «هنغارورينغ»
انتزع جائزة المجر واقتنص صدارة بطولة العالم لفورمولا1
انتصار مزدوج لهاميلتون على حلبة «هنغارورينغ»
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة