مطارات ألمانيا تضرب عن العمل مطالبة بزيادة الأجور

مطارات ألمانيا تضرب عن العمل مطالبة بزيادة الأجور
TT

مطارات ألمانيا تضرب عن العمل مطالبة بزيادة الأجور

مطارات ألمانيا تضرب عن العمل مطالبة بزيادة الأجور

بدأ موظفو الدولة العاملون في المطارات الالمانية، إضرابًا عن العمل، طلبًا لزيادة الاجور، ممّا يعطل حركة السفر الجوي عبر مطارات البلاد اليوم (الاربعاء).
وقالت شركة خطوط الطيران لوفتهانزا أكبر ناقلة ألمانية، إنّها ستلغي نحو 900 رحلة في عدة مطارات من بينها فرانكفورت وميونيخ، أي نحو 60 في المائة من حركة الطيران اليومية.
ويشمل الاضراب موظفي الخدمات الارضية والتفتيش الأمني ومكافحة الحريق، ومن المتوقع أن يُعرقل العمليات على نطاق واسع في المطارات الالمانية.
من جهّة اخرى، أفادت شركة فرابورت المشغلة للمطار، بأنّ عودة الحركة لحالتها الطبيعية سيستغرق يومًا أو يومين.
ويستغرق إضراب العاملين في مطار ميونيخ، يومًا كاملًا، فيما أعلن المطار الغاء نحو 700 من بين 1100 عملية اقلاع وهبوط، بينما يستمر الاضراب في مطار فرانكفورت أكبر مطارات ألمانيا حتى الساعة 13:00 بتوقيت غرينتش.
وتعليقًا على الاضراب، قال مسافر شاب يدعي اوليفر مونيك "أتيت من جنوب أفريقيا وهناك أيضا يُضرب الناس عن العمل ...هذا أمر واقع .إذا لم تطالب بحقك ستُسحق ..إذا كان المطلب مشروعا لا بأس. ينبغي أن نكون متفهمين".
من جانبها، وصفت النقابات الاضراب بأنه تحذير، في حين أدانته اتحادات الطيران، لاسيما وأنّه كان مقررًا بالفعل استئناف المحادثات غدا الخميس.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.