تقنية جديدة تقاوم القنابل على متن الطائرات

نجح فريق دولي من العلماء في ابتكار شبكة واقية تُركّب داخل وحدة تخزين الأمتعة بالطائرات، لاحتواء أي انفجار ناجم عن أي شحنة ناسفة قد تكون موضوعة داخل حقائب المسافرين.
ونجحت عملية التحكم بتنفيذ تفجير وضع داخل وحدة تخزين الأمتعة، لاختبار التقنية الجديدة.
وتتألف التقنية الجديدة من عدة طبقات من الأنسجة والألياف والدروع التخليقية السميكة شديدة المتانة التي تتميز بتحمل الحرارة والصدمات والمستخدمة في صناعة الفضاء.
من جهّته قال أندرو تياس من إدارة الهندسة المدنية والإنشائية وكبير المشرفين، على الابتكار في جامعة شيفيلد، إنّ هذه التقنية ذات مرونة فائقة لاحتواء أي انفجار وضمان عدم تناثر الشظايا الناجمة عنه، مشيرًا إلى أنّ التقنية شبيهة بغشاء واق شديد التحمل بدلاً من جدران وحدة تخزين الأمتعة التي قد تتصدع بسبب الانفجار.
وبرهنت الاختبارات المعملية على نجاح النموذج التجريبي للابتكار وصموده في وجه التفجيرات في التجربة الواقعية التي جرى التحكم فيها، والتي أجريت داخل طائرة بوينغ 747، وأخرى بإيرباص 321. وأوضحت لقطات بالتصوير البطيء للتجربة حدوث تمدد وانكماش في منطقة التفجير من دون تدميرها.
وجرى تنفيذ تفجير آخر جرى التحكم فيه في وحدة لتخزين الأمتعة لا توجد بها هذه التقنية، ما أسفر عن إحداث فجوة كبيرة في مجموعة ذيل الطائرة، ما قد ينجم عنه خسائر فادحة لو كانت الطائرة تحلق في الجو بركابها وأفراد طاقمها.
وقال ماثيو فين، الاستشاري البريطاني البارز في مجال الأمن، إنّ هذه التقنية نموذجية، تحسبا لتهريب أي شحنة ناسفة إلى داخل منطقة تخزين الأمتعة أو مقصورة الركاب، مثلما حدث في عدة حوادث سابقة.
ونشأت ضرورة إيجاد طريقة لتخفيف آثار أي انفجار على متن الطائرة، في أعقاب حادث تحطم طائرة ركاب مدنية روسية في مصر في 31 أكتوبر (تشرين الأول) الماضي، وأسفر عن مقتل جميع ركاب وأفراد طاقم الطائرة وعددهم 224 شخصًا.
وأفادت روسيا ودول غربية بأنّ الطائرة، وهي من طراز إيرباص إيه 321، تابعة لشركة «متروغيت» الروسية، أسقطت بقنبلة على الأرجح، فيما أعلنت جماعة «ولاية سيناء» المتطرفة، التي بايعت تنظيم داعش، أنّها أسقطت الطائرة بوضع قنبلة بدائية الصنع على متنها.
وشارك في الابتكار كونسورتيوم أوروبي يضم دولا منها بريطانيا واليونان وإسبانيا وإيطاليا وألمانيا والسويد وهولندا.