اقتصاد 15 Issue 17361 - العدد Wednesday - 2026/6/10 الأربعاء ECONOMY 1.30%+ 0.82%+ 0.88%+ 1.21%+ 0.45%+ 0.95%+ 1.89%+ 0.06%+ بدعم من الأنشطة النفطية وغير النفطية وبنية تحتية لوجيستية مرنة في مواجهة تحديات مضيق هرمز % خلال الربع الأول 3 الاقتصاد السعودي يثبت كفاءته التنافسية وينمو بـ فـــــــي وقـــــــــت تــــلــــقــــي فـــــيـــــه الــــــتــــــوتــــــرات الــجــيــوســيــاســيــة المـــتـــصـــاعـــدة فـــي منطقة الــــشــــرق الأوســـــــط بــظــالــهــا عــلـــى ســاســل الإمـــــــداد وحـــركـــة الـــتـــجـــارة الـــدولـــيـــة، قـــدَّم الاقـتـصـاد الـسـعـودي بـرهـانـا جـديـدا على مـــتـــانـــة أســـاســـيـــاتـــه الــكــلــيــة وقــــدرتــــه عـلـى امتصاص الصدمات الإقليمية؛ إذ سجل الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي للمملكة في المائة خلال الربع الأول 3 نموا بنسبة على أساس سنوي. 2026 من عام وتــــجــــاوزت هــــذه الــنــتــائــج الـرسـمـيـة النهائية ما رصدته «التقديرات السريعة» الــصــادرة سـابـقـا، والـتـي كـانـت تشير إلى فــــي المــــائــــة؛ وجــــــاء هـــذا 2.8 نـــمـــو بــنــســبــة الـتـعـديـل الإيـجـابـي مـدفـوعـا بـرفـع الهيئة العامة للإحصاء لتقديرات نمو الأنشطة في المائة 2.9 النفطية وغير النفطية إلـى لـــكـــل مــنــهــمــا، مـــقـــارنـــة بـــــالأرقـــــام الأولــــيــــة. 5.2 وكانت المملكة قد حققت نموا بنسبة .2025 في المائة في الربع الرابع من عام كـــــان أداء الاقـــتـــصـــاد الـــســـعـــودي فـي بــيــئــة مــثــقــلــة بـــالـــتـــحـــديـــات الـلـوجـيـسـتـيـة وعــرقــلــة الــشــحــن عــبــر مـضـيـق هـــرمـــز، قد حظي بتأييد دولـي رفيع من بعثة خبراء صـــنـــدوق الــنــقــد الـــدولـــي الـــتـــي أكـــــدت منذ أيام في ختام مشاوراتها في الرياض، أن المملكة نجحت في تحييد تداعيات الحرب، والــــحــــد مــــن الاخــــتــــنــــاقــــات الــلــوجــيــســتــيــة بفضل بنية تحتية مرنة، وتفعيل فوري لخط أنابيب «شرق-غرب» وموانئ البحر الأحمر، جنبا إلى جنب مع هوامش أمان قـويـة يـوفـرهـا صــنــدوق الــثــروة السيادية والـــقـــطـــاع المـــصـــرفـــي المـــســتـــقـــر. ورجــــــح أن يــحــقــق الاقـــتـــصـــاد الـــســـعـــودي مـــا نسبته فـــي المـــائـــة نـــمـــوا هــــذا الـــعـــام بــتــراجــع 2.0 في المائة 3.1 عن توقعاته السابقة بنمو نتيجة الاضطرابات الإقليمية. هيكلية النمو الربعي والقطاعي وعــــــــزت الـــهـــيـــئـــة الــــعــــامــــة لـــإحـــصـــاء الـــســـعـــوديـــة، فـــي بـــيـــان، نــمــو الـــربـــع الأول إلـى الارتـفـاع المـتـوازن في جميع الأنشطة الاقـــتـــصـــاديـــة الــرئــيــســيــة؛ حــيــث حــقــق كل مــــن الأنـــشـــطـــة الــنـــفـــطـــيـــة وغــــيــــر الــنــفــطــيــة فـي المـائـة لكل منهما 2.9 ارتـفـاعـا بنسبة عـلـى أســــاس ســنــوي، بــالإضــافــة إلـــى نمو في المائة. 1.5 الأنشطة الحكومية بنسبة أما على جانب التعديلات الموسمية، فــقــد انــخــفــض الـــنـــاتـــج المــحــلــي الإجــمــالــي في 1.2 الحقيقي المـعـدل موسميا بنسبة ،2025 المائة مقارنة بالربع الرابع من عام نتيجة انخفاض الأنشطة النفطية بنسبة فـي المــائــة، فـي حـن واصـلـت الأنشطة 6.8 الحكومية وغير النفطية نموها الإيجابي فــي المـائـة 1.4 عـلـى أســــاس ربــعــي بنسبة في المائة على التوالي. 0.3 و وعلى مستوى الأنشطة التفصيلية، ســجــلــت أنــشــطــة خـــدمـــات المـــــال والــتــأمــن وخـــدمـــات الأعـــمـــال أعـــلـــى مـــعـــدلات الـنـمـو في 5.4 خـــال الــربــع الأول، بنسبة بلغت في المائة على 1.1( المائة على أساس سنوي أســـاس ربـعـي)، تلتها أنشطة الصناعات التحويلية (ما عدا تكرير الزيت) بنمو بلغ في المائة على أساس سنوي. كما حققت 4 أنشطة الزيت الخام والغاز الطبيعي نموا في المائة على أسـاس سنوي، 3.6 بنسبة فـي المـائـة على 7 رغــم انخفاضها بنسبة أساس ربعي متأثرة باضطرابات الشحن. مؤشرات الإنفاق والمساهمة في الناتج وفيما يتعلق بمكونات الإنفاق، حقق الإنـــفـــاق الاسـتـهـاكـي الـنـهـائـي الحكومي فـي المـائـة على 11.3 نـمـوا قياسيا بنسبة في المائة على أساس 8.5( أسـاس سنوي ربعي)، في حين ارتفع الإنفاق الاستهلاكي في المائة على 5.3 النهائي الخاص بنسبة أســـــاس ســـنـــوي. وشـــهـــد إجـــمـــالـــي تـكـويـن في المائة 3.9 رأس المال الثابت قفزة بنسبة فــي المــائــة على 7.5 عـلـى أســــاس ســنــوي و أساس ربعي، مما يعكس استمرار الزخم الاســـتـــثـــمـــاري. أمــــا عــلــى صـعـيـد الــتــجــارة الــخــارجــيــة، فـقـد نـمـت الـــصـــادرات بنسبة في المائة على أساس سنوي، في حين 1.4 فـي المائة 5.5 انخفضت الــــواردات بنسبة على أساس سنوي. وجـــــــــــاءت الأنــــشــــطــــة غــــيــــر الــنـــفــطــيـــة مساهما رئيسيا في النمو السنوي؛ حيث نقطة مئوية، تلتها 1.7 ساهمت بمقدار نقطة مئوية، 0.8 الأنشطة النفطية بمقدار والأنـشـطـة الحكومية وصــافــي الـضـرائـب نقطة مئوية على التوالي. 0.2 و 0.3 بمقدار وكان صندوق النقد الدولي قد أشاد بـــقـــرار الـبـنـك المـــركـــزي الــســعــودي (ســامــا) بــالاســتــمــرار فـــي تـطـبـيـق احـتـيـاطـي رأس المـــــال لمــواجــهــة الـتـقـلـبـات الــــدوريــــة بــواقــع نقطة أســاس، معتبرا أن ربـط الريال 100 الــســعــودي بـــالـــدولار الأمــيــركــي يــعــزز من مـــصـــداقـــيـــة الـــســـيـــاســـة الـــنـــقـــديـــة ويــحــمــي الاستقرار المالي. وفــــــيــــــمــــــا يـــــتـــــعـــــلـــــق بـــــــالإصـــــــاحـــــــات الهيكلية، رحب الصندوق بإعادة معايرة استراتيجية صندوق الاستثمارات العامة ، بهدف تخصيص رأس 2030 -2026 للفترة المال على أسس أكثر انتقائية ولاستقطاب مـــؤســـســـات الـــقـــطـــاع الــــخــــاص، مــــؤكــــدا أن »2030 المضي قدما في مستهدفات «رؤية -بــمــا فــي ذلـــك تعميق أســــواق رأس المـــال، ومواءمة التعليم، والتوسع اللوجيستي فــي اســتــخــدام الـــذكـــاء الاصــطــنــاعــي- يظل المــفــتــاح الأســـاســـي لإزالــــــة المـــعـــوقـــات أمـــام الــتــنــويــع الاقـــتـــصـــادي المـــســـتـــدام وضــمــان حقوق الأجيال القادمة. الرياض: «الشرق الأوسط» تزامنا مع انفتاح اقتصادي بين أنقرة ودمشق وتحضيرات لتشغيل معبر للسكك الحديدية شريان لوجيستي بين السعودية وتركيا يربط الخليج بأوروبا خــطــت الــخــطــط الــســعــوديــة للتكامل اللوجيستي الإقليمي خطوة استراتيجية بالغة الأثر؛ إذ وقّع وزير النقل والخدمات اللوجيستية الـسـعـودي، المهندس صالح بن ناصر الجاسر، مع وزير النقل والبنية الـــتـــحـــتـــيـــة الــــتــــركــــي، عـــبـــد الــــــقــــــادر أورال أوغــلــو، مـذكـرتَــي تفاهم كُــبـريـن للتعاون فـي قـطـاعَــي السكك الحديدية والـخـدمـات اللوجيستية. وتأتي هاتان المذكرتان وغيرهما من اتفاقيات لترسم ملامح تحول جـذري في مسار حركة التجارة الدولية، عبر إنشاء ممر نقل بري سلس يربط منطقة الخليج العربي بالقارة الأوروبية مباشرة. وأعـــــلـــــن الـــــوزيـــــر أورال أوغـــــلـــــو، فـي تـدويـنـة رسمية عبر حسابه على منصة «إكـــس»، أن إبـــرام مـذكـرتَــي التفاهم يطلق مـرحـلـة جــديــدة مــن شـأنـهـا تـعـزيـز تـبـادل الــــخــــبــــرات والـــــتـــــعـــــاون الـــفـــنـــي فـــــي نـــطـــاق واســـــــع يـــمـــتـــد مــــن المـــــراكـــــز الــلــوجــيــســتــيــة إلـــــى الــتــطــبــيــقــات الـــحـــديـــثـــة. وأكــــــد رغــبــة الــبــلــديــن فـــي تــرســيــخ الـــتـــعـــاون المــشــتــرك فـــي قـــطـــاع الــســكــك الــحــديــديــة عــلــى أســس أشـــد قـــوة وأطـــــول اســتــدامــة، لا سـيـمـا في مجالات التكنولوجيا، والبنية التحتية، والتدريب، وتنمية الموارد البشرية، معربا عـن أمـلـه فـي أن تسهم هــذه الـخـطـوات في تـعـزيـز الــتــرابــط الإقـلـيـمـي ودعـــم الـتـجـارة والتنمية بالمنطقة. وكــان الجاسر كشف فـي وقـت سابق عن أن الـدراسـات المشتركة لمشروع الربط الحديدي الإقليمي بين المملكة وتركيا عبر الأردن وسوريا، من المتوقع اكتمالها قبل نـهـايـة الــعــام الــحــالــي، مـسـتـنـدة إلـــى واقــع لوجيستي قائم؛ إذ تصل الشبكة الحديدية الــوطــنــيــة الــســعــوديــة بـالـفـعـل حــالــيــا إلــى الـــحـــدود الأردنـــيـــة عـبـر مـنـفـذ «الـحـديـثـة» الـحـدودي؛ مما يضع لبنة أساسية لربط الموانئ والممرات الخليجية بمنظومة نقل قارية موحدة تؤمن تدفق البضائع بريا بين الدول والأسواق العالمية. خريطة الربط ويـسـتـنـد هـــذا الــتــحــرك اللوجيستي الــبــارز إلــى مــســارات عملية بـــدأت تتبلور مـامـحـهـا إثـــر إقـــــرار اتـــفـــاق ثــاثــي سـابـق جمع بين وزارات النقل في تركيا وسوريا والأردن، واضعا خريطة طريق فنية تمتد سنوات لإعـادة تأهيل البنية 5 و 4 لما بين التحتية المتضررة. وينطلق هــذا الـشـريـان مـن الشبكات التركية المرتبطة بجنوب أوروبــــا، ليعبر 350 الأراضــــــــــي الــــســــوريــــة مـــمـــتـــدا بــــطــــول كيلومترا عبر المحاور الرئيسية في حلَب ودمشق، وصولا إلى عَمّان وميناء العقبة، قبل أن يتصل بشبكة السعودية الممتدة نـحـو بـقـيـة دول الـخـلـيـج وسـلـطـنـة عـمـان المطلة على المحيط الهندي. وتسير هذه المخططات على مسارَين؛ أولهما تشغيل عاجل للمنافذ الحديدية بين أنـقـرة ودمـشـق لتنشيط الـتـجـارة البينية، وثـانـيـهـمـا ربـــط اسـتـراتـيـجـي طـويـل الأجــل يعتمد على قـطـارات الشحن السريع لنقل الـحـاويـات مـبـاشـرة مـن المــوانــئ الخليجية إلــى قلب أوروبــــا. ومــن شــأن هــذا المـسـار أن يوفر طريقا مستدامة تختصر زمن الشحن أيـام فقط، وأن 6 يوما إلـى 15 التجاري من في المائة، 30 و 20 يخفض التكاليف بما بين فـضـا عـن أنــه يمنح سـاسـل الإمــــداد ممرا بـريـا آمـنـا يـتـجـاوز المـضـائـق المـائـيـة القلقة مثل مضيقَي هرمز وباب المندب. انفتاح دمشق وأنقرة وتتكامل هذه المخططات الاستراتيجية مع تحركات موازية ومكثفة على خط أنقرة - دمشق؛ لتأمين الممرات الشمالية للمشروع وتجهيز بنيتها التحتية والمصرفية، تمهيدا لانطلاق «قطار الربط القاري». ففي تواز متسق مع خط الربط السككي الــكــبــيــر، شـــهـــدت الــجــبــهــة الاقـــتـــصـــاديـــة بين أنقرة ودمشق نقلة نوعية؛ حيث أعلن وزير الــتــجــارة الــتــركــي، عـمـر بـــــولاط، خـــال «قـمـة الأنــاضــول لاقـتـصـادات المــــدن»، المنعقدة في مـديـنـة غـــازي عـنـتـاب الــحــدوديــة، عــن إتـمـام الاســـتـــعـــدادات لافــتــتــاح مـعـبـر «إصــاحــيــة» للسكك الحديدية مع سوريا، والتأهب لفتح مـعـبـر «نــصــيــبــن»، إلــــى جـــانـــب بــــدء دراســــة التشريعات لافتتاح فروع لبنوك ومؤسسات أعـمـال تركية فـي المــدن الـسـوريـة، كاشفا عن خطة طموح لرفع حجم التبادل التجاري من مـلـيـارات في 5 مـلـيـارات دولار حاليا إلــى 3 مليارات دولار 10 المدى القريب، وصولا إلى . وجدد بولاط تأكيد بلاده 2030 بحلول عام على أن أولـويـة أنقرة القصوى هي الحفاظ عـــلـــى وحــــــدة الــــدولــــة الـــســـوريـــة وســيــادتــهــا الــوطــنــيــة، مــشــيــرا إلــــى أن تــركــيــا قــدمــت كل الإســـهـــامـــات الــدبــلــومــاســيــة والاقـــتـــصـــاديـــة الممكنة لدعم استقرار جارتها. مـــــن جــــانــــبــــه، طـــــــرح وزيــــــــر الاقــــتــــصــــاد والصناعة الـسـوري، محمد نضال الشعار، الـــرؤيـــة الاقــتــصــاديــة لمــا وصـفـهـا بـــ«ســوريــا الجديدة»، موجها رسالة واضحة ومباشرة إلــــى المــســتــثــمــريــن ورجــــــال الأعــــمــــال الأتـــــراك بـــضـــرورة تـغـيـيـر «الـخـلـفـيـة الــفــكــريــة» عند دخــــــول الأســـــــــواق الــــســــوريــــة؛ داعــــيــــا إيـــاهـــم إلــى الانـتـقـال مـن عقلية «الصفقات العابرة والأربــــــاح الـسـريـعـة» إلـــى مــربــع «الــشــراكــات الاسـتـراتـيـجـيـة طـويـلـة الأجـــل بـهـدف البناء وليس الربح المجرد». وأوضــــــح الـــشـــعـــار أن ســـوريـــا «تـمـتـلـك الـيـوم فرصة صناعية هائلة غير موجودة في كثير من دول العالم بصفتها بلدا ناشئا يزخر بالخبرات والطاقات الشابة»، مؤكدا أن كثيرا من الشركات التركية قد بدأت العمل الفعلي على الأرض، لا سيما فـي محافظة حــلــب الــعــريــقــة صــنــاعــيــا، فـــي وقــــت تسعى فيه شـركـات أخـــرى لاستكمال تراخيصها. وشـــدد الـشـعـار عـلـى أن رفـــع مــعــدلات النمو الاقــتــصــادي فــي دمـشـق - بصفتها الشريك الطبيعي لأنـقـرة - سينعكس بشكل طـردي ومـــبـــاشـــر عـــلـــى مـــســـتـــويـــات الـــنـــمـــو فــــي كـا البلدين. وفـي البُعد الدبلوماسي الحاكم لهذه الـشـراكـة الناشئة، حــدد السفير التركي في دمشق، نوح يلماظ، ملامح المرحلة الجديدة بأنها تقوم بالكامل على مبدأ «رابح - رابح»، عادّا أن الاستقرار السياسي الدائم في سوريا لـــن يـتـحـقـق إلا عــبــر بـــوابـــة إعـــــادة الازدهـــــار والإنـــــعـــــاش الاقــــتــــصــــادي. ووصــــــف يــلــمــاظ التكامل الجغرافي بـن الطرفين بــأن تركيا تمثل «البوابة الرئيسية والآمنة للمنتجات السورية نحو الأســـواق العالمية وأوروبــــا... فـــي المـــقـــابـــل؛ تُـــعـــد الأراضــــــي الـــســـوريـــة المـمـر اللوجيستي الاستراتيجي والحيوي لتركيا نحو أســواق الشرق الأوســط وعمق الخليج العربي»؛ مما يفسر الاهتمام البالغ بإنشاء مناطق إنتاج وتجارة منظمة ومشتركة بين غازي عنتاب وحلب لبناء قواسم اقتصادية مـشـتـركـة، أيــدهــا والـــي غـــازي عـنـتـاب، كمال تشابار، بالتشديد على الترابط التاريخي بــن ازدهـــــار حـلـب وانـعـكـاسـه المــبــاشــر على الــــولايــــات الــتــركــيــة الـــحـــدوديـــة فـــي إطـــــار ما وصفه بـ«قانون الأخوة». مصافحة بين الجاسر وأورال أوغلو عقب توقيع مذكرتي التفاهم (إكس) أنقرة: سعيد عبد الرازق الرياض: «الشرق الأوسط» أورال أوغلو: مرحلة جديدة ستعزز تبادل الخبرات والتعاون الفني مركز لوجيستي جديد في الدمام لخفض تكلفة الشحن دشّـــنـــت الــســعــوديــة مـحـطـة جـــديـــدة فـــي مــســار تـعـزيـز كـفـاءة سـاسـل الإمـــداد وتطوير بنيتها التحتية الحاكمة لحركة التجارة. إذ افتتح وزير النقل والخدمات اللوجستية الـــســـعـــودي رئــيــس مـجـلـس إدارة الـهـيـئـة الــعــامــة لـلـمـوانـئ (مـــــوانـــــئ)، المـــهـــنـــدس صـــالـــح الـــجـــاســـر، المـــركـــز الـلـوجـسـتـي الـجـديـد لشركة «إكـسـتـرا» فـي ميناء المـلـك عبد الـعـزيـز في ملايين دولار)، 8( مليون ريال 30 الدمام، باستثمارات بلغت فــي خـطـوة تستهدف تـعـزيـز كــفــاءة سـاسـل الإمــــداد ودعــم مستهدفات السعودية للتحول إلى مركز لوجستي عالمي. ألف 32 ويـأتـي افتتاح المـركـز الــذي تتجاوز مساحته مـتـر مــربــع داخــــل المــيــنــاء، بـحـضـور رئــيــس الـهـيـئـة الـعـامـة لـلـمـوانـئ (مـــوانـــئ) المـهـنـدس سـلـيـمـان المـــــزروع، والـرئـيـس الــتــنــفــيــذي لـــشـــركـــة «إكــــســــتــــرا» عـــلـــي مـــنـــصـــور، وعــــــدد مـن المسؤولين من القطاعين العام والخاص. وقال المزروع إن المشروع يمثل إضافة جديدة لمنظومة الخدمات اللوجستية في ميناء الملك عبد العزيز في الدمام، متوقعا أن يسهم في خفض تكاليف النقل والتخزين بفضل قربه من الميناء، إلى جانب رفع كفاءة العمليات التشغيلية وتسريع تدفق البضائع عبر سلاسل الإمداد. وأضاف أن المشروع سيدعم توفير فرص عمل مباشرة وغـيـر مـبـاشـرة، كما يـعـزز مكانة المـيـنـاء مـركـزا لوجستيا إقليميا لخدمة حركة التجارة المتنامية في المملكة والمنطقة، مؤكدا أن الاستثمارات الجديدة تعكس ثقة القطاع الخاص في البيئة الاستثمارية التي توفرها الموانئ السعودية. من جانبه، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة «إكسترا» علي منصور، أن المـركـز يأتي ضمن استراتيجية الشركة لتطوير قدراتها التشغيلية وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، عبر توفير مستودعات وساحات تخزين متقدمة بالقرب من الميناء، بما يسرّع عمليات التسلم والتفريغ ويحسن انسيابية حركة البضائع. وأشـــــار إلــــى أن المـــركـــز ســيــرفــع الــطــاقــة الاسـتـيـعـابـيـة في المائة، بما يدعم خططها التوسعية 30 للشركة بنحو المستقبلية ويخفض تكاليف النقل والمـنـاولـة، فـضـا عن تعزيز قدرتها على خدمة عدد أكبر من العلامات التجارية وتلبية الطلب المتزايد في السوق. ويُــعــد مـيـنـاء المـلـك عـبـد الـعـزيـز فــي الـــدمـــام أحـــد أكبر رصيفا ً، 43 الموانئ السعودية على الخليج العربي، إذ يضم مـايـن طـن مـن البضائع 105 وتبلغ طاقته الاستيعابية والـــحـــاويـــات، مـمـا يجعله إحـــدى الــركــائــز الـرئـيـسـيـة لدعم حركة التجارة والخدمات اللوجستية في المملكة. الدمام: «الشرق الأوسط»
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI5OTky