اقتصاد 15 Issue 17374 - العدد Tuesday - 2026/6/23 الثلاثاء ECONOMY %0.04- %0.04- %0.00 %0.19- %0.04+ %1.34- %0.18- %0.19- عن أن أنقرة تعمل بوتيرة متسارعة لتحسين إجراءات الحدود وجوازات السفر كشف لـ وزير النقل التركي: حسم تكاليف الممر السككي مع السعودية نهاية العام كـشـف وزيـــر الـنـقـل والـبـنـيـة التحتية الـتـركـي عـبـد الـــقـــادر أورال أوغـــلـــو، عــن أن الــلــجــان الـفـنـيـة تـعـكـف حـالـيـا عـلـى إنـهـاء الــــدراســــات التفصيلية لـحـسـم التكاليف والاحــــتــــيــــاجــــات الاســـتـــثـــمـــاريـــة ونـــمـــوذج التمويل الـخـاص بمشروع الممر السككي الاســـتـــراتـــيـــجـــي بـــن الـــســـعـــوديـــة وتــركــيــا، .2026 بحلول نهاية العام الحالي وأكـــــد، فـــي حــــوار خـــاص مـــع «الــشــرق الأوسط»، أن الإرادة السياسية القوية لولي العهد الأمير محمد بن سلمان، والرئيس الــــتــــركــــي رجــــــب طـــيـــب إردوغـــــــــــــان، تـشـكـل المـحـرك الأسـاسـي لتذليل العقبات المالية والتنفيذية كافة لهذا المشروع التاريخي، مشيرا إلــى وجـــود تفاهمات واضـحـة مع الأردن وسوريا لتأهيل الأجـزاء المتضررة كــيــلــومــتــر، لـيـكـون 400 مـــن الـــخـــط بـــطـــول بــمــثــابــة بـــديـــل جــيــوســيــاســي آمــــن يحمي سـاسـل الإمــــداد الخليجية والـعـالمـيـة من التوترات الراهنة في مضيق هرمز. وبَي أن المـــشـــروع يـمـتـلـك الـــقـــدرة الـفـعـلـيـة على إنشاء ركيزة تجارية جديدة وفـريـدة بين الـخـلـيـج وأوروبــــــــا، كــمــســار حــيــوي يـدعـم مــــمــــرات الـــنـــقـــل الأخـــــــرى ويــــعــــزز الـــتـــرابـــط الإقليمي، مؤكدا أن الهدف الاستراتيجي يـــتـــجـــاوز مـــجـــرد تـــوفـــيـــر مَـــنـــفـــذ إلـــــى دول مُـــحـــددة، بــل يـرمـي إلـــى إنــشــاء شبكة نقل متكاملة ومـسـتـدامـة تمتد لتشمل الـقـارة الأوروبية بأكملها. وكــــــــان أورال أوغـــــلـــــو قـــــد وقّـــــــــع، فـي التاسع من الشهر الحالي، مع وزير النقل والـخـدمـات اللوجستية السعودي صالح الـــجـــاســـر، مـــذكـــرات تــفــاهــم تـشـمـل الـسـكـك الحديدية والخدمات اللوجستية. تيسير معابر الحدود وجوازات السفر حول إجراءات جوازات السفر وعبور الـــــحـــــدود، قـــــال أورال أوغـــــلـــــو: «فـــــي هـــذه المرحلة، تتمثل أولويتنا في إنشاء البنية الــتــحــتــيــة المــــاديــــة واســـتـــكـــمـــال الـــوصـــات المفقودة. ونظرتنا لهذا الخط على المدى البعيد لا تقف عند حـــدود نقل البضائع فحسب، بل تمتد أيضا لنقل الركاب، ومن هنا فإن إجراءات عبور الحدود تُعد بالغة الأهمية لنا». ووفقا لأورال أوغلو، فإن نموذج تنفيذ المشروع النهائي والشركات المشاركة فيه سيتضح، بشكل كـامـل، بعد الانـتـهـاء من الـــدراســـات الـفـنـيـة الــجــاريــة، لافــتــا إلـــى أن تركيا تُعد مـن الـــدول التي تتمتع بأقوى القدرات الهندسية والمقاولاتية في العالم بــمــجــال الــنــقــل، ومــنــوهــا بـــأنـــه إذا ســـارت الأمــور وفقا للخطة الموضوعة، فستلعب الشركات التركية دورا مهما ورئيسيا في هذا المشروع القاري. خطا الأردن - السعودية وسوريا - تركيا وفيما يتعلق بتفاصيل خـط الأردن - الــســعــوديــة وخـــط ســـوريـــا - تــركــيــا، قـال أورال أوغـلـو: «نحن الآن في المرحلة التي تُــــجــــرى فــيــهــا الـــــدراســـــات الــفــنــيــة بـكـثـافـة عالية. وتُواصل فِرقنا الفنية فحوصاتها المــيــدانــيــة، حــيــث يــجــري تــحــديــد الأقــســام الـــتـــي ســـتُـــجـــرى فــيــهــا أعــــمــــال الـــتـــجـــديـــد، والأجـــــزاء الـتـي سـيُــعـاد بـنـاؤهـا بالكامل، وحـجـم الاسـتـثـمـار المـطـلـوب لـكـل قــطــاع... وإذا سارت الأمور وفقا للخطة الموضوعة، فـــســـيـــتـــبـــلـــور إطــــــــار عـــمـــل أكــــثــــر وضـــوحـــا بـشـأن التكاليف واحـتـيـاجـات الاستثمار والـتـمـويـل، بـحـلـول نـهـايـة الــعــام الـحـالـي. بــعــد ذلـــــك، سـنـنـتـقـل لـلـعـمـل مـــبـــاشـــرة مع الــــــدول المـعـنـيـة عــلــى بــرنــامــج الاسـتـثـمـار المشترك وخطة التنفيذ التفصيلية». ورأى أنــه مـن الـسـابـق لأوانـــه تحديد الـــتـــكـــلـــفـــة الإجــــمــــالــــيــــة لــــلــــمــــشــــروع، وقـــــال «نــحــتــاج أولا إلــــى تــحـديـد الاســتــثــمــارات المـطـلـوبـة بـدقـة وبــنــاء عـلـى واقـــع الأرض، وبـمـجـرد الانـتـهـاء مــن الـــدراســـات الفنية، ستتضح الصورة المالية بشكل أكبر وأكثر يقيناً». واستدرك مؤكدا أنه «مع ذلك، فإن العنصر الأهـــم هـنـا، حـتـى قـبـل التمويل، هـو تـوفـر الإرادة السياسية؛ حيث أظهر الــــرئــــيــــس رجــــــب طـــيـــب إردوغــــــــــــان، وولــــي العهد الأمير محمد بن سلمان إرادة قوية وصارمة لتحقيق هذا المشروع التاريخي، وهــــذا بـالـنـسـبـة لـنـا يـمـثـل الـعـنـصـر الأهــم والمحرك الأساسي». وزاد، فـــي الـــســـيـــاق نــفــســه: «بـمـجـرد توفر الإرادة السياسية والرؤية المشتركة، يمكن تطوير نماذج التمويل بكل مرونة؛ إذ يمكن النظر في خيارات المـوارد العامة لـلـدول، أو الاستعانة بالمؤسسات المالية الـــدولـــيـــة، أو اعـــتـــمـــاد نـــمـــاذج الاســتــثــمــار المــخــتــلــفــة، فـــضـــا عـــن خــــيــــارات الـتـمـويـل المــشــتــرك بــن الـقـطـاعـن الــعــام والــخــاص، لــــذا فــــإن أولـــويـــتـــنـــا الـــقـــصـــوى حــالــيــا هي إكـمـال الـــدراســـات الفنية وتـقـديـم مشروع هندسي واضـــح ومـعـتـمَــد، ليتم بعد ذلك تـحـديـد نـــمـــوذج الـتـمـويـل الــنــهــائــي، بـنـاء على التقييمات المشتركة والاتفاقيات التي ستُجرى بين الدول المعنية». النقل عنصر أمن استراتيجي وفي قراءته للأبعاد الجيوسياسية، أشـــــار الـــوزيـــر الــتــركــي إلــــى أن الـجـائـحـة، والـنـزاعـات الإقليمية، والأزمــــات العالمية، التي شهدها العالم في السنوات الأخيرة، أظهرت حقيقة واضحة لا لبس فيها: «أن ممرات النقل ليست مجرد أدوات اقتصادية وتـــجـــاريـــة بــحــتــة، بـــل هـــي أيـــضـــا عـنـاصـر أمــنــيــة اسـتــراتـيـجـيــة بــالــغــة الـحـسـاسـيـة. لذلك، أصبحت الترابطية محورا أساسيا وثــابــتــا لــلــتــعــاون بـــن الـــــــدول»، مـــؤكـــدا أن استدامة التجارة العالمية، وأمـن إمــدادات الطاقة، وتماسك سلاسل الـتـوريـد، باتت تعتمد بشكل كلي على شبكات نقل قوية ومحصَّنة. وزاد أوغـــــــلـــــــو: «بــــفــــضــــل مـــوقـــعـــهـــا الاســتــراتــيــجــي الــفــريــد عــنــد مـلـتـقـى طــرق قــــــارات أوروبـــــــا وآســـيـــا وأفـــريـــقـــيـــا، تحتل تركيا مكانة مركزية وحيوية في شبكات التجارة الإقليمية والعالمية. أما السعودية فـتـُـعـد مـن أهــم وأقـــوى الـقـوى الاقتصادية المـــؤثـــرة فــي منطقة الـخـلـيـج والــعــالــم. لـذا فـإن التعاون بين البلدين في قطاع النقل لن يقتصر على تعزيز العلاقات الثنائية بين أنقرة والـريـاض فحسب، بل سيسهم أيــــضــــا بـــشـــكـــل فــــعــــال فــــي تـــطـــويـــر الــبــنــيــة الـتـجـاريـة واللوجستية لمنطقة جغرافية واسـعـة وممتدة مـن الخليج إلــى أوروبـــا، ومــن البحر الأبـيـض المتوسط إلــى البحر الأسود». ولـــــفـــــت أوغــــــلــــــو إلــــــــى أن الــــعــــاقــــات الــســعــوديــة الـتـركـيـة شــهــدت زخــمــا كبيرا وتــطــورا ملحوظا مــؤخــراً؛ حـيـث أسهمت الإرادة الــــقــــويــــة الــــتــــي أبـــــداهـــــا الـــرئـــيـــس رجــــب طــيــب إردوغـــــــــان، وخــــــادم الـحـرمــن الـشـريـفـن المــلــك سـلـمـان بـــن عـبـد الـعـزيـز، وولي العهد الأمير محمد بن سلمان، في وضـــع الــتــعــاون بـــن الـبـلـديــن عـلـى أســس استراتيجية أوســع نطاقا وأكـثـر شمولاً، وصــنــعــت رؤيــــة مـشـتـركـة تـــبـــلـــورت؛ ليس فـــقـــط فــــي مـــجـــالـــي الـــتـــجـــارة والاســـتـــثـــمـــار التقليديين، بل أيضا في مجالات حيوية ســتــشــكــل مـــامـــح المـــســتــقــبــل، مـــثـــل الـنـقـل واللوجستيات والطاقة والربط القاري. شراكة تقنية ورقمية وأضــــاف الـــوزيـــر: «فـــي هـــذا الـسـيـاق، نـــرى فـرصـا واعــــدة لـلـغـايـة، ولا سيما في قطاع السكك الحديدية. ومن خلال مذكرات التفاهم التي وقَّعناها في الرياض مؤخراً، وضعنا أساسا مشتركا وممتدا للتعاون في عدد من المجالات؛ بما في ذلك التعاون الـــتـــقـــنـــي فـــــي قــــطــــاع الـــســـكـــك الـــحـــديـــديـــة، وتطوير الخدمات اللوجستية، وتقنيات الـــنـــقـــل الـــحـــديـــثـــة، والـــرقـــمـــنـــة، وعــمــلــيــات الصيانة والتشغيل، وممارسات السلامة والأمـــــن، إضــافــة إلـــى الأنـشـطـة الـتـدريـبـيـة المتبادلة، إذ لا يقتصر تعاوننا على نقل الـبـضـائـع فـحـسـب، بـــل يـشـمـل أيــضــا نقل الـــركـــاب، والـتـنـقـل الــســيــاحــي، والـــزيـــارات الـديـنـيـة، وزيـــــادة الـتـفـاعـل الإنــســانــي بين شعبينا». وتــــــابــــــع: «نــــحــــن لا نـــخـــطـــط لــتــلــبــيــة احـــتـــيـــاجـــات الـــيـــوم الــحــالــيــة فــحــســب، بل نخطط لتشييد أنظمة النقل المستقبلية الـــشـــامـــلـــة. لـــهـــذا الـــســـبـــب تـــحـــديـــداً، نـعـمـل على إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة تربط منطقة الخليج بأوروبا عبر تركيا. ونُجري حاليا الدراسات الفنية على مسار يبدأ من السعودية، ويصل إلى تركيا عبر الأردن وســـوريـــا، ومـــن ثــم يُــدمــج بالكامل فـــي شـبـكـة الـسـكـك الــحــديــديــة الأوروبـــيـــة. وبـــمـــجـــرد إنــــجــــاز هـــــذا الـــخـــط وتــفــعــيــلــه، سـيـصـبـح مـــن المــمــكــن نــقــل الــبــضــائــع من منطقة الخليج إلـى أوروبـــا بسرعة أكبر، وأمان أكثر، واستدامة أعلى». وشدد أوغلو على أن مذكرتَي التفاهم الـــلـــتـــن وُقّـــعـــتـــا فــــي الــــريــــاض تـــتـــجـــاوزان الـــتــعـــاون الـتـقـنـي الــتــقــلــيــدي، لـتـصـا إلــى الـــعـــمـــقـــن الــلــوجــســتــي والــــرقــــمــــي، مـبـيـنـا أن المـــنـــافـــســـة فــــي قـــطـــاع الـــنـــقـــل المــعــاصــر لا تـقـتـصـر عــلــى الـبـنـيـة الـتـحـتـيـة المـــاديـــة فحسب، بـل تشمل أيضا البنية التحتية الـرقـمـيـة، وأنـظـمـة الــخــدمــات اللوجستية الذكية، وإدارة البيانات، وتسريع إجراءات عــبــور الــــحــــدود، مـضـيـفـا: «نــحــن لا ننظر إلـــى الـتـعـاون الاسـتـراتـيـجـي بــن البلدين على أنه مجرد مد للقضبان الحديدية أو تشغيل للقطارات». التفاهم الإقليمي مع سوريا والأردن وحــول طبيعة التفاهم مـع الجانبين الـسـوري والأردنـــي بشأن الربط السككي، قال أوغلو، لـ«الشرق الأوسـط»: «يُعد هذا المــــشــــروع بــمــثــابــة مـــشـــروع ربــــط إقـلـيـمـي واســـع لا يقتصر على تركيا والسعودية فـــحـــســـب، بـــــل يـــشـــمـــل فـــــي صـــلـــب خـطـطـه الـــدول الأخـــرى الـواقـعـة على طــول مساره الــجــغــرافــي. هــدفــنــا الــرئــيــســي هـــو إنــشــاء مــــمــــر ســـكـــكـــي مـــتـــصـــل يــــبــــدأ مـــــن مــنــطــقــة الخليج ويمتد إلــى تركيا مـــرورا بــالأردن وسـوريـا، ومـن هناك ينطلق إلـى أوروبـــا. وفي هذا السياق الاستراتيجي، توصلنا إلـى تفاهمات واضـحـة مـع كـل مـن سوريا والأردن بشأن تطوير هذا الممر وإحيائه». وأضاف: «توجد، اليوم، بنية تحتية ســكــكــيــة مـــتـــطـــورة وقــــويــــة عـــلـــى الــجــانــب الــــســــعــــودي تــمــتــد بــشــكــل مـــلـــمـــوس حـتـى الحدود الأردنية. أما على الجانب التركي، فتصل شبكتنا السككية بكفاءة عالية إلى مـنـاطـق غــــازي عـنـتـاب وكــلــس وإصلحية المـحـاذيـة لـلـحـدود. لـــذا، يُــعـد وضــع الربط وتأهيله فـي الأجــــزاء الـسـوريـة والأردنــيــة أحد المحاور الرئيسية والمُلحة للمشروع. وتـشـيـر التقييمات الأولـــيـــة الـتـي أُجـريـت إلـى وجــود حاجة ماسّة لتجديد وتأهيل وضــخ اسـتـثـمـارات جـديـدة فـي جــزء يبلغ كيلومتر يمر عبر سوريا 400 طوله نحو والأردن، حيث سيكفي تحسين الخطوط القائمة في بعض المقاطع، بينما تتطلب مقاطع أخرى إنشاءات جديدة بالكامل». وتابع الوزير: «أولويتنا الراهنة هي تــحــديــد الـــوضـــع الــحــالــي الـفـعـلـي لـلـخـط، ورصـــــد احــتــيــاجــاتــه الــفــنــيــة، ومـتـطـلـبـات الاستثمار المـالـي فيه بـدقـة تـامـة؛ لبلورة إطار واضح، بحلول نهاية العام الحالي. إنــنــا لا نـنـظـر إلـــى هـــذا المـــشـــروع الـحـيـوي عــــلــــى أنـــــــه اســــتــــثــــمــــار مـــــجـــــرد فــــــي قـــطـــاع النقل فحسب، بـل كـمـبـادرة استراتيجية وســـيـــاديـــة تـــربـــط دول المـنـطـقـة ببعضها بـشـكـل أوثــــق وأكـــثـــر مــتــانــة، وبــمــا يحقق مكاسب وعــوائــد استثنائية فـي مجالات التجارة والـخـدمـات اللوجستية والتنقل الاقتصادي الإقليمي الشامل». بدائل جيوسياسية ووفــقــا لأورال أوغـــلـــو، فـــإن الـنـزاعـات الإقليمية والتطورات المتسارعة في منطقة الخليج والتوترات المستمرة حول مضيق هــــرمــــز، كـــشـــفـــت، بــــوضــــوح، لــلــعــالــم مـــدى هشاشة مـمـرات النقل التقليدية الراهنة وأكـــــــدت ضـــــــرورة تـــعـــزيـــز الـــبـــدائـــل الآمـــنـــة والمـــســـتـــدامـــة. وبـــــن أنــــه انـــطــاقـــا مـــن هــذا الـفـهـم الـشـامـل، تعمل تـركـيـا عـلـى تطوير مشاريع استراتيجية كبرى لتعزيز الربط الــــدولــــي، فـبـيـنـمـا يـــوفـــر «المـــمـــر الأوســـــط» بــديــا مـوثـوقـا وفــعــالا لـتـدفـقـات الـتـجـارة المـــمـــتـــدة مـــن الـــصـــن إلــــى أوروبــــــــا، يـهـدف مشروع «طريق التنمية» إلى إنشاء بنية تحتية لوجستية جــديــدة تـربـط الخليج الــعــربــي بــــأوروبــــا مــبــاشــرة عــبــر الـــعـــراق، ومنها إلى تركيا. وأضاف: «نرى في مشروع خط سكة حـديـد الـسـعـوديـة - تـركـيـا أحـــد العناصر الأساسية المكملة لهذه الرؤية اللوجستية الـــشـــامـــلـــة؛ إذ ســـيـــوفـــر خــــيــــارات مــتــعــددة ومرنة للشحنات المتجهة إلـى أوروبــا من منطقة الخليج، ما سيزيد مرونة سلاسل التوريد ويحصّن حركة التجارة العالمية ضد الأزمـات والاضطرابات المحتملة، ولا سيما أن النقل بالسكك الحديدية يضمن بنية لوجستية أســرع، وأكثر اقتصادية، وأكثر استدامة». وتـابـع أوغـلـو مـؤكـدا الأبـعـاد القارية والــــدولــــيــــة لـــلـــمـــشـــروع: «عـــنـــد الـــنـــظـــر إلـــى هـــــذا المــــحــــور جــنــبــا إلـــــى جـــنـــب مــــع (المـــمـــر الأوســــط) و(طــريــق التنمية)، فـإنـه يمتلك الــقــدرة الفعلية على التأثير الــجــذري في بنية التجارة الدولية على نطاق جغرافي واسـع يمتد من أوروبــا إلى الخليج، ومن الــــشــــرق الأوســـــــط إلـــــى عـــمـــق قــــــارة آســـيـــا، مـسـتـهـدفـا جـعـل حــركــة الــتــجــارة الـعـالمـيـة أكـــثـــر أمــــانــــا واســــتــــمــــراريــــة، عـــبـــر مـــمـــرات متكاملة ومترابطة لا يلغي أحدها الآخر بل يكمله». وزاد الوزير التركي مستعرضا جاهزية بلاده: «بفضل مشروعات استراتيجية مثل (مــرمــراي) المـائـي، وخــط سكة حديد (باكو - تبليسي - كــــارس)، نجحنا فــي تأسيس خــــط ســكــكــي صـــلـــب يـــربـــط آســـيـــا بــــأوروبــــا مباشرة. وتأتي استثماراتنا الجديدة، مثل خط السكة الحديد المقرر مروره فوق جسر السلطان سليم الأول، ومـشـروع خط قطار الشحن فائق السرعة (هالكالي - كابيكولي) قـيـد الإنــشــاء حـالـيـا، لـتـدفـع بتكامل تركيا الكامل مـع الـقـارة الأوروبــيــة إلــى آفـــاق غير مسبوقة». وأوضـــــــــــح أوغــــــلــــــو أن إنــــــشــــــاء أكـــثـــر كــيــلــومــتــر مـــن خـــطـــوط الـسـكـك 4000 مـــن الـحـديـديـة الـجـديـدة فــي الــبــاد، وتوسيع سعة الممرات القارية، يرسخ مكانة تركيا بـــوصـــفـــهـــا مــــركــــز ثـــقـــل مــــحــــوريــــا ونــقــطــة الـــتـــقـــاء اســتــراتــيــجــيــة. وبــــنــــاء عــلــى ذلـــك، وفـــــور اكـــتـــمـــال الـــربـــط الإقــلــيــمــي وتـأهـيـل الوصلات المفقودة، سيتمكن قطار الشحن المنطلق مـن قلب السعودية مـن الـوصـول مباشرة وبسلاسة إلى كثير من الوجهات والعواصم النهائية في أوروبا عبر الأردن وسوريا وتركيا. وفـــــــــي المـــــــحـــــــور المــــتــــعــــلــــق بـــتـــوســـيـــع نـــطـــاق الـــشـــبـــكـــة، كـــشـــف أورال أوغــــلــــو أن المــشــروع يتبلور فــي مرحلته الأولــــى بين السعودية وتركيا والأردن وسـوريـا، غير أن المباحثات والنقاشات الثنائية شملت إمكانية توسيع الخط في الفترات المقبلة لــتــضــم دولا خـلـيـجـيـة أخـــــرى مــثــل قـطـر، والإمــــــــــارات والــــكــــويــــت، وســلــطــنــة عـــمـــان، مؤكدا أن القيمة الحقيقية والمضافة لهذا المـمـر تكمن فــي قــدرتــه الاسـتـثـنـائـيـة على الارتباط المباشر بشبكة السكك الحديدية الأوروبية الموحدة عبر البوابة التركية. الرياض: فتح الرحمن يوسف المشروع يمتلك القدرة الفعلية على إنشاء ركيزة تجارية جديدة وفريدة بين الخليج وأوروبا مصافحة بين الجاسر وأورال أوغلو عقب توقيع مذكرتَي التفاهم (إكس)
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI5OTky