وصول دفعة من الأفغان لبلادهم بعد رفض طلباتهم للجوء في ألمانيا

TT

وصول دفعة من الأفغان لبلادهم بعد رفض طلباتهم للجوء في ألمانيا

قال مسؤول من وزارة اللاجئين والعائدين الأفغانية إن مجموعة من 31 مواطنا من طالبي اللجوء الذين تم رفض طلباتهم وصلوا إلى كابل في وقت مبكر اليوم الخميس بعد ترحيلهم من ألمانيا. وهذه هي الدفعة الثانية والثلاثين التي يتم ترحيلها من ألمانيا إلى أفغانستان منذ ديسمبر (كانون الأول) 2016 ومنذ ذلك الحين، تمت إعادة 868 أفغانيا تم رفض طلباتهم في ألمانيا إلى بلادهم. وأثارت عمليات الترحيل الجدل في ألمانيا، حيث يقول المعارضون لها إن أفغانستان المنكوبة بالصراعات تشكل خطرا شديدا لدرجة لا يمكن معها إعادة طالبي اللجوء إليها. وتؤدي الهجمات اليومية تقريبا من جانب «طالبان» إلى سقوط ضحايا من المدنيين في أفغانستان.
إستونيا: الصين وروسيا تمثلان تهديداً متزايداً لأمن دول بحر البلطيق
ريجا - «الشرق الأوسط»: ذكرت وكالة الاستخبارات الخارجية في إستونيا أنها تنظر للصين إلى جانب روسيا وبشكل متزايد على أنها تهديد محتمل لأمن دول بحر البلطيق، وجميعها أعضاء في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي (ناتو). وجاء في التقرير السنوي الصادر عن الوكا



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.