بين كورونا الجديد و«سارس»... أيهما أخطر؟

سياح صينيون يضعون كمّامات يصعدون إلى قطار في كولومبو عاصمة سريلانكا (إ.ب.أ)
سياح صينيون يضعون كمّامات يصعدون إلى قطار في كولومبو عاصمة سريلانكا (إ.ب.أ)
TT

بين كورونا الجديد و«سارس»... أيهما أخطر؟

سياح صينيون يضعون كمّامات يصعدون إلى قطار في كولومبو عاصمة سريلانكا (إ.ب.أ)
سياح صينيون يضعون كمّامات يصعدون إلى قطار في كولومبو عاصمة سريلانكا (إ.ب.أ)

بينما يتحدّث خبراء عن احتمال إصابة عشرات الآلاف بفيروس كورونا الجديد في الصين، تعمل الجهات الصحية الصينية والدولية على فهم طبيعة هذا الفيروس الذي ظهر في أحد أسواق مدينة ووهان وإيجاد علاج له.
وفيما لا يزال الوقت مبكراً لتحديد حجم الخطر الذي يمثّله كورونا الجديد، أشارت تقارير علمية إلى أن معدل الوفيات بين المصابين به لا يتجاوز 4% حتى اللحظة، وذلك وفق الحصيلة الرسمية المتوافرة من السلطات الصينية.
ويقول مدير المعهد الوطني الأميركي للأمراض المعدية أنتوني فوشي لموقع «ساينس نيوز»: «في الوقت الحالي، يبدو (2019-nCoV الإسم العلمي المبدئي لكورونا الجديد) أقل ضراوة (من فيروسات كورونا السابقة)، إذ يبلغ معدل الوفيات نحو 4%». واستدرك: «لكن هذا العدد لا يزال هدفا متحركا، إذ يتم تشخيص مزيد من الحالات». وتقارن تقارير علمية بين كورونا الجديد وفيروس «سارس» الذي أودى بحياة المئات عام 2003، والذي بلغ معدّل الوفيات بسببه 10%، وفق «فورين بوليسي».
وذكرت «ساينس نيوز» أن الأضرار التي تلحق بالرئتين من هذا النوع من الفيروسات التاجية هي التي تجعل منها فيروسات قاتلة. ففي عامي 2003 و2004، سبب «سارس» وفاة ما يقرب من 10% من المصابين البالغ عددهم 8096 شخصًا في 29 دولة، فمات منهم 774، وفقا لمنظمة الصحة العالمية.
كما تحدث فوشي عن فيروس «ميرس» (الذي عُرف بـ«كورونا الشرق الأوسط»)، والذي يعد فيروس أكثر فتكا من «سارس». ويشرح فوشي أنه «منذ عام 2012، سُجّلت 2449 إصابة بفيروس ميرس في 27 دولة، أودت بحياة 858 شخصا».
وظهر فيروس كورونا الجديد في سوق حيوانات برية في ووهان الصينية، وأصاب حوالى 2500 شخص، مات منهم 81 مريضا. وقفز عدد حالات الإصابة المؤكدة بالفيروس بنحو 30% منذ اكتشافه أواخر ديسمبر (كانون الأول)، نصفهم تقريبا في إقليم هوبي وعاصمته ووهان.


مقالات ذات صلة

متحور جديد لـ«كورونا» في مصر؟... نفي رسمي و«تخوف سوشيالي»

شمال افريقيا «الصحة» المصرية تنفي رصد أمراض فيروسية أو متحورات مستحدثة (أرشيفية - مديرية الصحة والسكان بالقليوبية)

متحور جديد لـ«كورونا» في مصر؟... نفي رسمي و«تخوف سوشيالي»

نفت وزارة الصحة المصرية رصد أي أمراض بكتيرية أو فيروسية أو متحورات مستحدثة مجهولة من فيروس «كورونا».

محمد عجم (القاهرة)
الولايات المتحدة​ أظهر المسح الجديد تراجعاً في عدد الأطفال الصغار المسجلين في الدور التعليمية ما قبل سن الالتحاق بالمدارس في أميركا من جراء إغلاق الكثير من المدارس في ذروة جائحة كورونا (متداولة)

مسح جديد يرصد تأثير جائحة «كورونا» على أسلوب حياة الأميركيين

أظهر مسح أميركي تراجع عدد الأجداد الذين يعيشون مع أحفادهم ويعتنون بهم، وانخفاض عدد الأطفال الصغار الذين يذهبون إلى الدور التعليمية في أميركا.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
شمال افريقيا الزحام من أسباب انتشار العدوى (تصوير: عبد الفتاح فرج)

مصر: تطمينات رسمية بشأن انتشار متحور جديد لـ«كورونا»

نفى الدكتور محمد عوض تاج الدين مستشار الرئيس المصري لشؤون الصحة والوقاية وجود أي دليل على انتشار متحور جديد من فيروس «كورونا» في مصر الآن.

أحمد حسن بلح (القاهرة)
العالم رجلان إندونيسيان كانا في السابق ضحايا لعصابات الاتجار بالبشر وأُجبرا على العمل محتالين في كمبوديا (أ.ف.ب)

الاتجار بالبشر يرتفع بشكل حاد عالمياً...وأكثر من ثُلث الضحايا أطفال

ذكر تقرير للأمم المتحدة -نُشر اليوم (الأربعاء)- أن الاتجار بالبشر ارتفع بشكل حاد، بسبب الصراعات والكوارث الناجمة عن المناخ والأزمات العالمية.

«الشرق الأوسط» (فيينا)

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.