ميركل تؤكد أهمية تنفيذ توصيات لجنة التخلي عن الفحم

TT

ميركل تؤكد أهمية تنفيذ توصيات لجنة التخلي عن الفحم

أكدت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل أن التسوية التي توصلت إليها اللجنة الحكومية المختصة بملف التخلي عن الفحم في ألمانيا، تسري حتى عام 2038 كحد أقصى، وذلك في ظل النقاش القائم حول تبكير موعد التوقف عن استخدام الفحم. وقال المتحدث باسم الحكومة الألمانية شتفن زايبرت، في برلين، أمس الاثنين، إن المهم بالنسبة للحكومة الاتحادية «في المقام الأول حالياً هو المصداقية»، موضحاً أن ذلك يعني تنفيذ توصيات اللجنة. وأضاف: «هذه هي النتيجة التي توصلت إليها اللجنة على أساس واسع النطاق، ويعبر عن تسوية مجتمعية شاملة». وفيما يتعلق بما إذا كان التخلي عن استخدام الفحم ممكناً بحلول عام 2035، أوضح المتحدث أنه سيتم البت في ذلك في الموعد المقترح لمناقشة هذا الأمر. يشار إلى أن لجنة الفحم تضم ممثلين من قطاع الطاقة ونقابات وروابط معنية بشؤون البيئة، وكذلك علماء. وفي أعقاب مفاوضات استمرت شهوراً طويلة، وافق أعضاء اللجنة في نهاية يناير (كانون الثاني) الماضي على توقف ألمانيا عن استخدام الفحم لتوليد الطاقة، بحلول نهاية عام 2038.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.