فرنسا: تراجع حركة «السترات الصفراء» في فصلها الـ 25

محتجّ يرفع لافتة تعارض ارتفاع الضرائب في تظاهرة باريس (أ. ب)
محتجّ يرفع لافتة تعارض ارتفاع الضرائب في تظاهرة باريس (أ. ب)
TT

فرنسا: تراجع حركة «السترات الصفراء» في فصلها الـ 25

محتجّ يرفع لافتة تعارض ارتفاع الضرائب في تظاهرة باريس (أ. ب)
محتجّ يرفع لافتة تعارض ارتفاع الضرائب في تظاهرة باريس (أ. ب)

ظهر محتجّو حركة "السترات الصفراء" أقل حضوراً في الشارع اليوم (السبت) بعد مشاركة كثر منهم في المسيرات النقابية لمناسبة عيد العمال في الأول من مايو (أيار) التي جمعت بين 150 ألفاً و300 الف شخص في فرنسا الأربعاء.
وبدا أن هذه الحركة الاعتراضية التي انطلقت منتصف نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي ضد السياسة الاجتماعية والمالية للحكومة، بدأت تفقد زخمها على مر الأشهر. وقد بلغ عدد المتظاهرين السبت الماضي نحو 23 الف شخص بحسب السلطات، فيما يرفض المحتجون هذا الرقم مؤكدين أن أعدادهم تجاوزت 60 ألفا.
وفي يوم التعبئة الـ25، أعلن بضع مئات من الأشخاص فقط عبر موقع "فيسبوك" أنهم سيشاركون في المسيرات في أنحاء فرنسا. وفي باريس، سمحت الإدارة المحلية بثلاث تظاهرات. وانطلق الحشد الرئيسي المؤلف من مئات الأشخاص ظهرا من أمام مستشفى "لاريبوازيار" شمالي العاصمة، باتجاه ساحة "لاناسيون" شرقي باريس.
وقام نحو عشرين ناشطا ينتمون إلى "السترات الصفراء" بتوزيع مناشير في مطار رواسي شارل ديغول رفضاً لخصخصة مؤسسة مطارات باريس.
 



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.