وفد أميركي يُنهي اليوم تفتيشاً على إجراءات التأمين في مطار القاهرة

فرنسا تعلن بدء طيران «شارتر» من ليون إلى الغردقة بداية العام المقبل

TT

وفد أميركي يُنهي اليوم تفتيشاً على إجراءات التأمين في مطار القاهرة

بينما يُنهي وفد أمني أميركي رفيع المستوى اليوم (الخميس) تفتيشاً مُعتادا على إجراءات الأمن المتبعة لتأمين الركاب والبضائع والطائرات في مطار القاهرة الدولي، أعلن ستيفان رومتيه، سفير فرنسا في القاهرة أمس، عن بدء طيران «شارتر» من مدينة ليون الفرنسية إلى مدينة الغردقة المصرية بداية العام المقبل.
وقال مصدر أمني إن «جولة الوفد الأميركي لمطار القاهرة استمرت 5 أيام، وضمت أربعة من كبار خبراء الأمن في أميركا، وقد أجرى الوفد تفتيشه على الإجراءات الأمنية في المطار، وتأمين الركاب والبضائع والطائرات، وتفقد إجراءات تأمين الراكب وحقائبه منذ دخوله إلى صالة السفر، وحتى صعوده إلى الطائرة... كما قام بتفقد إجراءات تأمين الطرود بقرية البضائع وحاويات الطعام الخاصة بركاب الطائرات، المتجهة إلى نيويورك، مع مراقبة حركة حقائب الركاب منذ وضعها على (كاونترات) وزن الحقائب، وحتى خروجها وشحنها على الطائرات».
وأكد المصدر أن «الوفد الأميركي عقد اجتماعاً مع المسؤولين بمختلف القطاعات الأمنية والأجهزة بالمطار، وأشاد بجميع الإجراءات الأمنية والتأمينية، التي تتم داخل صالات السفر والوصول مع الركاب وشحن الحقائب».
يأتي هذا في وقت يواصل فيه وفد روسي رفيع المستوى تفقد الأعمال والإجراءات الأمنية المتبعة داخل قاعات السفر والوصول بمطار الغردقة الدولي، إذ قالت مصادر مطلعة إن «إجراءات التفتيش سوف تستمر حتى منتصف ديسمبر (كانون الأول) الحالي، لتحديد مدى جاهزية المطار لاستئناف حركة الطيران والسياحة الروسية للغردقة».
وعد خبراء في السياحة ونواب بالبرلمان المصري إجراءات تفقد مطار الغردقة اتجاها قويا لعودة الرحلات الجوية الروسية إلى المنتجعات السياحية في شرم الشيخ والغردقة، بعد عودتها إلى العاصمة المصرية القاهرة.
وعادت حركة الطيران الروسي إلى العاصمة القاهرة، رسمياً، في أبريل (نيسان) الماضي؛ لكن حركة الطيران المباشرة لم تعد إلى الوجهات السياحية على البحر الأحمر في شرم الشيخ والغردقة. وكانت حركة الطيران بين مصر وروسيا قد توقفت منذ نهاية أكتوبر (تشرين الأول) عام 2015 بعد تحطم طائرة روسية فوق شبه جزيرة سيناء بعد ربع ساعة من إقلاعها من مطار شرم الشيخ، جراء انفجار على متنها. وقد أعلن تنظيم داعش الإرهابي حينها مسؤوليته عن هذا الانفجار، الذي راح ضحيته 224 أغلبهم من الروس، إضافة إلى طاقم الطائرة.
من جهته، أكد النائب أحمد إدريس، عضو لجنة السياحة والطيران المدني بمجلس النواب (البرلمان)، أن «مصر نفذت جميع الملاحظات المطلوبة من قبل الجانب الروسي، من حيث التأمينات والأجهزة الأمنية الحديثة، وتوفير صالة خاصة للسياح الروس في مطار شرم الشيخ ومطار الغردقة في الاستقبال والعودة».
وقد سمحت السلطات المصرية لكثير من الوفود الأمنية الأجنبية بالتفتيش على أمن مطاراتها، خصوصاً في شرم الشيخ والغردقة، للتأكد من تطبيقها للمواصفات العالمية في التأمين، وأثنت على التحديثات التي تمت.
وفي ديسمبر (كانون الأول) عام 2017 وقعت مصر وروسيا مرسوماً يقضي باستئناف الرحلات الجوية المنتظمة أولاً إلى مطار القاهرة الدولي، على أن تعود تدريجياً إلى مطارات المنتجعات السياحية، مثل شرم الشيخ والغردقة في وقت لاحق.
وسبق أن أكد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن «روسيا ومصر ستواصلان العمل على استئناف الرحلات في المسارات الأخرى».
في سياق متصل، أعلن السفير الفرنسي بالقاهرة أن فرنسا سوف تسير خط طيران جديد «شارت» بين مدينة ليون الفرنسية والغردقة، وذلك في إطار دعم فرنسا لعودة السياحة إلى مصر بشكل عام، والسياحة الفرنسية بشكل خاص، لافتاً إلى أن الرحلات تبدأ مع عام 2019، كما أعرب عن أمله في أن تعود السياحة لمصر إلى رونقها، لما لها من أهمية للاقتصاد المصري، داعياً المواطنين الفرنسيين إلى زيارة مصر.
وأكد سفير فرنسا بالقاهرة خلال مؤتمر صحافي أمس، أن «الأوضاع في مصر أصبحت مستقرة بفضل جهود الحكومة»، لافتاً إلى أنه في عام 2010 كان هناك نحو مليون سائح فرنسي في مصر؛ إلا أن الأحداث عقب ثورة «25 يناير (كانون الثاني)» أدت إلى انخفاض الأعداد، وفي عامي 2014 و2015 بدأت عودة السياحة الفرنسية؛ لكن بشكل بطيء. موضحاً أن السفارة تبذل جهداً كبيراً في الترويج للاستثمار داخل مصر، وجذب المزيد من الشركات الفرنسية للاستثمار، كما أشار إلى أن حجم الاستثمار الفرنسي داخل مصر بلغ 4 مليارات يورو قابلة للزيادة في عام 2019.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.