إسبانيا تؤكد التزامها بتنفيذ صفقات السلاح مع السعودية

سفير مدريد في الرياض: حريصون على تمتين العلاقة مع المملكة

TT

إسبانيا تؤكد التزامها بتنفيذ صفقات السلاح مع السعودية

قطعت مدريد قولها الفصل بتسليم الرياض 400 قنبلة عالية الدقة مسيّرة بالليزر، وأكدت التزامها بتنفيذ اتفاقيتها الموقعة مع السعودية، بشأن شحنة الأسلحة، في خطوة اعتبرها البعض، حرصاً إسبانياً للاحتفاظ بعلاقتها الاستراتيجية مع السعودية.
وقال وزير الخارجية الإسباني جوزيب بورّيل «إن الحكومة لم تلحظ أي مخالفة تحول دون تنفيذ العقد الموقّع مع السعودية لبيعها 400 قنبلة موّجهة بالليزر»، وأكد أن القنابل سوف تُسلَّم قريباً للرياض بموجب العقد الموقّع في عام 2015.
ويحسم بورّيل بذلك الجدل الذي أثير مطلع الأسبوع الماضي عندما «سرّبت» وزارة الدفاع الإسبانية خبراً، بثّته إحدى الإذاعات الخاصة، عن تجميدها هذه الصفقة «بسبب من بعض الشكوك حولها». وأكّد الوزير الإسباني، أن القنابل ستُسلّم إلى السعودية «احتراماً للالتزامات المعقودة مع الرياض».
وعلمت «الشرق الأوسط» أن القرار بالرجوع عن تجميد العقد المبرم منذ ثلاث سنوات، والذي أودعت السعودية قيمته في حساب الحكومة الإسبانية، جاء بعد تدخّل مباشر من رئيس الحكومة بيدرو سانتشيز إثر مشاورات مع القصر الملكي الإسباني. وكان سانتشيز قد أعلن منذ بداية الأزمة أن حكومته «حريصة على ضمان استمرارية العقود التجارية الموقعة مع السعودية».
واعتبرت تصريحات وزير الخارجية الإسباني بمثابة «صفعة» لوزيرة الدفاع مارغاريتا روبليس التي أخطأت في تقديراتها عندما قررت تجميد صفقة بيع القنابل تجاوباً مع طلب حزب «بوديموس» الذي يشكّل الدعم الأساسي للحكومة في البرلمان، حيث لا يملك الاشتراكيون سوى 24 في المائة من المقاعد، معربة عن مخاوف من استخدام هذه القنابل في حرب اليمن.
إلى ذلك، قال السفير الإسباني لدى السعودية البارو إيرانزو لـ«الشرق الأوسط»، إن «مدريد حريصة على تمتين التعاون المثمر مع الرياض، وستمضي قدماً لتعزيز العلاقات الاستراتيجية بين البلدين، بشكلها الشامل».
وشهدت مدينة قادش الأندلسية، حيث توجد أحواض بناء السفن التابعة لشركة Avantia الموقِّعة على العقد مع السعودية، طوال الأسبوع الماضي مظاهرات لعمّال الأحواض احتجاجاً على قرار وزارة الدفاع إلغاء العقد الموقّع لبيع القنابل للسعودية؛ مما يهدد بإلغاء أكثر من 1500 فرصة عمل في حال فسخ العقد لبناء السفن الخمس. كما أن رئيسة الحكومة الإقليمية الأندلسية، سوزانا ديّاز، التي كانت تنافس سانتشيز على قيادة الحزب الاشتراكي، قد حذّرت الحكومة المركزية من مغبّة إلغاء عقد بناء السفن وتداعياته الاجتماعية في إقليم الأندلس، الذي يعاني من أعلى نسبة بطالة في إسبانيا.
وعبرت أوساط إسبانية رفيعة من تخوفها من أن تترك تلك الأزمة أثراً سلبياً لدى الجانب السعودي، الذي أشارت إلى أنه يسارع دائماً إلى مساعدة إسبانيا في الأزمات الاقتصادية التي مرّت بها، وأنه لن يكون من السهل استعادة الثقة التي تميّزت بها دوماً العلاقات الأخوية والتاريخية بين الطرفين.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.