«جاغوار» تنتج «إي تايب» كلاسيكية بدفع كهربائي

سيارة إي تايب الجديدة بدفع كهربائي
سيارة إي تايب الجديدة بدفع كهربائي
TT

«جاغوار» تنتج «إي تايب» كلاسيكية بدفع كهربائي

سيارة إي تايب الجديدة بدفع كهربائي
سيارة إي تايب الجديدة بدفع كهربائي

تعود سيارات «إي تايب» الكلاسيكية من شركة «جاغوار» إلى الإنتاج مرة أخرى، ولكن بصيغة كهربائية بلا عادم كربوني. وأعلن القطاع الكلاسيكي في الشركة عن إنتاج السيارة باستخدام خبرات «جاغوار» في إنتاج سيارات «آي بيس» الكهربائية وتراث إنتاج سيارات «إي تايب» النادرة.
وسوف توفر الشركة خدمة تحويل السيارات الكلاسيكية من هذا الطراز إلى سيارات كهربائية بالكامل من دون تغيير ملحوظ في الشكل الخارجي. وتتيح هذه الخدمة لزبائن الشركة استخدام سياراتهم الكلاسيكية ولكن بتقنيات حديثة عديمة الانبعاثات الكربونية.
وتهدف الشركة إلى توفير مدى يصل إلى 170 ميلاً لسيارات «إي تايب» الكهربائية قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطاريات. وتنقل الشركة تقنيات طراز «آي بيس» من بطاريات ومحركات في سيارات «إي تايب» الكلاسيكية.



وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.