مرسيدس تكشف عن «بروجكت وان»: سيارة بقدرة ألف حصان

«بروجيكت وان» من «مرسيدس بنز»
«بروجيكت وان» من «مرسيدس بنز»
TT

مرسيدس تكشف عن «بروجكت وان»: سيارة بقدرة ألف حصان

«بروجيكت وان» من «مرسيدس بنز»
«بروجيكت وان» من «مرسيدس بنز»

من الأفكار المبتكرة التي كشفت عنها شركة مرسيدس بنز في معرض فرانكفورت الأخير ما أطلقت عليه اسم «بروجكت وان» أو «المشروع رقم واحد» بالتعاون مع القسم الرياضي في الشركة «إيه إم جي». والفكرة ببساطة هي نقل تقنيات سيارات «فورمولا - 1» إلى سيارة طرق سوبر تنطلق بقدرة ألف حصان إلى سرعات تبلغ 350 كيلومترا في الساعة.
وكشفت الشركة عن السيارة السوبر في المعرض وقالت إنها تعتمد على تقنيات هايبرد مستعارة من سيارات السباق الدولية. وشرح رئيس الشركة ديتر زيتشه الفكرة من وراء هذا المشروع بأنه تحقيق لحلم الكثير من المهندسين الذين رغبوا في نقل تقنيات السباق إلى الطريق. وأضاف زيتشه أن رياضة سباق السيارات ليست غاية في حد ذاتها وإنما وسيلة من أجل نقل التقنيات إلى سيارات الشركة.
واستطاعت الشركة تحقيق هذا القدر من القوة لمشروع السيارة السوبر بالاعتماد على محرك بشاحن توربيني سعته 1.6 لتر بست أسطوانات ويعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، بالإضافة إلى أربعة محركات كهربائية. ويقع المحرك البترولي في منتصف السيارة، وهو يدفع كل العجلات بمساهمة المحركات الكهربائية. ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي بثماني سرعات.
ويمكن لسيارة مرسيدس أن تقطع 25 كيلومترا بالطاقة الكهربائية وحدها، وتحقق السيارة تسارعا إلى مائتي كيلومتر في الساعة في ست ثوان وتصل إلى سرعة قصوى قدرها 350 كيلومترا في الساعة.
وهي سيارة مصنوعة من خلائط الكربون وتنتج الشركة من هذا الطراز 275 نسخة فقط بيعت بالكامل بسعر 2.72 مليون دولار للسيارة الواحدة. وسوف يبدأ تسليم هذه السيارات في عام 2019.


مقالات ذات صلة

«طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

علوم «طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

«طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

عجينة رقيقة تؤمن السفر مجاناً آلاف الكيلومترات

ديدي كريستين تاتلووكت (واشنطن)
الاقتصاد صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)

«أرامكو» تكمل الاستحواذ على 10 % في «هورس باورترين المحدودة» بـ7.4 مليار يورو

أعلنت «أرامكو السعودية» إكمال شراء 10 في المائة بشركة «هورس باورترين» المحدودة الرائدة في مجال حلول نقل الحركة الهجين.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
خاص «بي واي دي»: نخطط للاستثمار في مبادرات تسويقية وتعليمية لزيادة الوعي بفوائد النقل الكهربائي (BYD)

خاص «بي واي دي»... قصة سيارات كهربائية بدأت ببطارية هاتف

من ابتكارات البطاريات الرائدة إلى المنصات المتطورة، تتماشى رؤية «بي واي دي» مع الأهداف العالمية للاستدامة، بما في ذلك «رؤية المملكة 2030».

نسيم رمضان (الصين)
الاقتصاد ترمب يلقي خطاباً خلال تجمع انتخابي في أرينا سانتاندر في ريدينغ بنسلفانيا (رويترز)

تعريفات ترمب الجمركية تضع شركات عالمية في المكسيك تحت المجهر

مع تزايد المخاوف من اندلاع حرب تجارية، ستواجه العديد من الشركات التي لديها حضور تصنيعي في المكسيك تحديات جديدة، وخاصة تلك التي تصدر إلى الولايات المتحدة.

«الشرق الأوسط» (عواصم )
يوميات الشرق شعار العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» (أ.ب)

حتى ماسك انتقده... إعلان ترويجي لسيارات «جاغوار» يثير غضباً

أثار مقطع فيديو ترويجي لتغيير العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» انتقادات واسعة بظهور فتيات دعاية يرتدين ملابس زاهية الألوان دون وجود سيارة.

«الشرق الأوسط» (لندن)

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس
TT

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس

اعترف هربرت ديس، المدير التنفيذي لمجموعة فولكسفاغن أن انتشار فيروس كورونا لن يتوقف بعد عدة أسابيع، ولذلك فإن على المجموعة أن تتعايش مع هذا الخطر لفترات طويلة حتى يتم إنتاج لقاح مؤثر أو أدوية مضادة للعدوى.
ولذلك اعتبر ديس أن إغلاق المصانع لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع المطبق حاليا على مصانع المجموعة قد لا يكون كافيا وقد يستمر لفترات أطول من المخطط لها. وأضاف أن فولكسفاغن تتخذ خطوات للمحافظة على السيولة وخطوط الإمدادات والاستمرار في المشروعات الحيوية مثل إطلاق السيارة الكهربائية «أي دي 3».
وكانت المجموعة قد قررت وقف العمل في جميع مصانع أوروبا لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. وتضم المجموعة شركات فولكسفاغن وأودي وبنتلي وبوغاتي ودوكاتي ولامبورغيني وبورشه وسيات وسكودا.