4 حرب إيران NEWS Issue 17289 - العدد Monday - 2026/3/30 الاثنين ASHARQ AL-AWSAT بعثوا بأكثر من ألف رسالة عبر البريد الإلكتروني أو رسائل نصية من الإجلاء إلى الإمدادات... بحّارة عالقون في الخليج يطلبون المساعدة تضج خطوط المساعدة الخاصة بفريق دعم البحّارة التابع للاتحاد الدولي لعمّال ) برسائل من أطقم سفن عالقين ITF( النقل في الخليج بسبب الحرب في الشرق الأوسط، يـطـلـبـون الـــعـــودة إلـــى بـــادهـــم أو الـحـصـول على تعويضات أو إمدادات غذائية. فـي إحـــدى الـرسـائـل الـتـي بعثها بحّار مـــارس (آذار) قـــال: «أكـتـب إليكم 24 بـتـاريـخ لأبـلـغـكـم بـشـكـل طــــارئ أن سفينتنا تـواجـه حــالــيــا وضـــعـــا حـــرجـــا فـيـمـا يــتــعــلّــق بــالمــؤن والظروف الصحية لأحد أفراد الطاقم». وأضاف: «هناك حاجة ماسة إلى إمداد فــوري بالغذاء ومـيـاه الـشـرب والـضـروريـات الأساسية لإعالة الطاقم». وأفــــــاد الاتــــحــــاد الــــدولــــي لـــعـــمّـــال الـنـقـل بـأنّــه تلقى أكـثـر مـن ألــف رسـالـة عبر البريد الإلـــكـــتـــرونـــي أو رســـائـــل نـصـيـة مـــن بـــحّـــارة عالقين في مضيق هرمز والمنطقة المحيطة بـــه، مـنـذ انــــدلاع الــحــرب فــي أعــقــاب الهجوم 28 الأمــيــركــي والإســرائــيــلــي عـلـى إيـــــران فـــي فبراير (شباط). قصف بقنابل وبــــنــــاء عـــلـــى وثــــائــــق الاتــــحــــاد الــتــي اطـــــلـــــعـــــت عــــلــــيــــهــــا «وكــــــــالــــــــة الــــصــــحــــافــــة الــــفــــرنــــســــيــــة»، فـــقـــد ســـعـــى الـــبـــعـــض إلـــى الحصول على إيضاحات بشأن حقوقهم أثـــنـــاء الإبـــحـــار فـــي مـنـطـقـة حــــرب، بينما أرســـــل آخــــــرون مــقــاطــع فــيــديــو لـعـمـلـيـات قـــصـــف بــــجــــوار ســفــيــنــتــهــم وطـــلـــبـــوا مـن الاتــــحــــاد المـــســـاعـــدة فــــي المـــــغـــــادرة. وقــــال مـحـمـد الـــراشـــدي مـنـسّــق شـبـكـة الاتــحــاد الدولي لعمّال النقل: «إنه وضع استثنائي وهناك كثير من الذعر»، واصفا الأمر بأنّه «صادم حقاً». وأضـــاف عبر الـجـوال قـائـاً: «أتلقى اتصالات من بحّارة في الساعة الثانية أو الثالثة صباحاً. يتواصلون معي بمجرّد أن يـصـبـح لــديــهــم اتـــصـــال بــالإنــتــرنــت». وأشــــــــار إلـــــى أن «أحـــــــد الــــبــــحــــارة اتــصــل مذعورا وقال: لقد تعرّضنا للقصف هنا. لا نــريــد أن نـــمـــوت. أرجـــــوك ســاعــدنــي يا سيدي. أرجوك أخرجنا من هنا». حـــســـب المــنــظــمــة الـــبـــحـــريـــة الـــدولـــيـــة ألف 20 التابعة للأمم المتحدة، هناك نحو 8 بحّار عالقين في مياه الخليج، وقد لقي بحّارة أو عمّال مــوان على الأقــل، حتفهم في حــوادث وقعت في المنطقة منذ بداية الحرب. وتمّت مشاركة جميع المراسلات مع «وكـالـة الصحافة الفرنسية»، شـرط عدم الكشف عن هوية المرسل، لا سيما أن خط المساعدة يضمن السرية للبحّارة. حقوق في منطقة حرب وفــــيــــمــــا أعـــــلـــــن مــــنــــتــــدى الــــتــــفــــاوض الدولي، وهو هيئة عمالية بحرية عالمية، المنطقة بـأنّــهـا «منطقة حــــرب»، فـــإن هـذا التوصيف عادة ما يعطي البحّارة حقوقا اســـتـــثـــنـــائـــيـــة. ومــــــن بــــن هــــــذه الـــحـــقـــوق، إعـادتـهـم إلـــى بــادهــم عـلـى نفقة الشركة المـشـغّــلـة، ومـضـاعـفـة أجـــر الـعـامـلـن على متن سفن مشمولة باتفاق الاتحاد الدولي 15 لعمّال النقل، الـتـي يصل عـددهـا إلــى ألف سفينة في جميع أنحاء العالم، وفقا للاتحاد. ورغـــم ذلـــك، أفـــاد كثير مـن الـبـحّــارة، خـــصـــوصـــا المــــوجــــوديــــن عـــلـــى مــــن سـفـن غير منضوية فـي اتفاقية عمل مماثلة، بصعوبات في العودة إلى بلادهم. وفـــي إحــــدى الــرســائــل الــتــي تـلـقّــاهـا 18 الاتــــحــــاد الــــدولــــي لـــعـــمّـــال الـــنـــقـــل فــــي مارس، قال بحّار إن مشغّل السفينة كان يتجاهل طلبات الطاقم بالمغادرة، بحجة عدم وجود رحلات جوية من العراق، كما رفض اعتماد طرق بديلة. وكــــتــــب فــــي الــــرســــالــــة الإلـــكـــتـــرونـــيـــة الـــتـــي اطــلــعــت عـلـيـهـا «وكــــالــــة الـصـحـافـة الــــفــــرنــــســــيــــة»: «إنـــــهـــــم يـــجـــبـــرونـــنـــا عــلــى مواصلة عمليات الشحن وعمليات نقل الــبــضــائــع مـــن سـفـيـنـة إلــــى أخـــــرى، حتى عندما نعرب عن مخاوفنا بشأن سلامتنا ونـحـن فــي منطقة أشـبـه بمنطقة حــرب. إنّــهـم يبقوننا فـي مـوقـف حيث لا توجد خيارات أمامنا». مــــن جـــانـــبـــهـــا، أفـــــــادت شــبــكــة رعـــايـــة ،)ISWAN( ومــســاعــدة الــبــحــارة الــدولــيــة وهــي منظمة أخـــرى تـديـر خـط مساعدة، 20 إلــى 15 بـأنّــهـا شـهـدت «زيــــادة بنسبة في المائة بالمكالمات والرسائل» منذ بداية الــحــرب، وكـــان ثلثها يتعلّق بصعوبات العودة إلى الوطن. دولارا في اليوم 16 ومـــــســـــألـــــة الــــتــــعــــويــــض تــــشــــكّــــل أحــــد الـــشـــواغـــل الــرئــيــســيــة بـالـنـسـبـة لـكـثـيـر من الـــبـــحّـــارة. وقــــال لــوســيــان كـــراســـيـــون، أحـد أعضاء فريق الدعم التابع للاتحاد الدولي لــعــمّــال الــنــقــل، الـــذيـــن يــعــالــجــون الـطـلـبـات 50 فـــي مــقــر المـنـظـمـة فـــي لـــنـــدن، إن «نــحــو فـــي المـــائـــة مـــن رســـائـــل الــبــريــد الإلـكـتـرونـي الـتـي نتلقاها تتعلّق بـــالأجـــور». وأضـــاف أن كثيرا مـن الـبـحّــارة اخـتـاروا البقاء على متن السفن رغم الظروف الخطيرة، لأنّهم لا يستطيعون تحمّل تكاليف المغادرة. وفـي رسالة إلكترونية اطلعت عليها «وكـالـة الصحافة الفرنسية»، يسأل بحّار دولارا إلى 16 عمّا إذا كان راتبه سينتقل من دولاراً، لأنــه مـوجـود فـي منطقة حـرب. 35 وحسب الاتـحـاد الـدولـي لعمّال النقل، فإن هذه الأجور المنخفضة تشير إلى أن مالكي الـسـفـن غـيـر مـنـضـويـن فــي اتـفـاقـيـات عمل تضمن أجورا لائقة. ووفـــقـــا لــفــريــق الــــدعــــم، فـــــإن الـــبـــحّـــارة الذين يعملون بموجب مثل ذلك معرّضون للخطر بشكل خاص لأن عقودهم غالبا لا تغطّي العمليات في مناطق الحرب، بينما يميل أصحاب العمل إلـى عـدم الاستجابة لــطــلــبــات مــنــظــمــات مــثــل الاتــــحــــاد الـــدولـــي لعمّال النقل. وعندما يحدث ذلك، يتواصل الاتحاد مع الدول التي ترفع السفن علمها، وإذا لم ينجح الأمر، فإنّه يتواصل مع سلطة الميناء المعنية بالمنطقة التي تبحر فيها السفينة. وأوضح الراشدي أن كثيرا من هذه الحالات لا تزال من دون حل، بينما ينتظر البحّارة بفارغ الصبر ردودا من الشركات المشغّلة بشأن أجورهم أو وضعهم. لندن: «الشرق الأوسط» أرشيفية لسفينة بضائع في مياه الخليج قرب مضيق هرمز (رويترز) الخيارات تتراوح بين منصات تسيطر عليها الدولة وبدائل مُكلفة ويعزل ملايين المواطنين 30 انقطاع الإنترنت في إيران يدخل يومه الـ دخـــــل انـــقـــطـــاع الإنـــتـــرنـــت فــــي إيــــــــران، الأحـــــد، على التوالي، مع استمرار عـزل ملايين 30 يومه الـــ الأشخاص عن المعلومات والاتصالات منذ اندلاع الحرب مع الولايات المتحدة وإسرائيل. وقـــــالـــــت مـــجـــمـــوعـــة «نـــــــت بــــلــــوكــــس» لمـــراقـــبـــة الإنترنت على منصة «إكس» اليوم: «دخل انقطاع الإنــتــرنــت فــي إيــــران يـومـه الــثــاثــن، فيما تستمر إجــــــراءات الــرقــابــة عـلـى مـسـتـوى الــبــاد لـأسـبـوع ساعة». 696 الخامس بعد وفـــي حــن لا تــــزال شـبـكـة الإنــتــرنــت الـداخـلـيـة تعمل لتشغيل تطبيقات المراسلة المحلية والمنصات المصرفية وغيرها من الخدمات، فإن الوصول إلى الإنترنت العالمي مقيد بشدة. منصات تسيطر عليها الدولة ووفق ما ذكرته «وكالة الصحافة الفرنسية»، فلم يجد كثير من الإيرانيين خيارا سوى الاعتماد على المنصات التي تسيطر عليها الدولة والبدائل المكلفة للتواصل مع أحبائهم. وقالت مريم، وهي موظفة في القطاع الخاص عـــامـــا، إن الأســـابـــيـــع الأولـــــى مـــن انـقـطـاع 33 تـبـلـغ الـخـدمـة كـانـت صعبة جـــداً. وأضـــافـــت: «كـــان الأمــر صعبا جدا في بداية الحرب. لم يكن لدي أي وسيلة اتـصـال بعائلتي فـي مدينة أخــرى ســوى المكالمات الـــهـــاتـــفـــيـــة». وتــــابــــعــــت: «نـــســـتـــخـــدم الآن تـطـبـيـقـا إيرانيا للمراسلة ويمكننا إجــراء مكالمات فيديو. الأمر ليس مثالياً، لكننا نتكيّف في هذه الظروف العصيبة». وتمكن صحافيو «وكالة الصحافة الفرنسية» في باريس من التواصل مع مقيمين في إيران عبر «واتـــســـاب» أو «تــلــغــرام» خـــال فــتــرات قـصـيـرة من الاتــصــال بـالإنـتـرنـت مـن خــال شبكات افتراضية .)VPN( خاصة وبــالــنــســبــة إلــــى كــثــر وخـــصـــوصـــا مـــن لـديـهـم أحباء خــارج إيـــران، فـإن التواصل أصبح محدودا عاماً، إنه 27 ومكلفاً. وقال ميلاد، بائع ملابس يبلغ يواجه صعوبة في التواصل مع أقاربه في الخارج. وأضاف: «عائلتي تعيش في تركيا، وليس لدي أي وسيلة للتواصل معهم عبر الإنترنت. أضطر إلى إجــراء مكالمات هاتفية مباشرة، وهـي مكلفة جداً، لذا قلّما أتلقى أخبارا منهم». حلول بديلة محدودة كــــمــــا أدت الـــــقـــــيـــــود إلــــــــى تـــضـــيـــيـــق نـــطـــاق الوصول إلى المعلومات، فيما تنحصر إمكانات المـسـتـخـدمـن إلـــى حــد كـبـيـر بـالمـنـصـات المحلية ووسائل الإعلام المحلية، ما يوفر صورة جزئية للأحداث. وسبق لإيــران أن قطعت الإنترنت لأسابيع عدة خلال فترات اضطرابات، وخصوصا خلال احـــتـــجـــاجـــات عـــمـــت الــــبــــاد فــــي يـــنـــايـــر (كـــانـــون يـــومـــا مع 12 الـــثـــانـــي)، وخـــــال حــــرب اســتــمــرت إسرائيل في يونيو (حزيران). وبعد اضطرابات يناير، استؤنفت الخدمة جزئيا وإن ظلّت خاضعة لرقابة مشددة وقيود صارمة، قبل أن تنقطع تماما مجددا بعد اندلاع فبراير (شباط). 28 الحرب الحالية في وتمكن بعض المستخدمين من إيجاد حلول بــديــلــة مــــحــــدودة، إلا أن الاتــــصــــال لا يـــــزال غير مستقر إلى حد كبير. وقــــالــــت هـــانـــيـــة المـــتـــخـــصـــصـــة فــــي صــنــاعــة عـــامـــا مــــن طــــهــــران، إنــهــا 31 الــــخــــزف والـــبـــالـــغـــة تمكنت من الوصول جزئيا إلى الخدمة بعد نحو أسبوعين. وأضــــافــــت: «تــمــكــنــت مـــن إيـــجـــاد حـــل بـديـل بصعوبة كبيرة»، مشيرة إلى أن الاتصال لا يزال غير موثوق. لندن: «الشرق الأوسط» إيرانيات يجلسن داخل مقهى في طهران من دون خدمة الإنترنت (أ.ف.ب) أفاد كثير من البحّارة الموجودين على متن سفن بصعوبات في العودة إلى بلادهم
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI5OTky