8 أخبار NEWS Issue 17230 - العدد Friday - 2026/1/30 الجمعة «الحل الأسلم أمام الإطار التنسيقي هو التفكير في ترشيح يراعي التحفظات الإقليمية وبالدرجة نفسها الحساسية الإيرانية» ASHARQ AL-AWSAT ترقب سياسي لرد فعل المالكي على الرفض الأميركي «مرشح التسوية» يعود إلى مفاوضات تشكيل الحكومة العراقية يـــعـــود خـــيـــار مــرشــحــي الــتــســويــة إلــى نقاشات تحالف «الإطار التنسيقي» لتعيين رئيس الحكومة الجديدة في العراق، بعدما اقــتــربــت الأحــــــزاب المـعـنـيـة مـــن طـــي صفحة الولاية الثالثة لرئيس الوزراء الأسبق نوري المالكي، والثانية لرئيس الحكومة الحالي محمد شياع السوداني على حد سواء. لكن تحالف «الإعـمـار والتنمية» الذي يقوده رئيس الوزراء الحالي يدافع بشراسة عن استحقاقه الانتخابي، ويتمسك ببطاقة الــــولايــــة الــثــانــيــة، عــلــى اعـــتـــبـــار أن «الإطـــــار التنسيقي» كـان قد انتهى أخيرا إلـى اتفاق يـحـصـر الـتـرشـيـح بــن اثــنــن فــقــط: المـالـكـي والسوداني. إعادة الحسابات يـنـظـر الآن إلـــى الـــرفـــض الـدرامـاتـيـكـي لـلـرئـيـس الأمـــيـــركـــي لـتـرشـيـح المــالــكــي على أنـه زلــزال سياسي قد يغير مـعـادلات القوة والتحالفات داخل الإطار التنسيقي. وأعـــــاد الـفـيـتـو الأمــيــركــي الـــذاكـــرة إلـى تعقيدات تشكيل الحكومات السابقة، حيث تبرز حاجة العراق إلى رئيس وزراء يحظى بـقـبـول دولــــي يـجـنـبـه الــعــزلــة الاقــتــصــاديــة، خـــصـــوصـــا مــــع حــســاســيــة مـــلــف «الــــــــدولار» والـعـقـوبـات. وقـــال تـرمـب، فـي منشور على مــنــصــة «تــــــــــروث»، إن «الــــــولايــــــات المــتــحــدة ستتوقف عن تقديم العون للعراق في حال انتخاب المالكي مجدداً». وأبـــــــلـــــــغ قـــــــيـــــــادي بـــــــــــارز فـــــــي «الإطـــــــــــار التنسيقي» «الـــشـــرق الأوســـــط»، الخميس، أن «بـطـاقـتـي تـرشـيـح المــالــكــي والــســودانــي سـقـطـتـا عــمــلــيــا». وقـــــال إن «المـــالـــكـــي، قبل أن يــعــلــن تـــرمـــب مـــوقـــفـــه، كـــــان قــــد رفـضـتـه أجــنــحــة لــهــا ثـقـلـهـا الــســيــاســي، إلــــى جـانـب قــوى سنية تحفظت عـلـيـه»، مشيرا إلــى أن الأمـــر ذاتـــه «ينطبق عـلـى الــســودانــي، الــذي تـــنـــازل لـلـمـالـكـي بـعـد شـــعـــوره بـــأن الـطـريـق نحو الولاية الثانية لم تكن معبدة كما كان يتوقع، بسبب رفض قوى لتمديد فترته في القصر الحكومي». تحذيرات قضائية ومهل دستورية وأوضــــــــح الــــقــــيــــادي، الـــــــذي يــــقــــول إنـــه مــن المــدافــعــن عــن الـتـجـديـد لــلــســودانــي، أن «الأخـــيـــر بـــات فـــي مــوقــف مـمـاثـل لـلـمـالـكـي، وعليهما الانخراط مع بقية قادة الإطار في إنقاذ المسار السياسي لتشكيل الحكومة». وتــابــع أن «الإطـــــار التنسيقي» مجبر على خيارات جديدة انطلاقا من مفهوم التسوية، لكن عليه الإسراع في خطواته خشية ضرب المهل الدستورية. وفـــــي تـــطـــور مــــــــوازٍ، الـــخـــمـــيـــس، أطــلــت السلطة القضائية مجددا على الأزمة. ودعا مـجـلـس الــقــضــاء الأعــلــى الــقــوى السياسية إلـــى الالـــتـــزام بـالـتـوقـيـتـات الــدســتــوريــة في تسمية رئيسي الجمهورية والــوزراء، وذلك بـعـد تـأجـيـل انـعـقـاد جلسة مجلس الـنـواب الأســـــبـــــوع المــــنــــصــــرم، فـــــي أعـــــقـــــاب الـــرفـــض الأمــــيــــركــــي لـــتـــرشـــيـــح زعــــيــــم ائــــتــــاف دولــــة القانون للمنصب الحكومي الأول. وشـــــــــــــدّد الـــــقـــــضـــــاء عـــــلـــــى عـــــــــدم خـــــرق الـــتـــوقـــيـــتـــات المــــنــــصــــوص عــلــيــهــا «حـــفـــاظـــا عـلـى الاســتــقــرار الـسـيـاسـي وســيــر العملية الــــديــــمــــقــــراطــــيــــة، وفــــــق الأطــــــــر الـــدســـتـــوريـــة والقانونية، ومنع أي تدخل خارجي». التوازن بين طهران وواشنطن وشدّد القيادي الإطاري على أن «الحل الأسلم أمام القوى الشيعية هو التفكير في آلـــيـــات الــتــرشــيــح، الــتــي تـــراعـــي التحفظات الإقــلــيــمــيــة والــــدولــــيــــة، وبــــالــــدرجــــة نـفـسـهـا الحساسية الإيـرانـيـة، إلـى جانب التقلبات المرتبطة بملفها الإقليمي، في ظل الصراع الــــدائــــر مـــع الــــغــــرب»، مــشــيــرا إلــــى أن «عـــدم مـراعـاة الـظـروف المحيطة بـالـعـراق سينتج حكومة قصيرة الأمد». وأشـــــــار الــــقــــيــــادي إلـــــى أن «الــتــحــالــف الشيعي أمـام فرصة مواتية لتقديم مرشح يراعي الأولويات، بعد أن تخلص من ضغط هائل، إذ استخدمت الولايات المتحدة أقوى أوراقـــــهـــــا فــــي الـــتـــأثـــيـــر عـــلـــى مـــســـار تـشـكـيـل الحكومة، إذ من الصعب أن تعود مرة أخرى للإفصاح عن الرفض مجدداً». ترقب لرد المالكي فــي المــقــابــل، تـتـرقـب أوســــاط سياسية رد فعل المالكي؛ حيث يميل سياسيون من داخـل «الإطــار التنسيقي» إلى الاعتقاد بأن مــوقــفــا مـــا سـيـعـلـن قــريــبــا بـــشـــأن تـرشـيـحـه للمنصب، وفيما إذا كان سينسحب واضعا شـــروطـــا جـــديـــدة تـتـعـلـق بـــالمـــرشـــح الــبــديــل لضمان الحفاظ على توازنات كتلته. بــــــدورهــــــا، دعــــــت «كــــتــــائــــب حــــــزب الـــلـــه العراقية»، مساء الأربعاء، القوى السياسية إلـــــى مــــوقــــف مــــوحــــد لـــــ«مــــقــــاومــــة» الـــتـــدخـــل الأميركي في البلاد، واصفة هذه التدخلات بـ«التسلط المهين». وتـتـعـامـل الـــقـــوى الـشـيـعـيـة المـنـضـويـة داخــل «الإطـــار التنسيقي» بحذر شديد في الــتــعــاطــي مـــع الـــرفـــض الأمـــيـــركـــي لـتـرشـيـح المـــالـــكـــي. وخـــتـــم الـــقـــيـــادي الإطـــــــاري حـديـثـه بـالـقـول إن «المـالـكـي أحــد مؤسسي العملية الـسـيـاسـيـة، وهـــو قــــادر عـلـى اتـــخـــاذ الــقــرار المــــنــــاســــب» الــــــذي يــحــفــظ وحــــــدة الــتــحــالــف الشيعي وتماسك الدولة. وكــان «حــزب الـدعـوة الإسـامـيـة» الـذي يــــقــــوده المـــالـــكـــي قــــد حــــــذّر فــــي وقـــــت ســابــق «الإطار التنسيقي» من فتح «ثغرة في قراره قد تجر البلد إلى التعقيد»، في إشـارة إلى تعاظم الانـقـسـام السياسي المــوجــود أصـا بين أجنحة التحالف الشيعي، الــذي سجل نفسه الكتلة الأكثر عددا في البرلمان. جانب من أحد اجتماعات قوى «الإطار التنسيقي» (وكالة الأنباء العراقية) بغداد: «الشرق الأوسط» سفينة فرنسية عملاقة في قناة السويس تنعش آمال عودة الملاحة إلى طبيعتها أنعش عبور سفينة حاويات فرنسية عـمـاقـة فـــي مــجــرى قــنــاة الــســويــس الآمـــال المـــصـــريـــة بـــعـــودة حـــركـــة المـــاحـــة فـــي المـمـر الملاحي الحيوي إلى طبيعتها بعد تأثرها بالهجمات الحوثية في البحر الأحمر وباب المـــنـــدب. وعـــد رئـيـس هيئة قـنـاة السويس الفريق أسامة ربيع أن عـودة أكبر وأحـدث سفن الحاويات في العالم للعبور من قناة السويس «تعكس الثقة في جاهزية ومكانة الــقــنــاة بــعــدّهــا المـــســـار الأفـــضـــل والمــســتــدام لحركة الـتـجـارة العالمية المـــارة بـن الشرق والــغــرب»، «متوقعا تغييرات إيجابية في سوق النقل البحري». وأضـــــاف فـــي إفــــــادة، أمــــس الـخـمـيـس: «حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور سفينة ،CMA CGM SEINE الـحـاويـات العملاقة إحـــــدى أكـــبـــر ســفــن الـــحـــاويـــات فـــي الــعــالــم، خــال رحلتها البحرية الأولـــى عبر القناة ضـــمـــن قـــافـــلـــة الـــشـــمـــال قــــادمــــة مــــن المـــغـــرب ومتجهة إلى ماليزيا». وأصدر رئيس هيئة القناة توجيهاته باتخاذ جميع التدابير والإجراءات اللازمة لضمان العبور الآمن للسفينة العملاقة من خـــال تـعـيـن مـجـمـوعـة مـــن كــبــار مـرشـدي الـهـيـئـة، وتــوفــيــر المـــســـاعـــدات المــاحــيــة من الـقـاطـرات المصاحبة، عـــاوة على المتابعة الــلــحــظــيــة مــــن مـــكـــتـــب الـــحـــركـــة الــرئــيــســي ومـــحـــطـــات الإرشـــــــاد المــــوجــــودة عــلــى طــول القناة. وبحسب إفــادة لهيئة قناة السويس، فإن السفينة تتبع الخط الملاحي الفرنسي مـــتـــرا 399 ويـــبـــلـــغ طـــولـــهـــا CMA CGM قـدمـا، 40 مـتـر وغـاطـسـهـا 61.3 وعـرضـهـا ألف طن. 250 بحمولة كلية وتأثرت حركة المرور في قناة السويس نتيجة هجمات جماعة الحوثيين من اليمن على سفن الشحن في البحر الأحمر، بسبب حرب إسرائيل على غزة. ومع توقيع «اتفاق غـــزة» فـي أكـتـوبـر (تـشـريـن الأول) المـاضـي، انخفضت تلك الهجمات بنسبة كبيرة. الاستقرار الجيوسياسي ويـرى مستشار النقل البحري وخبير اقتصاديات النقل، أحمد الشامي، أن تعافي المـــاحـــة ظــهــر مــنــذ يــولــيــو (تـــمـــوز) المــاضــي «على مستوى بسيط»؛ ثم زادت الحركة منذ أكتوبر. وقــــــــال لــــــ«الـــــشـــــرق الأوســـــــــــط» إنـــــــه فــي «بـــــــدأت 2025 ) ديـــســـمـــبـــر (كــــــانــــــون الأول حــركــة الــحــاويــات تــتــحــرك، وذكـــرنـــا حينها أن الــــعــــودة ســتــكــون تــدريــجــيــة خـــاصـــة في سفن الحاويات»، متوقعا أن يشهد فبراير (شـــبـــاط) ومــــارس (آذار) تـعـافـيـا فــي حركة في 12 أو 11 المـــاحـــة بــالــقــنــاة لا يــقــل عـــن المــائــة مـقـارنـة بـالـفـتـرة نفسها خـــال الـعـام في 30 و 25 المـاضـي، وأن تزيد النسبة إلــى المائة من أبريل (نيسان) حتى نهاية يونيو (حزيران). ويـــرجـــح الــشــامــي أن تــتــجــاوز المـــــوارد مـلـيـار دولار مــع بــدايــة يـولـيـو (تــمــوز) 7.5 المقبل، مضيفاً: «مـن الممكن أن تزيد المـوارد فـي 50 عـــلـــى الـــــعـــــام المـــنـــقـــضـــي بـــأكـــثـــر مـــــن المـــائـــة مـــع اســـتـــمـــرار الاســـتـــقـــرار الـسـيـاسـي والجيوسياسي في البحر الأحمر». وبـلـغـت خـسـائـر قــنــاة الـسـويـس خـال مـلـيـار دولار 12 نـحـو 2025 و 2024 عــامــي بسبب تداعيات الحرب وتغيير العديد من الخطوط الملاحية لمسارها، وفق تصريحات رئيس الهيئة في ديسمبر الماضي. إيرادات بلغت 2023 وحققت القناة في مليون دولار. 200 مليارات و 10 وحــث الـفـريـق ربـيـع فـي إفــادتــه، أمـس، الـــخـــطـــوط المـــاحـــيـــة عـــلـــى «تـــعـــديـــل جـــــداول إبــحــارهــا واسـتـئـنـاف رحـاتـهـا مــن منطقة الــبــحــر الأحـــمـــر وبــــاب المـــنـــدب مـــــرورا بـقـنـاة الـــســـويـــس»؛ مـشـيـرا إلـــى أن «الــقــنــاة عكفت خلال الفترة الماضية على الارتقاء بمستوى الــــخــــدمــــات الـــبـــحـــريـــة والمــــاحــــيــــة المُـــقـــدمـــة واستحداث خدمات جديدة لتلبية متطلبات الـــعـــمـــاء وضـــمـــان أعـــلـــى مــعــايــيــر الــســامــة الــــبــــحــــريــــة لـــلـــســـفـــن الــــعــــمــــاقــــة والــــــوحــــــدات البحرية ذات الأبعاد الخاصة». CMA وأضاف أن المجموعة الفرنسية شهدت زيادة في معدلات عبور سفن CGM الحاويات التابعة لها، التي تزيد حمولتها 15 ألـف طن لتصل إلـى 130 الصافية على سـفـيـنـة مـنـذ ديـسـمـبـر المـــاضـــي، وذلــــك من سفينة عبرت القناة منذ مايو 38 إجمالي (أيـــار) المـاضـي «مستفيدة مـن السياسات التسعيرية المرنة التي تنتهجها الهيئة». «رسالة طمأنة» أســــتــــاذ الاقــــتــــصــــاد والـــعـــمـــيـــد الأســـبـــق المؤسس لكلية النقل الدولي واللوجيستيات، مـــحـــمـــد مــــحــــمــــود، قــــــال إن مـــــــرور الــســفــيــنــة الفرنسية يبعث «رســالــة طمأنة للبعض»، متمنيا عــــودة سـريـعـة لـلـمـاحـة فـــي الـقـنـاة خصوصا مع توقعات أن تصل الـعـودة إلى في المائة نهاية العام الحالي. 95 أو 85 ولفت في حديثه لـ«الشرق الأوسط» إلى أن القناة «لا تـألـو جـهـدا فـي عمل توسعات وتنويع أنشطتها»، مضيفاً: «هناك مؤشرات إيجابية بعد مرور السفينة الفرنسية». لكنه يــرى أن عـــودة المـاحـة لطبيعتها فـي القناة سوف تأخذ بعض الوقت. ووفـق تقديراته، فـــإن «الأمــــر لا يتعلق بـقـنـاة الــســويــس؛ لكن بحجم المعروض من طاقات سفن الحاويات الــــذي يــفــوق المــطــلــوب فـــي الـــســـوق، ومــــن ثــم فـإن الـعـودة عبر قناة السويس سـوف تقلل أسعار الشحن (النولون)». ويـــقـــول: «قــنــاة الــســويــس تـبـقـى أفضل الــطــرق عـنـدمـا يــكــون سـعـر بـرمـيـل الـبـتـرول دولاراً. وسعر البرميل أقــل من 70 أكثر مـن دولارا الآن، ومـن مصلحة الناقل أن يمر 70 مـن الطريق الأطـــول (رأس الـرجـاء الصالح) ويــوفــر رســـوم المــــرور ويــــوازن مــا بــن تكلفة الوقود وتكلفة الرسوم». وبحسب الشامي، فإن «قناة السويس جاهزة لاستقبال كل أنواع الحاويات وحتى المُنتظر أن تظهر فـي الـفـتـرات الـجـديـدة من من ناحية الأعماق والأطـوال 2030 بعد عام والعرض». ويــلــفــت إلــــى أن «الـــحـــركـــة الـــتـــي تـكـون مؤثرة بصورة إيجابية، هي سفن الحاويات الــعــمــاقــة»؛ مــؤكــدا أن الـقـنـاة «مـسـتـمـرة في عـمـلـيـة الازدواج الـــكـــامـــل، الــــذي كــــان مــقــررا لــكــن تـــأخـــر بسبب 2026 الانـــتـــهـــاء مــنــه فـــي التوترات في المنطقة. ومـع انتهاء الازدواج سيكون له أثـر إيجابي في ازديـاد 2027 في الطاقة الاستيعابية لقناة السويس». لكن الشامي أبدى تخوفه من «أي حرب ضد إيران بسبب تأثيرها على حركة ناقلات الوقود». القاهرة: وليد عبد الرحمن
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI5OTky