اقتصاد 16 Issue 17228 - العدد Wednesday - 2026/1/28 الأربعاء ECONOMY هل يُنهي الاتفاق التجاري تحديات السيارات الأوروبية في الهند؟ رغــــــم الــــضــــغــــوط المـــــتـــــزايـــــدة جـــــراء الــرســوم الجمركية الأمـيـركـيـة وحــروب الأســعــار فــي الــصــن، ستشهد شـركـات صـــنـــاعـــة الــــســــيــــارات الأوروبــــــيــــــة دفــعــة مـــرحـــبـــا بـــهـــا مـــــن اتـــــفـــــاق تـــــجـــــاري بـن الاتحاد الأوروبي والهند، الذي يخفّض بـشـكـل كـبـيـر الـــرســـوم الـجـمـركـيـة على واردات الــســيــارات، لكنه يــواجــه سوقا صعبة تهيمن عليها العلامات المحلية والسيارات اليابانية الصغيرة من فئة «كي». ووقّــعـت الهند والاتـحـاد الأوروبــي الاتــــفــــاق يــــوم الـــثـــاثـــاء، الـــــذي يخفض الـــــرســـــوم الـــجـــمـــركـــيـــة عـــلـــى الـــســـيـــارات فـــي المـــائـــة، بــعــد أن 10 الأوروبــــيــــة إلــــى فـــي المـــائـــة، وهـو 110 كــانــت تـصـل إلـــى أكبر انفتاح حتى الآن للسوق الهندية أمــــام «فــولــكــس فـــاغـــن» و«ريــــنــــو»، وفـق «رويترز». ومع ذلك، يرى المحللون أن الخطوة تمثّل بـدايـة فـقـط، إذ تهيمن العلامات المحلية ومنافسوها الآسـيـويـون، مثل «سوزوكي» و«هيونداي»، على السوق، مع طرازات رائجة مثل سيارة «ماروتي ســـوزوكـــي واغـــــن آر» الــصــغــيــرة، وهــي ســــيــــارات اقـــتـــصـــاديـــة مـصـمـمـة لتلبية احتياجات السوق بأسعار معقولة. وأشــــــــــــار ســــتــــيــــفــــان بــــــــراتــــــــزل، مــن مـجـمـوعـة أبـــحـــاث الـــســـيـــارات الألمــانــيــة «ســـــــــي إيـــــــــه إم»، إلـــــــــى أن ســــــيــــــارات «فولكس فاغن» الأوروبـيـة تُعد باهظة الــثــمــن مـــقـــارنـــة بـــالـــســـيـــارات الـصـغـيـرة الاقتصادية التي تقدّمها «سوزوكي»، مـــضـــيـــفـــا: «فــــــي الـــهـــنـــد، الـــتـــركـــيـــز عـلـى الـــــــســـــــيـــــــارات الـــــرخـــــيـــــصـــــة والمـــــوثـــــوقـــــة والمستقرة، و(سوزوكي) فهمت السوق جيداً». وتـــســـتـــحـــوذ شـــــركـــــات الــــســــيــــارات فـي المـائـة من 3 الأوروبــيــة على أقــل مـن الـسـوق الهندية، إذ تهيمن «سـوزوكـي مــــــــوتــــــــور» والــــــعــــــامــــــتــــــان المـــحـــلـــيـــتـــان «ماهيندرا» و«تاتا» على ثلثي السوق. ومـــع حـجـم إنــتــاج سـنـوي مـتـواضـع، لا تــــزال الــشــركــات الأوروبــــيــــة أمــــام فـرص هــائــلــة لــلــتــوســع، بــعــد فـــقـــدان حصتها السوقية خلال العقد الماضي. وتُـــعـــد الـهـنـد ثـالـث أكـبـر دولـــة في الــعــالــم مـــن حــيــث صــنــاعــة الـــســـيـــارات، بــــعــــد الــــــــولايــــــــات المـــــتـــــحـــــدة والـــــصـــــن، 4.4 ويــــبــــلــــغ حــــجــــم ســــوقــــهــــا المـــحـــلـــيـــة مـلـيـون ســـيـــارة ســنــويــا، مـمـا يجعلها من الأســواق المحمية بشدة، مع فرض رســــــوم جــمــركــيــة حـــالـــيـــة تــــتــــراوح بـن فــــي المــــائــــة عـــلـــى الـــســـيـــارات 110 و 70 المستوردة. وأكـــــدت رابـــطـــة صـنـاعـة الــســيــارات الألمانية أهمية الاتفاق لاقتصاد ألمانيا المــوجّــه نحو الـتـصـديـر، فـي حـن رحّــب الرؤساء التنفيذيون لشركات «فولكس فـاغـن» و«مـرسـيـدس» و«بــي إم دبليو» بــــالــــخــــطــــوة. وقـــــالـــــت رئـــيـــســـة الـــرابـــطـــة هيلدغارد مولر: «سيتيح هذا تحسينا عاجلا في الوصول إلى الأسواق في ظل بيئة عالمية تتسم بالحمائية، حتى وإن لم تُزل جميع العوائق». من جانبه، قـال الرئيس التنفيذي لشركة «فـولـكـس فـاغــن»، أولـيـفـر بلوم: «ســـــــنـــــــدرس الآن تــــفــــاصــــيــــل الاتـــــفـــــاق الــــتــــجــــاري بــــعــــنــــايــــة»، فـــــي حـــــن أشـــــار الـــرئـــيـــس الــتــنــفــيــذي لـــعـــامـــة «ريــــنــــو»، فـــابـــريـــس كـــامـــبـــولـــيـــف، إلـــــى أن الــهــنــد ستصبح من أولويات الشركة، مضيفاً: «سيُعزز هذا رغبتنا في الاستثمار في كلتا الــقـارتَــن، لأنـنـا شـركـة تجمع بين الطابعَي الهندي والأوروبي». وتُعد سوق السيارات الهندية من الأسواق الواعدة، إذ دفع ارتفاع الرسوم الــجــمــركــيــة عــلــى الـــــــــواردات الأمــيــركــيــة والمنافسة الـشـديـدة فـي الصين العديد مـــن شـــركـــات الـــســـيـــارات الأوروبــــيــــة إلـى البحث عن أسواق نمو بديلة، مع توقع نـمـو الــســوق الـهـنـديـة بنسبة أكــثــر من ملايين سيارة سنويا 6 ثلث، لتصل إلى .2030 بحلول عام وأشارت مصادر لوكالة «رويترز» إلى أن حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مــــــودي وافــــقــــت عـــلـــى خـــفـــض الــــرســــوم الــــجــــمــــركــــيــــة عــــلــــى عـــــــدد مــــــحــــــدود مــن السيارات المستوردة من دول الاتحاد الـــــتـــــي تـــــزيـــــد قــيــمــة 27 الأوروبــــــــــــــي الــــــــــــ ألفاً 17( ألف يورو 15 استيرادها على دولاراً). 740 و ورأى مـــحـــلـــل الأبـــــحـــــاث فـــــي «آي إن جــــي»، ريــكــو لـــومـــان، أن الاتـفـاقـيـة قــــد تـــشـــكّـــل «فــــرصــــة كـــبـــيـــرة لـــشـــركـــات الـــــســـــيـــــارات الأوروبــــــــيــــــــة» عــــلــــى المـــــدى المــتــوســط، مـضـيـفـا: «ســــوق الــســيــارات الـهـنـديـة لا تــــزال فـــي مـراحـلـهـا الأولـــى من النضج، مما يعني وجود إمكانات نمو كبيرة». نيودلهي - بروكسل: «الشرق الأوسط» » خلال جولة إعلامية في دريسدن الألمانية (رويترز) 3 فنيون يعملون على خط تجميع سيارة «فولكس فاغن» الكهربائية «آي دي شراكة تجارية ودفاعية عابرة للقارات تضم ملياري نسمة وتؤسس لقطب عالمي جديد الهند والاتحاد الأوروبي يكسران حصار ترمب بـ«أم الصفقات» فـــي مــشــهــد حــبــس أنـــفـــاس الأوســـــاط الاقــتــصــاديــة الـعـالمــيـة، أســدلـــت نـيـودلـهـي وبروكسل الستار على مفاوضات تجارية اسـتـمـرت نحو عقدين مـن الــزمــن، بإعلان «أم الصفقات»؛ وهو اتفاق تجاري ضخم يـــهـــدف إلـــــى إنــــشــــاء مــنــطــقــة تــــجــــارة حـــرة تضم نحو ملياري نسمة. هـذا التحالف، الــــذي وُلــــد مـــن رحـــم الــضــغــوط الجمركية الأميركية والمنافسة الصينية الشرسة، لا يمثل مجرد اتـفـاق لتبادل السلع، بـل هو إعــــادة صـيـاغـة لـلـمـوازيـن الجيوسياسية والاقـــــتـــــصـــــاديـــــة لـــــربـــــع الـــــنـــــاتـــــج المـــحـــلـــي الإجـــمـــالـــي الـــعـــالمـــي. كــمــا تــــجــــاوزه لـبـنـاء «شـــراكـــة دفــاعــيــة وأمـــنـــيـــة» اسـتـراتـيـجـيـة تهدف إلى تأمين المحيط الهندي وتحقيق الاستقلال التكنولوجي العسكري. جــــاء الإعــــــان الــتــاريــخــي خــــال لـقـاء رئـيـس الـــــوزراء الـهـنـدي نــاريــنــدرا مـــودي، مـع رئيسة المفوضية الأوروبــيــة أورســولا فون دير لايـن، ورئيس المجلس الأوروبـي أنطونيو كوستا، في العاصمة نيودلهي. وأكد القادة أن الاتفاق يمثل «درعا واقية» فــي مـواجـهـة الـتـحـديـات الـقـادمـة مــن أكبر اقـتـصـاديـن فــي الـعـالـم: الـــولايـــات المتحدة والصين. وقــــالــــت ديـــــر لايـــــن فــــي مـــنـــشـــور عـلـى وسائل التواصل الاجتماعي: «لقد أبرمنا أهم اتفاقية على الإطلاق». وأضافت رئيسة الـــجـــهـــاز الــتــنــفــيــذي لـــاتـــحـــاد الأوروبـــــــي، الـتـي كـانـت فـي نيودلهي للاحتفال بهذه المناسبة مع رئيس المجلس الأوروبـــي، أن الاتفاقية «أنشأت منطقة تجارة حرة تضم ملياري نسمة، سيستفيد منها الطرفان». فــــيــــمــــا أشــــــــــاد مــــــــــودي بــــالاتــــفــــاقــــيــــة، مــعــتــبــرا إيــــاهــــا وســـيـــلـــة لــتــعــزيــز قـطـاعـي التصنيع والخدمات في الهند، ودعم ثقة المـسـتـثـمـريـن فـــي ثــالــث أكــبــر اقــتــصــاد في آسـيـا. وقـــال فـي مؤتمر صحافي مشترك في نيودلهي: «أبرمت الهند أكبر اتفاقية تجارة حرة في تاريخها وأكثرها أهمية. ستسهل هـــذه الاتـفـاقـيـة الـتـاريـخـيـة على مـزارعـيـنـا وشـركـاتـنـا الصغيرة الـوصـول إلى الأسواق الأوروبية». ومـــن المـتـوقـع تـوقـيـع الاتــفــاق رسميا بعد التدقيق القانوني، والذي من المرجح أشـهـر. كما سيتعين 6 أن يستغرق نحو على البرلمان الأوروبي التصديق عليه. يعكس اخـتـتـام المــفــاوضــات التحول الــــســــريــــع فـــــي الــــتــــحــــالــــفــــات الــــعــــالمــــيــــة فــي عــهــد الــرئــيـــس الأمـــيـــركـــي دونــــالــــد تــرمــب. فالاتحاد الأوروبي، رغم خلافاته الطويلة مـــع المـــســـؤولـــن الـــهـــنـــود بـــشـــأن الـسـيـاسـة الـــتـــجـــاريـــة، يـــركـــز عــلــى تـقـلـيـص اعــتــمــاده الاقــــــتــــــصــــــادي عــــلــــى الـــــــولايـــــــات المـــتـــحـــدة والصين. وتشير التقارير إلى أن شرارة الاتفاق الحقيقية اشتعلت بعد وصــول العلاقات الهندية - الأميركية إلى أدنى مستوياتها فـــي أغــســطــس (آب) المــــاضــــي، حـــن فــرض فــي المــائــة على 50 تــرمــب رســومــا بنسبة الــــســــلــــع الــــهــــنــــديــــة ردا عــــلــــى مـــشـــتـــريـــات نيودلهي من النفط الروسي. هذا الضغط، إلـــــى جـــانـــب تـــهـــديـــدات واشـــنـــطـــن بــفــرض رســـوم مماثلة على الحلفاء الأوروبــيــن، دفـــــع «الـــعـــمـــالـــقـــة» إلـــــى اخـــتـــيـــار الـــشـــراكـــة الاستراتيجية بديلا عن الارتهان لتقلبات البيت الأبيض. ثورة جمركية مــــــــن المــــــتــــــوقــــــع أن تُــــــضــــــاعــــــف هـــــذه الاتفاقية صـــادرات الاتـحـاد الأوروبـــي من ، بعد 2032 السلع إلــى الهند بحلول عــام مــوافــقــة نــيــودلــهــي عــلــى إلـــغـــاء أو خفض في المائة من 96.6 الرسوم الجمركية على الــشــحــنــات، وفــقــا لــبــيــان صــحــافــي صـــادر عـــن المــفــوضــيــة الأوروبـــــيـــــة. وفــــي المــقــابــل، ســيــلــغــي الاتــــحــــاد الأوروبـــــــــي أو يـخـفـض في المائة من 99.5 الرسوم الجمركية على السلع المستوردة من الهند على مدى سبع سنوات، حسبما أفـادت به وزارة التجارة والصناعة الهندية. وتُعد هذه الاتفاقية التجارية الأكثر طـــمـــوحـــا لــلــهــنــد حـــتـــى الآن. فـــقـــد وافـــقـــت نيودلهي على الـسـمـاح بـدخـول مـا يصل ألـف سيارة أوروبـيـة الصنع إلى 250 إلـى البلاد برسوم جمركية تفضيلية، وهو ما يزيد على ستة أضعاف الحصة المسموح بها في الاتفاقيات الأخيرة. وســـتُـــعـــطـــي هــــــذه الاتــــفــــاقــــيــــة الــهــنــد مـيـزة تنافسية فـي تصدير السلع كثيفة الـعـمـالـة الــتــي تـــضـــررت بــشــدة مـــن رســـوم تـــرمـــب الــجــمــركــيــة، بــمــا فـــي ذلــــك المــابــس والأحجار الكريمة والمجوهرات والأحذية. كما قدمت بروكسل التزامات ملزمة بشأن تنقل الطلاب وتأشيرات ما بعد الدراسة، قــطــاعــا من 144 إلــــى جـــانـــب تـــنـــازلات فـــي قطاعات الخدمات. وقـد استبعدت الهند قـطـاع الألــبــان، الـــذي يُــعـد قطاعا حساسا سياسياً، من هذه الاتفاقية. وانــــتــــزعــــت الـــهـــنـــد مـــكـــاســـب حــيــويــة لــــصــــنــــاعــــاتــــهــــا الــــثــــقــــيــــلــــة. فـــــقـــــد تـــــركـــــزت المـــفـــاوضـــات فـــي لـحـظـاتـهـا الأخـــيـــرة على حـــمـــايـــة صـــــــــادرات الـــصـــلـــب الـــهـــنـــديـــة مـن «ضـريـبـة الــكــربــون» الأوروبـــيـــة والــرســوم الــحــمــائــيــة. ووافـــقـــت بــروكــســل عــلــى منح الهند حصة الأسد من كوتا الصلب المعفاة مليون طن متري 18.3 من الرسوم (ضمن مـسـمـوح بـــهـــا)، مـــع الالـــتـــزام بـتـقـديـم دعـم فــنــي وتــقــنــي لــلــشــركــات الــهــنــديــة لتبني معايير «الاستدامة الخضراء»، مما يجعل الهند «شريكا تفضيلياً» في قلب السوق الأوروبية. المحور الدفاعي لــــم يـــكـــن هـــــذا الاتــــفــــاق مـــجـــرد صـفـقـة لـــتـــبـــادل الـــســـلـــع، بــــل تــضــمــن شـــقـــا أمــنــيــا ودفــــاعــــيــــا هـــــو الأهــــــــم فـــــي تـــــاريـــــخ عـــاقـــة الطرفين. واتفق الجانبان على التحول من منطق «الـبـائـع والمـشـتـري» إلــى «الـشـراكـة الصناعية العسكرية»، مـن خــال توطين التكنولوجيا: عبر إرساء إطار عمل يسمح لـلـشـركـات الـهـنـديـة بـالـشـراكـة مــع عمالقة الدفاع في فرنسا وألمانيا لتطوير وإنتاج الأســـلـــحـــة والمــــعــــدات الــعــســكــريــة المـتـقـدمـة داخل الأراضي الهندية؛ وتكثيف التنسيق البحري لمراقبة المـمـرات المائية الحيوية، في خطوة تهدف بوضوح إلى كبح التمدد الــعــســكــري الـصـيـنـي فـــي المـنـطـقـة وتــأمــن ســـاســـل الإمـــــــداد الـــعـــالمـــيـــة، وإنــــشــــاء آلـيـة رسمية لتبادل المعلومات الاستخباراتية والمـصـنـفـة، وتـعـزيـز الـتـعـاون فـي مجالات الأمـن السيبراني ومكافحة الإرهـــاب، مما يقلل من ارتهان الهند للتقنيات العسكرية الروسية والأميركية. اتفاقية «ميركوسور» يأتي هـذا الإعــان بعد أيــام من إبـرام الاتـــحـــاد الأوروبــــــي اتـفـاقـيـة تـجـاريـة طـال انتظارها مـع تجمع «مـيـركـوسـور» لـدول أمــيــركــا الــجـنـوبـيـة، وهــــي اتـفـاقـيــة أخـــرى تهدف إلى مساعدة الاتحاد الأوروبي على الابتعاد عن الولايات المتحدة والصين. إلا أن المشرّعين الأوروبـيـن لم يصدّقوا على هذه الاتفاقية بعد. ويـــســـعـــى مــــــودي بـــالمـــثـــل إلـــــى إيـــجـــاد أســــــواق جـــديـــدة لــبــلــد وصـــفـــه تـــرمـــب ذات مرة بـ«ملك التعريفات الجمركية». وتُعد اتفاقية الثلاثاء رابع اتفاقية تجارية لمودي منذ مايو (أيار) الماضي، بعد اتفاقيات مع المملكة المتحدة وعُمان ونيوزيلندا. وتـسـعـى الـــدولـــة الــواقــعــة فــي جنوب آسيا أيضا إلـى إقامة شـراكـات مع تجمع «مـيـركـوسـور» وتشيلي وبــيــرو ومجلس التعاون الخليجي، على أمل تأمين موارد استراتيجية وتوسيع نطاق نفوذ الهند العالمي. التعاون في مجال المقاصة تـــوازيـــا، وقّـــع الـبـنـك المــركــزي الهندي وهيئة الأوراق المالية والأسواق الأوروبية مـــذكـــرة تــفــاهــم، مـنـهـيـة بــذلــك جـــمـــودا دام عامين بشأن الإشراف على هيئات المقاصة المــركــزيــة الـهـنـديـة. وأوضـــحـــت الـهـيـئـة في بيان أن الاتفاق سيسهّل التعاون وتبادل المـعـلـومـات، مما يمهد الطريق للاعتراف بــالــجــهــات المـــركـــزيـــة المــقــابــلــة الـــتـــي تتخذ من الهند مقرا لها وتخضع لتنظيم بنك الاحتياطي الهندي. كــانــت الـهـيـئـة الأوروبـــيـــة قــد سحبت اعترافها بستة من بيوت المقاصة الهندية بـــعـــد اســــتــــمــــرار الــــخــــافــــات الــتــنــظــيــمــيــة. ومـــنـــحـــت المــــؤســــســــات المـــالـــيـــة الأوروبــــيــــة وصـــــــــولا مــــــحــــــدودا إلــــــى هــــــذه الـــكـــيـــانـــات لضمان اسـتـمـراريـة العمل ريثما تستمر المفاوضات مع بنك الاحتياطي الهندي. وأضافت الهيئة في بيانها أن مذكرة الـتـفـاهـم تسمح لـشـركـة المـقـاصـة الهندية بـــــإعـــــادة الــــتــــقــــدم بـــطـــلـــب لــــاعــــتــــراف بـهـا بـمـوجـب لائــحــة الـبـنـيـة الـتـحـتـيـة للسوق الأوروبية. التبادل التجاري وبلغ حجم التبادل التجاري الثنائي مليار 136.5 بين الاتحاد الأوروبي والهند دولار فـي السنة المـالـيـة الهندية المنتهية ، حيث يمثل الاتحاد 2025 ) في مارس (آذار في المائة من إجمالي 17 الأوروبي أكثر من صـــــادرات الــهــنــد، وفــقــا لـبـيـانـات رسـمـيـة. وتُـــعـــد الــهــنــد تــاســع أكــبــر شــريــك تــجــاري للاتحاد الأوروبي. وتشير التوقعات إلى أن هذا الاتفاق ســــيــــؤدي إلــــــى تـــضـــاعـــف حـــجـــم الـــتـــجـــارة مـــلـــيـــار دولار 200 الــبــيــنــيــة لـــيـــصـــل إلـــــى مليار 136.5 ، مـقـارنـة بـــــ 2030 بحلول عــام دولار حـــالـــيـــا. ومـــــع انـــتـــظـــار الــتــصــديــق الــقــانــونــي الـنـهـائـي خـــال الأشـــهـــر الستة الــــقــــادمــــة، بـــعـــثـــت نـــيـــودلـــهـــي وبـــروكـــســـل بـــرســـالـــة صــريــحــة إلــــى واشـــنـــطـــن وبــكــن: «لقد اخترنا الشراكة الاستراتيجية درعا فـــي عـــالـــم مــنــقــســم»، مـعـلـنـن بـــذلـــك ولادة قطب اقتصادي ودفاعي جديد يعيد رسم موازين القوى الدولية. مودي يتوسط فون دير لاين ورئيس المجلس الأوروبي أنطونيو كوستا بعد توقيع الاتفاق (إ.ب.أ) نيودلهي: «الشرق الأوسط» توقيع الاتفاق رسميا يحتاج للتدقيق القانوني وسيتعين على البرلمان الأوروبي التصديق عليه
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI5OTky