issue16804

اقتصاد 16 Issue 16804 - العدد Saturday - 2024/11/30 السبت ECONOMY %0.44+ %0.50+ %0.28- %0.54+ %0.00 %0.72+ %1.33+ %0.18+ بفضل زيادة حجم المبيعات والشحن وتحسين الكفاءة التشغيلية مليار دولار أرباحاً في الربع الثالث 27.45 شركات الطاقة السعودية تحقق حـقـقـت شـــركـــات الــطــاقــة المـــدرجـــة في الـسـوق المالية السعودية (تـــداول) أرباحاً مليار ريـــال سعودي 102.94 بلغت نحو مليار دولار) خــال الـربـع الثالث 27.45( ، مـسـجـلـة تــراجــعــ بنسبة 2024 مـــن عــــام في المائة مقارنةً بالفترة نفسها من 15.33 العام الماضي، حيث بلغت الأربـاح حينها مليار 32.42( مليار ريال سعودي 121.57 دولار). ويعود هذا الانخفاض إلى تراجع أربــــاح شــركــة «أرامـــكـــو الــســعــوديــة»، التي فـــي المـــائـــة خــال 15.4 انـخـفـضـت بـنـسـبـة .2024 الربع الثالث من عام وتأتي أربــاح شركات القطاع نتيجة ارتـفـاع كميات المبيعات وتحسن الكفاءة الـــتـــشـــغـــيـــلـــيـــة، بــــالإضــــافــــة إلــــــى اســـتـــفـــادة بـــعـــض الــــشــــركــــات مــــن زيــــــــادة الــعــمــلــيــات التشغيلية ونمو نشاط شحن ونقل النفط والبتروكيماويات وارتـفـاع أسعار نقلها عالمياً، وذلك على الرغم من تراجع إجمالي أرباح شركات القطاع وتأثرها بانخفاض أسعار النفط وتباطؤ النشاط الاقتصادي الــعــالمــي ودوره فــي إضــعــاف الـطـلـب على النفط والمنتجات البتروكيماوية. شــــــركــــــات، هــــي: 7 ويـــــضـــــم الــــقــــطــــاع «أرامـــــــكـــــــو الـــــســـــعـــــوديـــــة»، و«الـــــبـــــحـــــري»، و«أديــــــــــــــــــس»، و«الـــــــــــدريـــــــــــس»، و«الــــحــــفــــر العربية»، و«المصافي»، و«بترورابغ». ووفــقــ لنتائجها المـالـيـة فــي الـسـوق شركات 5 المالية السعودية (تداول)، حقّقت أرباحاً صافية خلل الربع الثالث من عام . وسجلت شركة «أرامكو السعودية» 2024 أعــلــى نـسـبـة أربـــــاح بـــن شـــركـــات الـقـطـاع، مليار ريـال 103.37 حيث بلغت أربـاحـهـا ، رغـم تراجعها 2024 في الربع الثالث من فـــي المـــائـــة مـــقـــارنـــة بــالــربــع 15.4 بـنـسـبـة المماثل من العام السابق، الذي حققت فيه مليار ريال. 122.19 نحو وحـلـت شـركـة «الــبــحــري» فــي المرتبة الثانية من حيث أعلى الأرباح بي شركات القطاع، حيث سجلت أربـاحـ بلغت نحو مليون ريال خلل الربع الثالث من 509.02 في 126.9 العام، محققةً نسبة نمو بلغت المائة مقارنة بالربع ذاته من العام السابق، 224.34 الـــــذي حـقـقـت فــيــه أربـــاحـــ بـلـغـت مليون ريال. أما شركة «أديس»، فقد سجلت أعلى نسبة نمو في الأرباح بي شركات القطاع، في المائة، 132.72 حيث بلغت نسبة النمو 203.3 ليصل إجمالي أربـاحـهـا إلــى نحو مليون ريـــال خــال الـربـع الـثـالـث، مقارنةً مليون ريـــال فـي الـربــع نفسه من 87.35 بـــــ .2023 عام وفي تعليق على نتائج الربع الثالث لشركات القطاع، أشار الرئيس التنفيذي لشركة «جي وورلـد»، محمد حمدي عمر، خــــال حــديــثــه لــــ«الـــشـــرق الأوســــــــط»، إلــى أن القطاع أظـهـر أداءً متبايناً خــال هذه الـــفـــتـــرة، حــيــث ســجــلــت بــعــض الــشــركــات قـــفـــزة فــــي أربــــاحــــهــــا، فــــي حــــن تــراجــعــت أربــــاح شــركــات أخـــرى أو تـكـبّـدت خسائر متراكمة. وأضـاف أن تراجع أربـاح شركة «أرامــكــو» كـان لـه تأثير سلبي كبير على ربـــحـــيـــة الــــقــــطــــاع كــــلــــه، إذ تـــعـــد الـــشـــركـــة المــــحــــرك الـــرئـــيـــســـي لـــلـــســـوق الـــســـعـــوديـــة. كــمــا أوضـــــح أن انــخــفــاض أســـعـــار الـنـفـط وتــــبــــاطــــؤ الــــنــــمــــو الاقـــــتـــــصـــــادي الـــعـــالمـــي أســـهـــمـــا فــــي تــــراجــــع الـــطـــلـــب عـــلـــى الـنـفـط والمنتجات البتروكيماوية، مما أثر سلباً عـلـى الأســـعـــار وحـجـم المـبـيـعـات لشركات الــــقــــطــــاع. وأشـــــــــار إلــــــى أن الارتــــــفــــــاع فـي تكاليف المدخلت، التي تشمل المواد الخام والعمالة والخدمات اللوجيستية، أسهم في زيادة الضغط على الهوامش الربحية لشركات القطاع. ومـع ذلـك، أشـار إلـى أنه من جهة أخرى، استفادت بعض الشركات مـــثـــل «الـــــبـــــحـــــري»، الــــتــــي شــــهــــدت زيــــــادة في 126.9 ملحوظة فـي أربـاحـهـا بنسبة المائة، بفضل تحسي الكفاءة التشغيلية والقرارات الاستراتيجية التي مكنتها من الاستفادة من الزيادة في نشاط الشحن. وأضـــاف المحلل المــالــي، حـمـدي عمر، أن مستقبل شـركـات قطاع الطاقة يعتمد على مجموعة من العوامل التي من المتوقع أن تــؤثــر عـلـيـه بـشـكـل واضـــــح. ومــــن أبـــرز هــذه الـعـوامـل ديناميكيات أسـعـار النفط العالمية، التي ستكون حاسمة في تحديد مسار أداء شركة «أرامكو» والقطاع بشكل عام. كما ستلعب الأحداث الجيوسياسية وقــــــــــرارات «أوبـــــــك بـــلـــس» وديــنــامــيــكــيــات الطلب العالمي دوراً كبيراً في التأثير على الأسعار. وأوضح أن التعافي الاقتصادي الـعـالمـي سيحفز الـطـلـب عـلـى الــطــاقــة، ما سينعكس بـشـكـل إيــجــابــي عـلـى الـقـطـاع. وفــــــي المــــقــــابــــل، فــــــإن اســــتــــمــــرار الـــتـــبـــاطـــؤ الاقتصادي أو الضغوط الركودية قد يزيد من الضغط على أرباح شركات القطاع. وأشـــــــــار إلــــــى أن الــــســــعــــوديــــة تـتـجـه نـحـو الـتـركـيـز عـلـى تـنـويـع مــزيــج الـطـاقـة والاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة، وهـــــو مــــا ســـيـــوفـــر فـــرصـــ جـــــديـــــدة، وهــــذا الـــتـــحـــول ســيــخــلــق آفــــاقــــ جــــديــــدة لـلـنـمـو للشركات العاملة في القطاع. وأضـاف أن ذلك سيؤثر أيضاً على اللعبي التقليديي فــي قــطــاع الـنـفـط والـــغـــاز، مـشـيـراً إلـــى أنـه يجب إعطاء الأولوية للكفاءة التشغيلية وإدارة التكاليف للشركات، بالإضافة إلى التكيّف الاستراتيجي مع المشهد المتطور لقطاع الطاقة، الــذي يجب على الشركات الـــتـــعـــامـــل مـــعـــه مــــن خــــــال الـــتـــركـــيـــز عـلـى التنوع والتقدم التكنولوجي والتعامل مع التحديات والفرص الخاصة بالقطاع. مــــــن جـــــانـــــبـــــه، يــــــــرى المــــحــــلــــل المــــالــــي إسماعيل الـغـامـدي، فـي حديث لـ«الشرق الأوســـــــــط»، أن الــتــقــلــبــات الـــتـــي شـهـدتـهـا أسعار النفط والمنتجات البترولية خلل الأربــــاع المـاضـيـة مـن الـعـام الـحـالـي، أثـرت بــشــكــل كــبــيــر عــلــى ربــحــيــة الـــشـــركـــات في الــقــطــاع، وفــقــ لـطـبـيـعـة أعـمـالـهـا فـــي هـذا الـنـشــاط الاقـــتـــصـــادي، مضيفاً أن ارتــفــاع تكاليف الـخـام المرتبطة بصناعة النفط، أســـهـــم فـــي الــضــغــط عــلــى هـــوامـــش الــربــح لدى بعض الشركات في القطاع، وأدى إلى انخفاض أرباحها خلل الربع الثالث من .2024 عام وأشـــــــار الـــغـــامـــدي إلـــــى أن اســتــثــمــار بعض شـركـات قطاع الطاقة فـي مشاريع توسعية فـي أعمالها أدى إلــى انخفاض أربــاحــهــا عـلـى المــــدى الـقـصـيـر، إلا أن هـذا الـتـوسـع سيسهم عـلـى المـــدى الـطـويـل في دعـــــم الـــنـــمـــو المــســتــقــبــلــي لـــهـــذه الـــشـــركـــات وجــنــي أربـــــاح أفــضــل مـسـتـقـبـاً، وأضـــاف أن الأداء المـتـمـيـز لـبـعـض شـــركـــات قـطـاع الطاقة مثل شركتي «البحري» و«أديس»، وتحقيقها قفزات كبيرة في نمو الأربـاح، أسهم في تعويض شركات القطاع جزئياً عــــن انـــخـــفـــاض إجـــمـــالـــي أربــــــــاح شـــركـــات كبرى مثل «أرامكو السعودية»، واستمرار الخسائر لـ«بترورابغ». ناقلة نفط يتم تحميلها في مصفاةرأستنورة النفطية التابعة لـ«أرامكو السعودية» (رويترز) الرياض: محمد المطيري «الهيئة الملكية» لـ : تطبيق «درب» منصة متكاملة لتحسين التنقل في المدينة «قطار الرياض» ينطلقغداً لإعادة هندسة المرور في العاصمة السعودية يوم الأحد في الأول من ديسمبر (كانون الأول)، يــنــطــلــق «قــــطــــار الـــــريـــــاض» الأضـــخـــم فـــي مـنـطـقـة الـــشـــرق الأوســـــــط، الـــــذي يتضمن أطــول قطار بـا سائق فـي العالم. ويتوقع أن يخفف «قطار الرياض» من ازدحـام السير في في المائة، وفق 30 العاصمة السعودية بواقع ما أعلنت «الهيئة الملكية لمدينة الرياض» خلل جـولـة نظمتها للإعلميي، الجمعة، شرحت فيها تفاصيل المشروع. ومن المقرر أن يغيّر هذا المشروع الضخم الــذي أعلن افتتاحه خــادم الحرمي الشريفي المــلــك سـلـمـان بــن عـبـد الــعــزيــز، والــــذي سيبدأ ،6 مــســارات مـن أصــل مـسـاراتـه الـــ 3 بتشغيل بـــ شكل النقل العام في العاصمة المزدحمة. وهو يشكل (مشروع قطار الرياض) العمود الفقري لـ«مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض - القطار والحافلت». الهيئة الملكية لمدينة الرياض وقال المدير العام الأول في الإدارة العامة للمدن الذكية والمـديـر المكلف للبنية التحتية الرقمية لمشروع الملك عبد العزيز للنقل العام، ماهر شيرة، لـ«الشرق الأوسـط» أثناء الجولة الـتـي نظمتها الهيئة للإعلميي، إن تطبيق «درب»، الذي أُطلق الخميس هو منصة رقمية متكاملة تهدف إلى تحسي تجربة التنقل في مدينة الــريــاض. وأوضـــح أن التطبيق يجمع أنـظـمـة تقنية ضـمـن شبكة 105 بــن أكـثـر مــن الـنـقـل الــعــام فــي المــديــنــة، بـمـا فــي ذلـــك أنظمة الــــحــــافــــات والــــقــــطــــارات وأنـــظـــمـــة الـتـخـطـيـط والتذاكر. وأوضــــــــــــح شـــــيـــــرة أن تـــطـــبـــيـــق «درب» يــتــضــمــن أربــــــع خـــصـــائـــص رئـــيـــســـيـــة؛ الأولـــــى هــي «الاســـتـــعـــام»، الـتـي تتيح للمستخدمي الـــتـــعـــرف عـــلـــى الـــشـــبـــكـــة بــشــكــل مـــفـــصـــل، بـمـا فــي ذلـــك المـحـطـات وأوقـــــات الـــرحـــات وأسـعـار الــتــذاكــر والمــــســــارات. والــثــانــيــة هـــي «تخطيط الرحلت»، التي تمثل أداة متقدمة تقترح على المـسـتـخـدمـن أفــضــل وســـائـــل الـتـنـقـل المـتـاحـة فــي الشبكة مــن النقطة ألـــف إلـــى النقطة بــاء، بــمــا يـشـبـه الأنــظــمــة المـسـتـخـدمـة فـــي خــدمــات مـثـل «غــوغــل مــابــس». أمـــا الـخـاصـيـة الثالثة، فـــهـــي إمـــكـــانـــيـــة «شــــــــراء الـــــتـــــذاكـــــر»، إذ يـمـكـن لـلـمـسـتـخـدمـن شـــــراء تـــذكـــرة مـــوحـــدة تشمل جـمـيـع وســـائـــل الـنـقـل المـرتـبـطـة بـالـشـبـكـة، ما يسهل تجربة التنقل ويـعـزز مفهوم «التنقل كخدمة» في المدن الذكية. وتــــشــــمــــل الــــخــــاصــــيــــة الـــــرابـــــعـــــة تـــوفـــيـــر قــــنــــوات «الــــتــــواصــــل مــــع خـــدمـــة الــــعــــمــــاء»، إذ يمكن للمستخدمي اقــتــراح مــســارات جديدة والمـــســـاهـــمـــة فــــي تــحــســن الــشــبــكــة عــلــى نـحـو مستمر. وأشـار شيرة إلى أن مشروع النقل العام فـــي الـــريـــاض يــهــدف إلـــى خـفـض الازدحـــامـــات في المائة، وذلك 30 المرورية بنسبة تصل إلى مـــن خــــال الــســعــة الــركــابــيــة الــعــالــيــة لـلـقـطـار، مليي راكب 3 الذي يمكنه استيعاب أكثر من مليي 10 يومياً. وتعد هـذه السعة جـزءاً من رحلة تُجرى يومياً في طرق المدينة. وأضـاف أن النظام الجديد يتمتع بقدرة على زيادة الطاقة الاستيعابية لمواجهة النمو السكاني المستمر في الرياض. وقــال: «يأتي إطـاق هـذا التطبيق ضمن جـهـود مدينة الــريــاض لتعزيز حـلـول التنقل المستدامة وتقليل الازدحــامــات المــروريــة، مما يعكس التزام المملكة بتطوير البنية التحتية للنقل الذكي». 6 ويـــتـــكـــون المــــشــــروع مــــن شــبــكــة تــشــمــل 85 كـيـلـومـتـراً، و 176 مـــســـارات لـلـقـطـار بــطــول محطات رئيسية. 4 محطة، من بينها وتـبـلـغ الـطـاقـة الاسـتـيـعـابـيـة للمشروع مليون راكــب يومياً، ويتميز بتكامله مع 3.6 شبكة الـحـافـات الـتـي أُطلقت مـؤخـراً، وكذلك مــع بقية منظومة الـنـقـل الأخــــرى فــي المـديـنـة. ويــعــمــل «قـــطـــار الــــريــــاض» فـــي مـــســـاراتـــه على تـغـطـيـة مـعـظـم مــنــاطــق الــكــثــافــات الـسـكـانـيـة، ومـــنـــاطـــق الــــجــــذب المـــــــــروري، ومــنــطــقــة وســـط المدينة، ومناطق المرافق الحكومية، والأنشطة الـتـجـاريـة، والتعليمية والـعـلـمـيـة والصحية والرياضية والترفيهية. كــمــا تـغـطـي مـــســـاراتـــه مــطــار المــلــك خـالـد الــــدولــــي ومــــركــــز الـــنـــقـــل الــــعــــام وشـــبـــكـــة سـكـك الحديد، ومركز الملك عبد الله المالي ومشاريع حديقة المـلـك سـلـمـان، والمــســار الـريـاضـي، إلى جــانــب اســـتـــاد المــلــك فـهـد الـــدولـــي، والمــشــاريــع الكبرى، والعديد من مناطق الجذب والأنشطة والفعاليات في المدينة. تـــبـــدأ مـــواعـــيـــد تـشـغـيـل مــــســــارات «قــطــار ديـسـمـبـر (كـــانـــون الأول) 1 ، الـــريـــاض»، الأحــــد ، بـالمـسـار الأول «الأزرق» (مـحـور شـارع 2024 العليا - البطحاء)، والمـسـار الـرابـع «الأصـفـر» (مــــحــــور طـــريـــق مـــطـــار المـــلـــك خـــالـــد الــــدولــــي)، والمسار السادس «البنفسجي» (محور طريق عبد الـرحـمـن بـن عــوف - طـريـق الشيخ حسن بن حسي). ويــبــدأ تشغيل المــســار الـثـانـي «الأحــمــر» (طـــريـــق المـــلـــك عــبــد الــــلــــه)، والمــــســــار الــخــامــس «الأخــــضــــر» (طـــريـــق المـــلـــك عــبــد الـــعـــزيـــز) بعد .2024 ديسمبر 15 أسبوعي؛ أي بحلول بــيــنــمــا ســـيـــتـــم تــشــغــيــل المــــســــار الـــثـــالـــث الـــبـــرتـــقـــالـــي (مــــحــــور طـــريـــق المـــديـــنـــة المــــنــــورة) .2025 ) يناير (كانون الثاني 5 بتاريخ تُــمــثّــل المــحــطــات الـرئـيـسـيـة فـــي المــشــروع «قيمة مضافة» لمشروع النقل العام في مدينة الـــريـــاض؛ حـيـث جـــرى تصميمها بـاسـتـخـدام مــــــــواد مُــــســــتــــدامــــة مـــــع الاعــــتــــنــــاء بـــالـــنـــواحـــي الـتـشـغـيـلـيـة ومـتـطـلـبـات الـصـيـانـة مستقبلً؛ وذلـــــك بـــهـــدف تـحـسـن الـبـيـئـة الــعــمــرانــيــة في المدينة. وأشـــارت الهيئة الملكية لمدينة الرياض إلــى أنــه يمكن تحديد الـوجـهـات على رحـات القطار وشراء التذاكر من خلل تطبيق «درب». وحــســب تطبيق «درب»، فـــإن أســعــار الـتـذاكـر ريالاً، كالتالي: 140 ريالات إلى 4 تبدأ من 4 الـــفـــئـــة الأولـــــــــى: لمـــــدة ســـاعـــتـــن بــقــيــمــة ريالات. ريالاً. 20 أيام بقيمة 3 الفئة الثانية: لمدة 40 الـفـئـة الــثــالــثــة: لمـــدة أســـبـــوع وبـقـيـمـة ريالاً. 140 يـومـ بقيمة 30 الفئة الـرابـعـة: لمــدة ريالاً. موقعاً 19 » يضم مشروع «قطار الرياض لمواقف عامة للسيارات على مختلف المسارات فــي معظم أجــــزاء المـديـنـة بــقــدرات استيعابية سيارة؛ بهدف تسهيل 600 و 400 تتراوح بي اسـتـخـدام شبكة الـقـطـارات بـــدلاً مـن الاعتماد عـــلـــى الــــســــيــــارات الـــخـــاصـــة فــــي الــتــنــقــل داخــــل مــــراكــــز لمـبـيـت 7 المـــديـــنـــة، إلـــــى جـــانـــب إنــــشــــاء وصيانة القطارات في أطراف مسارات الشبكة. قــطــاراً تحتوي 190 كـمـا يـضـم المـــشـــروع من 3 عربة، جرى تصنيعها من قِبَل 452 على أكبر مصنّعي عربات القطارات في العالم وهي «سيمنز» الألمانية، و«بومباردييه» الكندية، و«ألــســتــوم» الفرنسية. وفــي هــذا الإطــــار، قال أندرو دي ليون، رئيس منطقة أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى في شركة «ألستوم»، فــي بــيــان يـــوم الـجـمـعـة: «يـمـثـل افــتــتــاح قطار الرياض من قبل الهيئة الملكية لمدينة الرياض .»)2030 علمة فارقة في تعزيز (رؤية المملكة وأضـــــــــــاف: «مـــــــن خـــــــال الاســـــتـــــفـــــادة مــن التكنولوجيا المبتكرة والممارسات المستدامة، نـعـمـل عـلـى إعـــــادة تـشـكـيـل الـتـنـقـل الـحـضـري بـالـتـعـاون مــع الهيئة الملكية للجبيل وينبع وتــــمــــكــــن المــــجــــتــــمــــعــــات مــــــع تــــعــــزيــــز الـــنـــمـــو الاقـــــتـــــصـــــادي... وتـــتـــشـــرف شـــركـــة (ألـــســـتـــوم) بلعب دور رئيسي في هذا التحول، والمساهمة فــي مستقبل أكــثــر إشـــراقـــ وتــرابــطــ للمملكة وخــــــارجــــــهــــــا». وتـــتـــمـــيـــز عـــــربـــــات الــــقــــطــــارات Avant« بتصميمات عـصـريـة نـفّـذتـهـا شـركـة » الفرنسية، وجاءت مقدمة Premiere of France الـــقـــطـــار عــلــى شــكــل «وجـــــه مــبــتــســم» لـيـجـسّـد ترحيباً بروّاده. كما تم استخدام لون مختلف لكل مسار على عربات القطار، وعلى جوانب الجسور واللوحات الإرشادية؛ ليتمكن الركاب من الانتقال بسهولة بي المسارات. خلال الجولة في «قطار الرياض» التي نظمتها الهيئة الملكية لمدينة الرياضللإعلاميين (الشرق الأوسط) الرياض: عبير حمدي ينطلق «قطار الرياض» 6 مسارات من أصل 3 ًبـ والتشغيل تباعا